大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車怎樣改色最耐用最省油的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車怎樣改色最耐用最省油的解答，讓我們一起看看吧。

改款思域，能抗住新一代軒逸/卡羅拉/昂克賽拉的沖擊嗎？

作為本田品牌入華20年以來，首款實(shí)現(xiàn)年銷量超20萬輛的功勛車型，思域的一舉一動(dòng)，不僅牽動(dòng)著125萬車主的心，更擁有著改變A級車市場格局的巨大能量。

甚至可以毫不夸張地說，正是第十代思域的崛起，吹響了近年來東風(fēng)本田，乃至整個(gè)本田品牌狂飆突進(jìn)的“號角”。

借著這場名為品牌之夜的發(fā)布會(huì)，東風(fēng)本田向業(yè)界釋放出怎樣的信號？對東風(fēng)本田將拿出什么捍衛(wèi)思域“C位”的決心與方法？

這個(gè)問題，功夫AUTO今天就來與各位一探究竟。

讓180Turbo也能更“走量”

表面上來看，全新思域11.99萬元—16.99萬元的售價(jià)較老款相比，在起售價(jià)上貴了4000元。

但如果我們留心看看車型、車款就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)是一種錯(cuò)覺。因?yàn)椋峡钴囆?1.59萬元的入門版本其實(shí)為180Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋車型，而如今，新款思域則把180Turbo全部改為了CVT變速器，因此起售價(jià)才有了相應(yīng)的提高。

相比起步價(jià)的提高，更值得關(guān)注的，是同價(jià)位車型配置的大幅度提升。以價(jià)格相近的180 Turbo 中配款來比較，雖然指導(dǎo)價(jià)上漲了2000元，但卻加入了無鑰啟動(dòng)系統(tǒng)、APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功能、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、8揚(yáng)聲器等實(shí)用配置的升級。

這些實(shí)用配置的加入，無疑讓180Turbo車型的價(jià)值感得到進(jìn)一步的提升，也讓消費(fèi)者有了更多的理由去選擇180Turbo車型。

事實(shí)上，東風(fēng)本田之所以會(huì)有這種改變，原因也不難明了。借用乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，老款思域180Turbo車型的銷量占比只有10%都不到，確實(shí)擁有十分廣闊的提高空間。

而在東風(fēng)本田未來挑戰(zhàn)“百萬輛”的中期事業(yè)規(guī)劃中，思域180Turbo的增量能力，也將為有望為思域的總體銷量再上一個(gè)臺(tái)階。從而讓思域的影響力跳出“性能車愛好者”的圈子，輻射到更廣闊的人群之中。

這無疑就是東風(fēng)本田對思域這次中期改款最大的“野心”之一。

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首先新款思域和軒逸卡羅拉的主打方向是不同的，思域是傳承了十代且血統(tǒng)純正的本田神車，這一代更是繼承了本田的黑科技地球夢技術(shù)，從數(shù)據(jù)表現(xiàn)上來看都秒殺了樓主提到的軒逸和卡羅拉，當(dāng)然軒逸和卡羅拉這類城市通勤的家庭第一臺(tái)車也是沒有問題的，區(qū)別只在定位，不在于車本身。

你說有沖擊嗎？在價(jià)格區(qū)間的沖擊會(huì)有，但是在選購理由上不一定有。

再來說說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的昂克賽拉，這些年馬自達(dá)特別是長安馬自達(dá)在國內(nèi)發(fā)展一直不溫不火，長安系的福特，鈴木包括馬自達(dá)都有頹廢之感。但是不能否定的是昂克賽拉的核心競爭力還是存在的，也就是說單憑創(chuàng)馳藍(lán)天就足夠秒殺很多競品，但是你說能擊敗思域嗎？我想我還是要說落地的話，就是請你一定要試駕體驗(yàn)，我有開過這兩款車，從操控感受，轉(zhuǎn)向，加速，剎車，變速箱的反應(yīng)來看，我更傾向思域，昂克賽拉如果選購2.0的版本還是可以，1.5的版本動(dòng)力性就一般了。

謝謝！

說明一下，以下僅代表個(gè)人觀點(diǎn)

1.思域改款都改了些什么

首先思域增加了多款1.0t自動(dòng)擋車型，頗有些要強(qiáng)推1.0t車型的意思，不過實(shí)際來看1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)實(shí)在不給力，銷量不會(huì)大幅度提升。最重要的是增加了一個(gè)非常漂亮的套件，原廠配備了十分騷氣的中置排氣，對于這種改裝比例非常高的車型來說，是一個(gè)很大的吸引力。然后思域幾款車型還有不同程度的增配。

2.思域和卡羅拉軒逸

卡羅拉，軒逸和思域不是一個(gè)風(fēng)格的車型，有一定的市場交集，但是不是特別大。思域是正兒八經(jīng)的運(yùn)動(dòng)取向的家用車，無論是底盤調(diào)校，動(dòng)力水平都處在比較高的位置。而現(xiàn)在換代的卡羅拉雷凌和軒逸這樣的舒適型取向的家用車，即便是換了一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)化的外觀，舒適性仍然是第一取向，動(dòng)力也是滿足家用需求，而不是以秒天秒地為目標(biāo)。比如不少人會(huì)選擇買一輛雷凌卡羅拉或者是軒逸1.6去跑順風(fēng)車之類的，但是買思域的就比較少。有不少人買思域就沖著改裝來的，但是軒逸卡羅拉之類的有哪個(gè)加大尾翼改排氣輪轂的？

