大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于廈門汽車改色貼膜排行第幾的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹廈門汽車改色貼膜排行第幾的解答,讓我們一起看看吧。
哪位朋友裝過先鋒的汽車音響,效果怎么樣?
大眾途觀作為大眾汽車公司旗下少有幾款城市SUV車型,實現(xiàn)了科技與美學(xué)的完美融合,不僅擁有大氣的外觀,而且還擁有科技感十足的內(nèi)飾,在細(xì)節(jié)處理與材質(zhì)的搭配上可以說是達(dá)到了優(yōu)雅精致的水準(zhǔn)。最主要的是價格適中,是廣大消費者購買大眾的首選。但是原車的音響效果似乎把途觀帶入了一個尷尬的處境。據(jù)一位途觀車主反映原車音響真是沒辦法聽,尤其是對于音質(zhì)稍有要求的人。原車音響只要把音量稍稍開大點聲音就變得渾濁,沒有任何立體感,就像聽小區(qū)廣播似的。如果放DJ勁爆點的音樂門板里面就像是在敲鑼打鼓一樣,發(fā)出各種異響,令人心煩意亂。帶著這些苦惱車主便通過網(wǎng)絡(luò)找到了專業(yè)從事汽車音響改裝的廈門靚車港汽車音響。作為極度發(fā)燒友的車主在與靚車港技師們經(jīng)過一番洽談后便果斷決定改裝德國巴仕汽車音響。那么接下來就讓我們一起來感受一下這位車主對高品質(zhì)音樂的執(zhí)著追求吧。
施工前的準(zhǔn)備工作:
改裝配置清單:
主機:先鋒DEX-P99RS 一臺
處理器:德國HELIX DSP PRO十聲道音質(zhì)處理器 一臺
控制器:德國HELIX智能觸屏控制器DIRECTOR 一臺
前聲場:德國BRAX Matrix1.1高音(一對)+Matrix ML3中音(一對)+Matrix6.1中低音 (一對)
后聲場:德國HELIX P236套裝喇叭 一套
功放一:德國BRAX GX2400高端四路功放 一臺
功放二:德國BRAX GX2000高端兩路功放 一臺
功放三:德國HELIX H 400X 經(jīng)典紀(jì)念版 一臺
功放四:德國HELIX G ONE 單路功放 一臺
超低音:德國HELIX P12E 原廠箱 一臺
電容一:德國HELIX CAP1.000電容 四個
電容二:德國HELIX CAP33濾波電容 五個
隔音一:大白鯊隔音隔熱
隔音二:德國BRAX eXvibration PRO High-end抗噪音粘劑 一桶
線材:韓國 AURIX 若干
先鋒DEX-P99RS主機和德國HELIX智能觸屏控制器DIRECTOR采用倒模安裝,與原車色調(diào)搭配一致。
在這里要隆重介紹一下智能觸屏控制器DIRECTOR,有了智能觸屏控制器DIRECTOR,你就可以走在技術(shù)前沿!2.8”/175px的全彩觸摸屏顯示器和直觀的菜單導(dǎo)航,方便使用眾多功能,比如所有音源的音量控制、超低音的音量控制、音源選擇、HEC BT模塊的控制和配置或者在聲音設(shè)置之間的互相轉(zhuǎn)換等。而且,它還為額外20種聲音設(shè)置提供了充足的內(nèi)存,并帶有USB連接器。因此,你就可通過智能觸屏控制器DIRECTOR直接進入DSP設(shè)備——如果你的處理器/功放藏在了后備箱的某個地方,而你又想調(diào)整其配置的時候,擁有該功能會讓你輕松很多。高分辨率的彩色觸摸屏嵌入在一個專屬鋁殼中。只要是支持DSP PC-Tool版本3的所有DSP產(chǎn)品,都可以與智能觸屏控制器DIRECTOR兼容。
前聲場BRAX Matrix1.1高音、Matrix ML3中音倒模安裝在A柱上,倒模安裝有利于加強聲場定位,使聲音聽起來更有立體感,且有利于更好的實現(xiàn)與中低音的銜接。
再給中高音加裝上精美的保護罩,防止名貴器材遭到破壞,看起來更有檔次。
前聲場中高音整體安裝效果圖:
Matrix6.1中低音安裝在門板原車位,要想中低頻干凈有力,那就得從門板隔音下功夫了。
首先門鈑金內(nèi)層貼減振板削弱共振:
然后在門鈑金外層貼減振板再次削弱共振:
再然后在門飾板上加裝吸音棉吸收噪音:
最后刷德國BRAX eXvibration PRO High-end抗噪音粘劑,徹底消滅共振現(xiàn)象。
喇叭安裝很講究:
a.喇叭座子要量身定做,防水罩與喇叭座子一體化,并且座子由外向內(nèi)擴展,有利于優(yōu)化中低頻效果.
