汽車密封膠條作用(汽車密封膠條怎樣養(yǎng)護(hù)和使用)

汽車密封條是汽車的重要零部件之一。廣泛應(yīng)用于門、窗、車身、座椅、天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)箱、行李箱等,可用于生產(chǎn)安裝客車行李廂門的橡膠鉸鏈,還具有防水、密封等其他功能。

汽車密封條的分類:

汽車密封膠條作用(汽車密封膠條怎樣養(yǎng)護(hù)和使用)

1、硫化橡膠密封條

一般由EPDM制成。具有優(yōu)異的綜合性能,突出的耐臭氧性、優(yōu)異的耐候性、良好的耐高溫和低溫性、突出的耐化學(xué)性、耐受多種極性溶質(zhì)的能力、相對(duì)密度低。缺點(diǎn)是在普通礦物油和潤(rùn)滑油中膨脹很大,一般為深色產(chǎn)品。工作溫度范圍為-60+150。以其廣泛的應(yīng)用范圍和優(yōu)異的綜合性能,得到了國(guó)內(nèi)外行業(yè)企業(yè)的認(rèn)可。

2、硅橡膠密封條

具有突出的耐高低溫、耐臭氧、耐候性;具有優(yōu)良的疏水性和適當(dāng)?shù)耐笟庑?;具有無(wú)與倫比的絕緣性能;能滿足食品衛(wèi)生要求的衛(wèi)生級(jí)別,能滿足各種顏色的要求。缺點(diǎn)是機(jī)械強(qiáng)度是橡膠材料中最差的,不耐油。工作溫度范圍為-100~+300??捎糜诟邷?、寒冷、紫外線強(qiáng)的地區(qū)及中高層建筑。

3.氯丁橡膠密封條

與其他特種橡膠相比,個(gè)別性能較差,但整體性能平衡良好。具有優(yōu)異的耐候性、耐臭氧性、耐熱老化性、耐油性和耐溶劑性、良好的耐化學(xué)性、優(yōu)異的阻燃性、良好的附著力。儲(chǔ)存穩(wěn)定性差,儲(chǔ)存時(shí)會(huì)發(fā)生硬化,耐寒性不好。相對(duì)密度大。一般為黑色產(chǎn)品。用于需要耐油、耐熱、耐酸堿的環(huán)境。工作溫度范圍為-30~+120。

4、丁腈橡膠密封條

主要特點(diǎn)是耐油和溶劑,但不耐酮、酯和氯化烴等介質(zhì)。它具有良好的彈性和機(jī)械性能。缺點(diǎn)是在臭氧、氧化中易老化、龜裂,耐寒、耐低溫性能較差。

5、熱塑性彈性體密封條

具有良好的彈性和優(yōu)異的耐磨性、良好的耐油性、寬廣的可調(diào)硬度范圍、優(yōu)越的機(jī)械性能、優(yōu)異的耐寒性和耐化學(xué)腐蝕性交織在一起,而且原材料的價(jià)格也比較高。對(duì)于可回收材料。工作溫度范圍為-60~+80。適用于地震多發(fā)地區(qū)、鐵路或有大功率起重機(jī)的工廠附近等振動(dòng)較強(qiáng)的地區(qū),以及紫外線輻射較強(qiáng)的地區(qū)。

6、熱塑性硫化橡膠密封條

它具有橡膠的柔韌性和彈性,可以采用塑料加工方法生產(chǎn),無(wú)需硫化。廢棄材料可以回收再利用。它是一種性能范圍較寬、耐熱性和耐寒性良好、相對(duì)密度較低、耐油和耐溶劑性能與氯丁橡膠相似的材料,但抗壓縮永久變形和耐磨性不太好。工作溫度范圍為-40~+150。適用于寒冷及中高層建筑。

7、增塑聚氯乙烯密封條

該材料廉價(jià)易得,具有耐腐蝕、耐磨、耐酸堿及各種化學(xué)介質(zhì)、耐燃燒、機(jī)械強(qiáng)度高等特點(diǎn);缺點(diǎn)是配套體系中的增塑劑容易遷移,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬變脆,失去彈性,不耐老化,耐候和低溫性能較差。一般為深色產(chǎn)品。適用于光照不強(qiáng)、溫度變化不大、氣候條件不惡劣的場(chǎng)合。

