大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾打蠟后悔的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾打蠟后悔的解答，讓我們一起看看吧。

加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這到底是在愛車還是在毀車？

很多車主在買完新車之后，都會(huì)花錢給原本沒有安裝底護(hù)板的車型安裝護(hù)板，這是為什么呢？首先先說明一個(gè)問題，很多家用的轎車沒有底護(hù)板，一般來講家用轎車的使用環(huán)境比較好，廠家考慮成本原因會(huì)省略掉底護(hù)板，而有些車主因?yàn)槟承┰颍瑒t會(huì)選擇自己加裝護(hù)板。那這個(gè)護(hù)板能起到什么作用呢？到底有沒有必要加裝這個(gè)護(hù)板？下面大師就跟大家一起聊一聊。

　　什么是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板？

　　發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

　　不裝護(hù)板的人說，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在原廠的情況下都沒有，我們?yōu)槭裁匆パb；汽車設(shè)計(jì)的工程師有過充分的考慮不裝，我們就不用去多慮。裝了護(hù)板會(huì)增加車身重量，影響車輛的性能。而且車輛在發(fā)生碰撞時(shí)，裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，影響車輛的吸能，危機(jī)生命；增加車輛的異響源等。

　　而裝護(hù)板的人只有一個(gè)理由，那就是更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　關(guān)于加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板爭議最多的就是：如果車輛發(fā)生碰撞，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)不能下沉，撞進(jìn)駕駛艙，影響安全。發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，是指發(fā)動(dòng)體支架連著發(fā)動(dòng)機(jī)整體下沉，用底盤卡住它不讓它撞進(jìn)駕駛倉。

　　加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的好處：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止因泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良；

　　2、其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境惡劣后，保養(yǎng)間隔大大縮短。國外同款車型的保養(yǎng)周期為15000公里一年，到國內(nèi)會(huì)縮短為10000公里一年，有些車型甚至縮短到了5000公里半年。導(dǎo)致保養(yǎng)周期縮短，保養(yǎng)費(fèi)用大大增加。

　　事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)不少是影響行駛性能的重要零件，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，就像給心臟裝個(gè)隔板，會(huì)帶來如下一些并發(fā)癥：

　　1、可能改變走行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空氣流動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能產(chǎn)生較大影響，時(shí)間長了會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。

　　2、加裝下護(hù)板會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)本來已經(jīng)匹配好的振動(dòng)性能，導(dǎo)致怠速振動(dòng)變差、加速振動(dòng)變差以及出現(xiàn)加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發(fā)動(dòng)機(jī)艙形成共鳴腔，使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。

　　3、加裝下護(hù)板，在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)被碰傷的同時(shí)，也會(huì)成為一個(gè)藏污納垢之所。石頭、塵土、污垢時(shí)往往會(huì)在護(hù)板上面沉積，尤其是較大的石頭容易卡在護(hù)板與艙內(nèi)零部件之間，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你加裝了下護(hù)板，一定要定期進(jìn)行清潔。

　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板可能會(huì)對(duì)車輛發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉產(chǎn)生影響。有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)具有碰撞后下沉功能，這樣當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞后，由于安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常下沉，影響去其相應(yīng)功能。

　　到底要不要加發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板？

　　并不建議盲目的加裝護(hù)板，因?yàn)橐恍└难b件并沒有原廠件設(shè)計(jì)的那么合理，而且護(hù)板的材料以廉價(jià)為主，并不會(huì)考慮到阻燃材料的應(yīng)用，而且如果非原廠底護(hù)板的設(shè)計(jì)不合理，汽車在高速時(shí)，可能會(huì)打亂原車型的氣流方向，不但增加油耗還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

　　而原廠設(shè)計(jì)有下護(hù)板的車型，一般會(huì)針對(duì)從中網(wǎng)進(jìn)來的氣流設(shè)計(jì)導(dǎo)流路徑，氣流會(huì)被引導(dǎo)至剎車盤，或者從設(shè)計(jì)的其他導(dǎo)流孔流出。所以，綜合考慮如果車主不是有特別強(qiáng)烈的改裝欲望，還是要遵循原廠的設(shè)計(jì)。

很多車型原裝沒有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。就像貼膜，腳墊一樣，加發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板也成了購買新車很多人必須添置的配置之一。下護(hù)板究竟該不該添置呢，小編今天就來講講下護(hù)板的作用。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板是什么

