從大多數(shù)人養(yǎng)車的成本結(jié)構(gòu)分析，油耗占比最大，也是用車成本中最貴的部分。開車時如何節(jié)省油耗，過去很多關(guān)于汽車保養(yǎng)的文章都提到過。比如慢加速、少剎車、盡量不超車、勤換擋等眾所周知的經(jīng)驗，筆者就不重復(fù)了。我們現(xiàn)在要講的是大多數(shù)人都不會的省油方法。還不知道。
提示1：如果在路口等待時間較長，盡量關(guān)閉發(fā)動機
大家都知道，當(dāng)汽車發(fā)動機熄火時，會降低怠速油耗。大多數(shù)汽車只需怠速3分鐘左右即可達到每公里的油耗。可見，當(dāng)燈亮紅燈時，可以根據(jù)具體的等待時間關(guān)閉發(fā)動機，以節(jié)省油耗。當(dāng)然，等紅燈時不一定要關(guān)閉發(fā)動機，否則會增加啟動電機的負擔(dān)并消耗電池。一般來說，等待時間小于30秒的情況下不需要關(guān)閉發(fā)動機，超過30秒的情況下可以關(guān)閉發(fā)動機。
筆者做過實驗，發(fā)現(xiàn)如果堅持等待較長時間關(guān)閉發(fā)動機，平均油耗會降低7%左右?？梢?，紅燈長時間等待時關(guān)閉發(fā)動機是節(jié)省油耗的有效方法。
竅門2：長距離下坡時用滑車滑行
在化油器時代，教練和經(jīng)驗豐富的駕駛員總是告誡我們，中性下坡滑行雖然不安全，但確實可以節(jié)省油耗。對于純機械供油的化油器車型，這個理論是完全正確的；但對于電噴車型來說，情況就完全不是這樣了。
一次偶然的機會，筆者有幸成為一名發(fā)動機電子噴射系統(tǒng)工程師，特地問了這個問題。據(jù)他介紹，電噴發(fā)動機在帶檔滑行時，如果轉(zhuǎn)速較快，甚至可以實現(xiàn)零噴油狀態(tài)，即火花塞繼續(xù)點火，噴油器不供油，活塞在慣性的作用下仍然旋轉(zhuǎn)。這也解決了筆者心中的一個疑惑：為何車輛在帶檔滑行時瞬時油耗表可以顯示為零，而最低怠速油耗顯示卻在1.0以上。所以，盡量帶檔滑行，一來安全，二來省油。
秘訣三：注重合理深度保養(yǎng)
如今，大多數(shù)汽車4S店都推出了附加服務(wù)，比如深度保養(yǎng)，可以徹底清潔進氣口和油路。密集維護需要特定的機器和清潔劑。清潔后，仍需修復(fù)診斷計算機來監(jiān)控和調(diào)整數(shù)值。筆者在維修店做了深度維修。成本不是很高，比4S店便宜一半，而且?guī)煾档氖炙囈膊诲e。
如果實在擔(dān)心，也可以去4S店進行深度保養(yǎng)，但頻率不需要太頻繁。至少跑2萬公里再清洗后，汽車加速會更快，油耗也會降低。
秘訣四：輪胎氣壓要合理
氣壓低是輪胎最大的天敵。它不僅會增加輪胎外緣胎面花紋的磨損，而且會產(chǎn)生過多的熱量，降低輪胎的使用壽命。此外，還會因滾動阻力增大而增加油耗，并使輪胎變軟，使車輛移動更加困難。
氣壓過高也對輪胎有害。壓力過大會導(dǎo)致胎面中心承受車輛的大部分重量，導(dǎo)致輪胎老化加快，磨損不均勻。任何不均勻磨損都會縮短輪胎的使用壽命。為了確保正確的輪胎壓力，請查閱車輛的用戶手冊，或查看駕駛員側(cè)門柱或手套箱內(nèi)部。如果您購買新輪胎，請務(wù)必向零售店詢問正確的氣壓。至少每隔一個月檢查一次氣壓，并使用準(zhǔn)確的輪胎壓力表。合理的胎壓可以在一定程度上減少摩擦，節(jié)省能源消耗。
秘訣5：快速、高效、頻繁地洗車
洗車有助于減少酸雨或灰塵中的雜質(zhì)對車漆的腐蝕。如果可能的話，每周洗車兩次；堅持每周至少洗一次車。增加的洗車費用肯定會得到回報。洗車不僅僅是用水沖洗表面，還需要用高壓水槍沖洗輪胎、輪轂和剎車內(nèi)部。這樣可以清除盤式制動器上的灰塵和沙子，減少制動盤磨損，并沖走輪轂上的附著物，避免過早老化。
您不需要專門的VIP洗車場就能把車洗干凈。關(guān)鍵是要用高壓水槍對表面進行良好的清洗。業(yè)內(nèi)人士介紹，無論你洗得多么細致，洗車液的用量都差不多，而且車身本身也會一次又一次地變臟，所以最好多洗幾次。如果你想打蠟，每六個月一次就足夠了。沒必要每個月都打蠟，那樣太浪費了。
秘訣6：通過巧妙的維護來省錢
汽車修理店渴望車主經(jīng)常更換空氣濾清器、離合器片、剎車片等東西，這樣就能賺錢。但實際上，車主在決定是否更換之前可以自行判斷：用氣槍吹一下空氣濾清器，如果看起來還能用就繼續(xù)使用；只要離合器不打滑，就不需要更換離合器片；檢查剎車片的厚度，如果符合要求，則無需更換新剎車片。
如果雨刮器工作時噪音較大，擋風(fēng)玻璃清潔效果不好，可以用細砂紙加水打磨，無需頻繁更換。定期取出火花塞進行清洗，可以適當(dāng)延長使用壽命，并節(jié)省大量費用。
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