b.喇叭焊接處理且加裝熱縮管保護焊接頭,有效防止連接處氧化,接觸不良。
c. “美音圈”是專為裝在門板的中低音喇叭而量身定做的配套產(chǎn)品,它有效地阻止喇叭聲音消散,使聲音更集中,從而將中低音喇叭最大價值發(fā)揮出來,是中低音喇叭尤其是裝于原喇叭位的最佳專業(yè)做法。
BRAXMatrix6.1揚聲器純生之美,20年前,綜合全面的專業(yè)知識以及來自家庭音響領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗最終開發(fā)了BRAX的第一產(chǎn)品。從那以后,電源管理器和功放在全世界任何地方都成為了優(yōu)美音樂的質(zhì)量指標(biāo)的參照。很自然地,Matrix揚聲器具備符合典型的BRAX產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的所以特征:純凈之音的重現(xiàn)來自頂尖的技術(shù)和頂級的材料。讓您坐在汽車上能夠真正享受到音樂的獨一無二的印象深刻的樂趣。)
后聲場中低音安裝效果圖:
(喜力仕P236真正的明星不需要任何架子——不需要在壯觀的場所表演,細(xì)致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。由于十足完美的“德國制造”設(shè)計,在多項檢測報告中它們的音質(zhì)都曾得到高度地贊許,這些音樂專家成為了多年來它們的音質(zhì)是技術(shù)總和的邏輯結(jié)論的有力證據(jù)。)
名貴器材井然有序的安裝在后備箱:
a.功放與電容相輔相成,排兵布陣安裝,既美觀又有利于器材之間工作的相互配合減少電能損耗,讓器材的性能發(fā)揮到極致。
(新一代BRAX GX2000和BRAX GX2400開啟了發(fā)燒友創(chuàng)新型的激情時代。這兩款功放都將優(yōu)雅與帶有最新A/B級技術(shù)的簡潔設(shè)計相結(jié)合。這一代產(chǎn)品都不帶分頻和濾波功能。復(fù)雜的電路板布局帶有短信號路徑,結(jié)合挑選出來的“德國制造”組件,確保了原始的聽覺享受并強調(diào)了功放的高端簡潔設(shè)計哲學(xué)觀。為了避免功率差異和生產(chǎn)誤差,達(dá)到我們高品質(zhì)的要求,我們只使用手選出來的晶體管去生產(chǎn)每個GX功放。晶體管是通過特別研發(fā)的測量設(shè)備從300多個品種里挑選出來了。另一個對完美電源供應(yīng)做出貢獻的是:寬達(dá)50 mm2的鍍金端子電源線,還有一個獨立接頭,可將BRAX IPC電容直接連接到開關(guān)晶體管。GX2000 和GX2400 被描述為真正精準(zhǔn)原音重現(xiàn)的高端功放。功放的外觀顏色可以選擇黑色或銀色的,同時可選擇短款或延長款的散熱器。)
b.將功放與處理器采用墊高式安裝,減少與座子板接觸面積更有利于散熱。
c.利用功放與座子板之間的空間采用打孔走暗線式布線方法,不但布線美觀而且有利于安全。
德國喜力仕P12E超低音揚聲器加裝德國原產(chǎn)低音箱安裝在后備箱。
經(jīng)過一系列的精心施工安裝,器材安裝畫上了圓滿的句號。那么接下就是調(diào)音大師們的精心調(diào)試了:
調(diào)節(jié)功放穩(wěn)定各項數(shù)據(jù):
專業(yè)電腦調(diào)音:
經(jīng)調(diào)音大師的精心調(diào)試,此次大眾途觀改裝德國巴仕汽車音響完美收官。車主便迫不及待的上車試聽一下,車主表示很滿意。聽起來層次感超強,高音清晰,中音圓潤,低音厚實有力。高中低音銜接平滑自然,讓車主的聽音水準(zhǔn)再度升華。世界頂級的音響器材結(jié)合廈門靚車港汽車音響過硬的改裝技術(shù)再次實現(xiàn)了“量”的積累和“質(zhì)”的飛躍,再次譜寫了靚車港人對改裝技術(shù)不斷創(chuàng)新的精神。
先鋒的CD音響主機、很多車主還是比較喜歡的、先鋒比較于原車主機有如下優(yōu)勢:輸出的音質(zhì)更有層次、細(xì)節(jié)更豐富、背景更干凈、功能調(diào)效更強大……
我們的技師也在眾多車友的車上、改裝了很多臺、驗證過它的音效優(yōu)秀之處……
比如這幾年比較流行的P99、80R、970等等都裝過、涉及的車型面比較廣、涵蓋了當(dāng)下的主流車型……
如果你在升級原車的音響時、感覺不到清晰度、層次感、解晰力、結(jié)像力等音韻時、找專業(yè)人士、巧妙改裝一臺先鋒CD主機、是個好的選擇??
日本本土版混動版繽智,隔音不錯,原裝是建伍主機,6喇叭,聽起來只能說一般,后來我換了前面4個喇叭,改成了先鋒2分頻,亞馬遜日本網(wǎng)上買的,合1400元人民幣左右,然后讓本田店安裝的,代工費600左右,調(diào)試后,效果確實比原唱強很多,高音通透了很多~
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