大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車音響隔音膠怎么改色的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車音響隔音膠怎么改色的解答，讓我們一起看看吧。
寶馬三系如何改裝音響與隔音？
提到汽車音響，可能絕大多數(shù)的車友首先想到的是主機(jī)，喇叭或者功放。對(duì)于一些與音響沒有直接關(guān)系的如隔音可能被忽略。其實(shí)，在升級(jí)音響中，少做一個(gè)環(huán)節(jié)，就會(huì)走多一條“彎”路，這樣的例子也有不少。寶馬320i的車主，初始以為只要將原車不好的音響器材換掉，就會(huì)有好聲音。誰知沒隔多久，這種好聲音并沒有達(dá)到預(yù)期的效果，反而讓他帶來煩惱。后來通過搜索了解，這是由于沒有做好基礎(chǔ)而導(dǎo)致的，而隔音就是音響升級(jí)的基礎(chǔ)。是的，沒有安靜的環(huán)境，再好的器材搭配，都是大打折扣。
大連的朋友都說寶馬3系的隔音特差，有車友會(huì)問，做完隔音又能好到哪里呢？這位寶馬320車主在網(wǎng)上了解到大連慧聲之后，驅(qū)車30公里過來解決車內(nèi)噪音問題。隔音過程全程實(shí)拍，多多好評(píng)哦！[嘻嘻]
寶馬3系就一款運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、動(dòng)力強(qiáng)勁、極具駕駛樂趣的一款車，這正是車主所看重的。但是在它動(dòng)力強(qiáng)勁的外表下發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較大是車主所不能忍受的! 另外車主又是一位音樂愛好者，本著花最少的錢為車主解決最大問題的思想，建議車主做引擎蓋隔音和四門隔音。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間工作，特別是炎熱的夏天，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度也隨之升高，高溫會(huì)加快引擎蓋漆面的老化變色，我們都知道噪音會(huì)從物體和空氣中傳播，我們來看下引擎蓋內(nèi)部構(gòu)造，只有一層鐵皮和較薄的加強(qiáng)梁。
大連慧聲寶馬320大能第一層隔音完工，實(shí)現(xiàn)密封箱體，阻隔共振，大大提升了音響效果。
大連慧聲寶馬320大能第二層隔音
在車門的內(nèi)飾板上貼上超級(jí)溫莎，它的作用就是吸收噪音，阻隔熱量，還可以相應(yīng)的降低能耗
這次的解決方案就先從止震開始，用大能的頂級(jí)環(huán)保材料藍(lán)金剛分塊剪裁，為引擎蓋做止震，然后用專用壓輪壓實(shí)，壓好后的表面是凹凸處理的，可以有效的將噪音打散。
大能專用引擎蓋隔熱棉裁剪后安裝，隔熱棉的作用除了可以很好的隔熱，有效的避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫傳至引擎蓋，保護(hù)引擎蓋漆面外還有一定的隔音效果。最后封邊膠到封邊，既美觀又密封，OK看漂亮吧!最主要是車主非常滿意!
要看你預(yù)算了，如果預(yù)算有限的情況下就做做兩門隔音，裝一套寶馬專用喇叭，很多品牌都有這個(gè)型號(hào)，但是建議千萬別選“哈曼卡頓，博世”等品牌所謂的原車?yán)?。預(yù)算高的話就找專業(yè)的汽車音響安裝店根據(jù)你的喜好給你設(shè)計(jì)一套合理的配置。
奔馳威霆急需做隔音和改裝音響，求好方案？
這邊有一個(gè)義烏福韻汽車音響改裝店的改裝案例，感覺還不錯(cuò)，您可以看看：
前幾天，公司領(lǐng)導(dǎo)交給我們一個(gè)任務(wù)，把公司的奔馳威霆商用車做個(gè)隔音，也順便把音響給升級(jí)下。因?yàn)檫@幾天將會(huì)有一位重要的客戶前來洽談業(yè)務(wù)，需要用車接待。
為了保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，同時(shí)也給這臺(tái)威霆商務(wù)車營造一個(gè)更加安靜舒適的乘坐環(huán)境。
對(duì)比義烏當(dāng)?shù)囟嗉乙繇懜难b店之后，我們最終選擇在義烏福韻汽車音響店，給威霆進(jìn)行隔音和音響升級(jí)。
店家在經(jīng)過路試之后，最終提供以下噪音解決方案和音響升級(jí)方案。
直接上圖來看看此次隔音和音響升級(jí)作業(yè)過程：
奔馳威霆汽車音響隔音降噪配置：
前聲場：法國勁浪PS165F二分頻喇叭
后聲場：法國勁浪165AC同軸喇叭
