5月24日，全新寶馬7系正式上市。作為第六代車型的中期改款車型，新7系其實變化很大，就連寶馬集團大中華區(qū)總裁兼CEO高樂(Jochen月24日
全新寶馬7系正式上市。作為第六代車型的中期改款車型，全新寶馬7系其實變化很大。
就連寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官喬晨高勒(Jochen Goller)在介紹車型時也承認“全新寶馬7系的變化已經(jīng)接近換代產(chǎn)品”。
在全新寶馬7系中，寶馬源自歐洲的豪華血統(tǒng)一覽無余：內(nèi)飾和外觀彰顯商務氣息；強勁的動力延續(xù)了品牌一貫的出色表現(xiàn)。既然有一石二鳥的答案，為什么要在商業(yè)和運動之間選擇呢？
回顧蓬勃發(fā)展的中國車市，僅價格和配置的差距就足以在豪華和經(jīng)濟之間筑起一道屏障。如今，中國汽車市場已經(jīng)進入成熟階段，自主品牌奮力前行，新生力量不斷涌現(xiàn)。多重因素的疊加，似乎模糊了奢侈品牌的界限。
另一方面，中國市場只用了二十多年就達到了頂峰。面對全球最大的單一市場，敬畏和依賴同時增長。洋品牌爭先恐后地扯出“本土化”的大旗，有的實用，有的馬虎。當大家都標榜“本土化”的時候，
作為先行者，寶馬在全新寶馬7系的幫助下又向前邁進了一步。
汽車圈一直有一句話叫“豪華品牌服務”。轉念一想，這種說法有道理。但這些服務顯然不是狹義的維修和售后，而是以客戶為中心，傾聽客戶的需求，滿足客戶的期望。
對于德國貴族豪華品牌寶馬來說，“本土化”就是這一理念的貫徹和延伸。
在宏觀價值觀的指導下，車型的變化和升級是外化的表現(xiàn)形式。
如果把全新寶馬7系視為品牌對“中國速度”的積極響應，那么追隨的動力來自理解和熱愛。這種情感認同在高管們的話語中已經(jīng)看得很清楚了?！白詮?004年第一次來到成都，我就愛上了這座城市。
”高樂在談到會議舉辦地成都時說。
除了傳統(tǒng)的慵懶安逸的觀念，今天的成都就像一個極客之城。成都快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)位居省會之首。成都正在打造國際一流的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境，互聯(lián)網(wǎng)新興生態(tài)正在加速形成。
成為互聯(lián)網(wǎng)公司投資創(chuàng)業(yè)的沃土?；ヂ?lián)網(wǎng)、創(chuàng)新、熊貓、美食、麻將在這座歷史名城中奇妙地融合在一起。成都的成長是改革開放40年來中國經(jīng)濟發(fā)展的縮影。
毫無疑問，中國市場是全球汽車公司的重量級競技場。但市場在變，很多本土品牌和企業(yè)還是不知所措。理解本身對寶馬來說就是一個很大的挑戰(zhàn)。簡單來說，寶馬是在展示自己杰出的“本土化”天賦。
高樂談到了996、移動支付和國內(nèi)的“獨角獸”。在描述中國用戶的消費需求時，高樂表達得非常準確：“中國客戶習慣于快速變化，并愿意發(fā)現(xiàn)新事物。
他們期待大膽而富有表現(xiàn)力的設計來詮釋他們富有遠見的個人特征；奢侈品顯示的是他們是誰，而不是他們擁有什么；他們對數(shù)字技術的(巨大)期望.中國客戶需要隨時隨地無縫聯(lián)網(wǎng)。"
全新寶馬7系百公里加速3.8秒，全新的設計語言，前瞻性的創(chuàng)新科技，在留住對運動性能有嚴格要求的車迷的同時，也刷新了用戶對“豪車”的定義。
對用戶需求的準確把握是出發(fā)點，在此基礎上，戰(zhàn)術層面的執(zhí)行是另一個層面。寶馬在華“24”戰(zhàn)略舉措——2指的是寶馬品牌和MINI品牌兩個合資企業(yè)的發(fā)展。
4指的是未來出行的四大領域：自動化、交互、電動化、服務化。同時，德國以外最大的R&D網(wǎng)絡位于中國，其中1000多名專家專注于滿足中國客戶的需求。而且，
寶馬成立了中國第一家專業(yè)化的數(shù)字公司，——岳翎數(shù)字信息技術有限公司.
據(jù)高樂稱，寶馬有更雄心勃勃的計劃：2020年，寶馬iX3將在沈陽投產(chǎn)。屆時，這款純電動寶馬車型不僅將在中國銷售，還將出口全球。
立足中國市場，寶馬確實把中國當成了“第二故鄉(xiāng)”。中國車市的表現(xiàn)也給了足夠的面子和信心。2019年前四個月，寶馬在中國市場共交付227，603輛寶馬和微型車，同比增長超過12%。
尤其是4月份，寶馬和微型車在華銷量為59169輛，同比增長18.2%，結束了老對手奔馳第一季度的三連冠。在當前的市場環(huán)境下，逆勢上揚無疑是中國用戶對寶馬最真誠的回報。
“996”和移動支付的盛行，蘊含著復雜而零散的元素，不斷改寫著中國用戶的需求，同時又匯聚成當代中國精英階層奮斗精神的核心。對這種內(nèi)核的精準捕捉和精準應對，使得寶馬“在中國，為中國，
“服務世界”的指導原則不是一句空話。(文/龍瑤)
關鍵詞：寶馬獨立思考