8、表面涂層材料

是將聚氨酯、硅膠、聚四氟乙烯等物質(zhì)涂覆在密封條表面,以取代傳統(tǒng)工藝的表面植絨。涂層密封條具有良好的耐磨性和光滑度,特別是表面涂有硅膠涂層的密封條。表面摩擦系數(shù)小,有利于門窗的滑動(dòng)。適用于帶推拉門和窗扇的門窗。它是傳統(tǒng)硅化頂部的替代品。

汽車密封條日常保養(yǎng)及使用技巧:

1、檢查密封條是否有較大的裂紋或斷裂。如果密封條破損,可以使用粘合劑進(jìn)行修復(fù)。特別是采用密封條專用粘合劑,可以輕松修復(fù)大面積裂紋的密封條。當(dāng)然,如果密封條損壞嚴(yán)重或者老化程度很大,最好更換新的,省事。

2、車主使用汽車清潔劑清洗門窗密封條后,最好涂一層高滲透性的防護(hù)劑。這樣不僅可以防止密封條老化,而且可以大大提高密封條的密封性能。另外,密封條之間的縫隙很容易被沙子和灰塵填滿,導(dǎo)致生銹。為此,應(yīng)使用刷子清除沙子、灰塵等。

3、更換整個(gè)車身時(shí),應(yīng)在焊縫重疊部分涂抹一層密封膠。膠層厚度應(yīng)在1mm左右,膠層不應(yīng)有虛粘、氣泡等缺陷。整個(gè)地板下表面和前輪蓋下表面應(yīng)涂刷3mm-4mm的彈性涂層和防腐涂層。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性、減緩車身的生銹速度,還可以大大提高乘坐的舒適性。

4、車門與車身的密封是比較困難的部分。密封要求比較嚴(yán)格,被密封的部分比較長(zhǎng),各密封部分的截面形狀不同,門的開關(guān)頻繁。豪華車往往配備3或4道密封,前柱和車頂側(cè)梁上安裝有四重密封結(jié)構(gòu)。這種多道密封條通常放置在前門的縫隙中。除了其密封功能外,還具有汽車隔音、降噪的功能。

5、車窗玻璃損壞后,車主在更換玻璃時(shí)應(yīng)檢查密封條是否損壞。由于車窗修復(fù)后往往無(wú)法恢復(fù)原狀,因此除了確保車窗玻璃能夠輕松拉動(dòng)或抬起外,還應(yīng)注意車窗玻璃周圍的密封。如果玻璃與玻璃槽之間的間隙不均勻,橡膠條與玻璃、玻璃槽接觸不良,車主用手就可以輕松拉斷密封條。

6、更換車頂時(shí),車主應(yīng)先在車頂四周接縫處涂一層導(dǎo)電密封膠。焊接完成后,在天溝和接縫處涂上卷邊膠。這不僅有利于車身的密封,還可以防止由于法蘭焊縫積水而導(dǎo)致車身早期生銹。

7、汽車天窗是大多數(shù)家用汽車的基本配置。當(dāng)汽車天窗打開時(shí),橡膠密封軌道暴露在空氣中,不可避免地會(huì)積聚灰塵甚至小碎石。長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)導(dǎo)致天窗因磨損而變形并堵塞排水孔。因此,定期清潔履帶、潤(rùn)滑履帶非常重要。

汽車密封條雖然是車身中的一個(gè)小部件,但它可以保證車門開閉的穩(wěn)定性和厚度。它還可以保護(hù)汽車免受風(fēng)、雨、灰塵、熱量和聲音的影響,并在門窗相交的邊緣起到裝飾作用。當(dāng)車身受到振動(dòng)、扭曲時(shí),密封條還起到緩沖、減震、保護(hù)玻璃的作用。因此,汽車保養(yǎng)無(wú)小事,任何一個(gè)方面都不能忽視。

THE END