SAIC奧迪投產(chǎn)A7L車型的消息得到了工廠生產(chǎn)設(shè)備招標(biāo)的證實。最近網(wǎng)上又出現(xiàn)了一組照片，不僅再次確認(rèn)了這款機型的國產(chǎn)信息，

而且，似乎SAIC奧迪投產(chǎn)A7L車型的消息也是通過工廠生產(chǎn)設(shè)備招標(biāo)得到證實的。最近網(wǎng)上又出現(xiàn)了一組照片，不僅再次確認(rèn)了這款機型的國產(chǎn)信息，

而且似乎可以證明SAIC奧迪A7L的量產(chǎn)時間會在2021年，但是上市時間只能推遲到2022年之后。

此次曝光的照片是SAIC奧迪的供應(yīng)商固特異，將為奧迪A7L提供19英寸和20英寸鷹F1非對稱3輪胎。這款輪胎的量產(chǎn)時間是2021年1月。

所以我們推測SAIC奧迪A7L的量產(chǎn)時間會在這個時間節(jié)點之后，也就是2021年。

2016年11月，“SAIC奧迪”項目正式簽署備忘錄。

此外，2017年5月，奧迪經(jīng)銷商協(xié)會、一汽、一汽-大眾、奧迪根據(jù)《三亞聲明》中的訴求達(dá)成共識，簽署了協(xié)議中的——條款。2022年1月前第三方公司不得在中國銷售。所以我們也可以理解，

即使計劃中的SAIC奧迪A7L在2021年開始量產(chǎn)，其真正的上市時間也將推遲到2022年1月之后。此外，奧迪中國區(qū)總裁吳也在2019年11月向國內(nèi)媒體透露，2022年前奧迪“不會離車”。

所以這進(jìn)一步證實了SAIC奧迪A7L不會來得太早。

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作為奧迪打造的中大型四門轎跑，現(xiàn)款奧迪A7 Sportback是這款車的第二代產(chǎn)品。作為最美奧迪，它將在SAIC奧迪手中迎來更長的軸距，目前產(chǎn)品的車身長度達(dá)到了4976 mm

軸距為2928mm，所以未來SAIC奧迪A7L無論是車身長度還是軸距都極有可能達(dá)到甚至突破5米、3米大關(guān)。

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然而，這也給我們留下了許多疑問。隨著軸距的增加，space大眾奧迪A7L的后排空間會得到優(yōu)化，但造型能否保持現(xiàn)款車型優(yōu)雅流暢的線條還有待驗證；另外，在動力方面，

目前進(jìn)口奧迪A7 Sportback搭載了2.0T和3.0T兩種動力總成，而2022年才上市的SAIC奧迪A7L是否會升級動力總成，我們也會更加關(guān)注報道。

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