顧名思義，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板就是在發(fā)動(dòng)機(jī)底部，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的一塊板，通常為3D設(shè)計(jì)不是一塊平面。很多原廠車型沒有下護(hù)板，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)底部裸露。一般來講下護(hù)板是用來保護(hù)托底的，其實(shí)在轎車和運(yùn)動(dòng)車上還有其他作用。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的作用

整流汽車風(fēng)洞測(cè)試汽車作為一件高度依賴空氣動(dòng)力學(xué)的產(chǎn)物，為盡量減少高速行駛時(shí)氣流對(duì)行駛穩(wěn)定性、油耗和噪音的影響，整車開發(fā)時(shí)廠家會(huì)耗費(fèi)巨資進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板在這個(gè)環(huán)節(jié)就貢獻(xiàn)著一定的作用，與其他底盤覆蓋件結(jié)合構(gòu)成相對(duì)平滑的表面，提高底盤的平整度，減少紊流。阻擋灰塵泥土汽車在非鋪裝路面行駛時(shí)，揚(yáng)起的塵土和濺起的泥土?xí)鹘?jīng)底盤各個(gè)部位。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板此時(shí)的作用是防止砂石灰塵泥土從發(fā)動(dòng)機(jī)下部進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)難以散熱，帶來額外磨損。同時(shí)一定程度地維持著發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔度，油液滲漏時(shí)也能更好的找到滲漏位置。保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼托底了的底盤油底殼是非常重要的部件，是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存放及流通的地方。一般油底殼都是設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的底部，與地面有一個(gè)最小離地間。當(dāng)我們行駛在崎嶇的道路上時(shí)，高高低低的地面有時(shí)會(huì)刮蹭到底盤，也就是我們說的托底。如果有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板就會(huì)保護(hù)油底殼刮蹭，同時(shí)也避免飛起的沙石對(duì)油底殼的撞擊。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板必要嗎

尊重原廠一般來講沒有安裝下護(hù)板的車型多為轎車等為城市設(shè)計(jì)的車型。這些車型不需要下護(hù)板因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都在鋪裝道路上行駛。加裝了下護(hù)板反而是畫蛇添足。轎車增加下護(hù)板的缺點(diǎn)影響散熱發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱裸露的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱更好，有的車型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)之初就是將熱量從底部排出，增加了下護(hù)板不利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱反而傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。不專業(yè)的下護(hù)板沒有隔熱層，也沒有正確設(shè)計(jì)的通風(fēng)口，甚至有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自燃。影響車輛安全發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱無法完全下沉，對(duì)第一排乘客的安全不利。發(fā)動(dòng)機(jī)下沉是為了不讓發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱在撞擊時(shí)對(duì)車廂造成壓力，甚至沖破車廂對(duì)駕駛者和乘客造成傷害。一些鋼制下護(hù)板強(qiáng)度很高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在撞擊時(shí)無法完全下沉，對(duì)安全造成影響。增加油耗一般一個(gè)鋼制的下護(hù)板重量高達(dá)二三十斤，對(duì)車輛整體質(zhì)量的提高是很明顯的，這會(huì)導(dǎo)致油耗增加明顯。越野車及SUVMU-X原產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板一些用來專門拿來越野的硬派越野車型是應(yīng)該添置一套強(qiáng)度高的下護(hù)板，在一些越野活動(dòng)中比如穿沙，叢林穿越時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板就起到了非常強(qiáng)的保護(hù)作用。還有一些SUV車型如果車主長時(shí)間行駛在非鋪裝道路或是高速長途穿越時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板也是有必要的。一般來講發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板是沒有必要的，特別是經(jīng)常在城市行駛的車主。增加下護(hù)板會(huì)打破車輛原廠的平衡，造成不良的影響。當(dāng)然也不是一棒子打死，要根據(jù)自己對(duì)愛車的使用情況，謹(jǐn)慎選擇是否應(yīng)該添置。如果經(jīng)常行駛在路況較差的地方下護(hù)板作用還是很大的。選擇下護(hù)板一定要選擇專業(yè)的廠商，為愛車量身定做的的下護(hù)板，否則不光沒有保護(hù)愛車，反而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成了不可逆的傷害。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾打蠟后悔的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾打蠟后悔的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。