功 放：英國創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放
四門隔音：3M
底盤、U型槽、后門、四輪：STP隔音 輪圍專用吸音棉
改裝店家：義烏福韻汽車音響改裝
音響方面：
前聲場升級(jí)一套法國勁浪PS165F套裝喇叭，后聲場升級(jí)一套法國勁浪165AC同軸喇叭，通過一臺(tái)英國創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放推動(dòng)。法國勁浪喇叭的音質(zhì)清晰甜潤，而且極富質(zhì)感，讓高保真音質(zhì)效果得以清晰重現(xiàn)。
隔音方面：
針對(duì)車門隔音處理，減小鈑金共振噪音和風(fēng)噪入侵；針對(duì)四翼子板、底盤、尾箱兩側(cè)輪弧進(jìn)行深度隔音處理，有效減小路噪和鈑金共鳴噪音，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜；同時(shí)針對(duì)引擎蓋、U型槽進(jìn)行隔音處理，有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞到駕乘倉里面。隔音材料選用俄羅斯STP高效隔音材料，不同部位進(jìn)行多層減震和吸音處理，以確保最佳隔音效果。
NO1、此次音響升級(jí)的器材，比較簡單，但是音質(zhì)效果卻非常不錯(cuò)：
NO2、拆卸車門內(nèi)飾板等附件，準(zhǔn)備進(jìn)行車門隔音和底盤等部位的隔音處理：
NO3、奔馳威霆的原車?yán)缺容^普通，聲音效果一般，法國勁浪FOCAL喇叭用料十足、做工考究，聲音效果更加真實(shí)悅耳。
這是后聲場的勁浪同軸喇叭和原車?yán)葘?duì)比：
NO4、首先來看看車門隔音處理，在車門鈑金貼上隔音減震材料，有效減小鈑金共振噪音和風(fēng)噪入侵，讓車門變得更加扎實(shí)密封，如同箱體的車門有利于提升喇叭音質(zhì)效果。
車門隔音工藝：2層減震+1層吸音，三層隔音處理效果更加出色。
NO5、坐艙底板隔音處理，拆卸座椅地毯等附件，針對(duì)底板進(jìn)行減震處理和吸音處理：
底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時(shí)，會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟。首先用STP止震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。
在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
后輪弧兩側(cè)的附件也需要進(jìn)行吸音處理，讓噪音問題得到完美解決，從而營造更加安靜舒適的駕乘環(huán)境。
NO6、接著是翼子板輪弧隔音處理：
前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。翼子板同樣是先減震之后再進(jìn)行吸音處理。
NO7、引擎蓋隔音處理：
在引擎蓋上粘貼STP減震材料和吸音棉，加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長時(shí)間高溫使用面漆變色。
尾箱蓋隔音處理，讓噪音問題得到更深層次的解決。
NO8、隔音完畢之后，接著安裝前后聲場兩套勁浪喇叭，法國勁浪PS165F二分頻喇叭的中低音單元：
聲音厚實(shí)飽滿富有質(zhì)感，寬厚的聲場效果，聲音包圍感非常真實(shí)，聽起來感覺非常不錯(cuò)。
法國勁浪PS165F的高音單元在原車?yán)任恢冒惭b，清晰悅耳的音質(zhì)效果，人聲和樂器聽辨得更加清楚。
功放裝在座位底下，不占太多空間；
所有的音響器材安裝完畢之后，進(jìn)行附件無損復(fù)原，最后進(jìn)行音響調(diào)試。
全車隔音之后，我們再上路測試，噪音分貝明顯變小，駕乘環(huán)境非常安靜舒適，這才是商務(wù)車應(yīng)有的氣質(zhì)；同時(shí)兩套勁浪喇叭帶來的悅耳音質(zhì)效果，讓駕乘變得更加輕松愉悅。公司領(lǐng)導(dǎo)上車體驗(yàn)之后，大贊有加！非常感謝義烏福韻汽車音響店，和我們攜手一起完成了此次隔音和音響升級(jí)任務(wù)。
到此，以上就是小編對(duì)于汽車音響隔音膠怎么改色的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車音響隔音膠怎么改色的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。