所以就算新的卡羅拉雷凌和軒逸上市了，對思域的沖擊不會(huì)很大。

3.昂克賽拉對思域的影響

說實(shí)際的影響不大，昂克賽拉的銷量本身和思域就相去甚遠(yuǎn)，已經(jīng)公布的改款消息也沒有什么吸引力（空間依舊表現(xiàn)尷尬，動(dòng)力水平相差不大，坊間傳聞將更換非獨(dú)立后懸架），就算真的改款了銷量也難有很大的起色。

所以總的來說，您上述提到的車型的改款換代對思域銷量影響不大。

日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉/雷凌根本不會(huì)對新款思域產(chǎn)生較大的沖擊，而未來全新一代馬自達(dá)昂克賽拉的2.0L版本或許可以挑戰(zhàn)一下新款思域。但是能否徹底撼動(dòng)思域的運(yùn)動(dòng)級家轎市場地位，就目前的形勢來看很難，因?yàn)樗加蜾N量的90%以上是1.5T版本，而軒逸、卡羅拉主攻低功率家轎市場，暫時(shí)沒有可以和思域正面競爭的實(shí)力，昂克賽拉被馬自達(dá)拖累，車雖好可市場就是不買賬。

下圖是思域2019年1-4月份銷量分析概況，我們可以明顯看出1.0T幾乎是毫無存在感，由此得出結(jié)論：買思域的都是沖著1.5T（177匹馬力）去的?？_拉首推1.2T和混合動(dòng)力車型，在性能方面差距較大；軒逸新款雖然暫時(shí)沒有上市，但是其1.6L估計(jì)還會(huì)是未來銷量擔(dān)當(dāng)，而且日產(chǎn)正在研發(fā)全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首批搭載車型將是奇駿和軒逸，不過消費(fèi)者有沒有耐心等還是個(gè)問題；馬自達(dá)正在走下坡路，昂克賽拉也不例外，全新馬三海外吹得都上天了，但是在國內(nèi)市場能否重拾輝煌真的不好說。

全新思域雖然動(dòng)力總成沒有大的變化，但是其配置卻有很多亮點(diǎn)，包括可變轉(zhuǎn)向比、胎壓監(jiān)測等，關(guān)鍵是喜歡思域的消費(fèi)者內(nèi)心并不太在意他的配置，更多的是因?yàn)槟桥_(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)的“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”好像又在思域身上呈現(xiàn)出來。機(jī)油門事件沒有擊倒思域，空間小沒有阻止思域（可擊倒了馬自達(dá)），趨勢一旦形成真的很難改變他的走向。所以，哪怕再多競爭對手，思域還是思域，你不喜歡我不喜歡，可買他的大有人在。希望未來可以有日產(chǎn)“思域”、豐田“思域”，大家可選擇的空間也就更大了。

新款思域相對相對而言屬于小改款，而不是換代，所以在機(jī)械層面和三大件方面沒有什么改變，增加的只是一些配置而已，和之前相比沒有什么本質(zhì)上的變化。

而新款軒逸和卡羅拉屬于換代車型，它們在車身架構(gòu)方面都發(fā)生了變化，所以和之前相比都有比較大的變化。其中新軒逸更為強(qiáng)調(diào)主動(dòng)安全方面的配置，盡管新思域也有honda sensing，但功能不如新一代軒逸那么豐富。盡管這種主動(dòng)安全系統(tǒng)目前并不是能完全性的信任，但對于新手輔助而言還是很不錯(cuò)的。不過新軒逸還沒上市，至于開起來感受如何還完全不知道。

新一代卡羅拉更換成為TNGA架構(gòu)，從國外媒體的評測來看，其駕駛感受和駕駛質(zhì)感都得到了很大的提升，并且豐田新一代車型（比如凱美瑞和奕澤）的安全性表現(xiàn)都非常出色，在中保研碰撞測試中取得了極好的成績，并且安全配置也很豐富個(gè)齊全，所以新卡羅拉的優(yōu)勢是操控感（不是動(dòng)力）和安全性，并且還提供了混動(dòng)版，在節(jié)油性和行駛質(zhì)感方面表現(xiàn)會(huì)更好。

而昂克賽拉其實(shí)和思域沒什么交集，其主打操控和駕駛感，不太強(qiáng)調(diào)家用和實(shí)用性，所以買思域和買昂克賽拉的人完全不是同一個(gè)類型。

總體而言，思域目前的優(yōu)勢是絕對動(dòng)力更強(qiáng)，空間、舒適性、節(jié)油性的綜合性表現(xiàn)也還不錯(cuò)，短板就是隔音性較差以及在中保研的碰撞成績較差了（不過中保研測試目前對銷量并沒什么影響）。所以新軒逸和卡羅拉肯定會(huì)吸引一部分之前對思域感興趣的消費(fèi)者，不過思域依舊還是有自己的優(yōu)勢。

首先這個(gè)事情沒辦法，但從，價(jià)格來說。思域的優(yōu)點(diǎn)在于它的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)以及它外觀動(dòng)漫夸張的造型。

就單純比動(dòng)力和速度。豐田軒逸，朗逸這些車是沒有一個(gè)能與之匹配的，可以說在百公里加速領(lǐng)域，思域同級別價(jià)格沒有對手。喜歡思域的客戶群體非常喜歡它的外觀，不喜歡思域的客戶群體，非常不喜歡思域的外觀。

到此，以上就是小編對于汽車怎樣改色最耐用最省油的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車怎樣改色最耐用最省油的1點(diǎn)解答對大家有用。