本報(bào)訊（記者趙雨涵）昨天，北京公共充電設(shè)施數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)eCharge.com發(fā)布了《2019年北京充電設(shè)施建設(shè)及充電行為分析報(bào)告》。截至2019年底，累計(jì)建成充電設(shè)施約20.24萬個(gè)，基本形成了全市平原地區(qū)半徑小于5公里的“充電圈”。其中，私人充電樁15.34萬個(gè)，公共充電設(shè)施2.5萬個(gè)，單位內(nèi)公共充電設(shè)施1.8萬個(gè)。

從建設(shè)規(guī)模來看，北京公共充電設(shè)施規(guī)模由中心向外環(huán)遞減。從整體分布來看，公共充電設(shè)施集中在五環(huán)以內(nèi)，建設(shè)占比高達(dá)65%。從建設(shè)密度來看，五環(huán)以內(nèi)的建設(shè)密度遠(yuǎn)高于五環(huán)以外地區(qū)。三環(huán)內(nèi)公共充電設(shè)施主要集中在商業(yè)區(qū)，其中50%建設(shè)在二環(huán)內(nèi)商業(yè)區(qū)。

從區(qū)域分布來看，充電設(shè)施主要分布在人口密集、平原面積大、靠近市中心的朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、海淀區(qū)、通州區(qū)和大興區(qū)。

近年來，快速充電樁越來越受到市民的歡迎。這主要是因?yàn)楣渤潆娬径嘤糜谂R時(shí)供電，因此對(duì)快速充電樁的需求旺盛。

eCharging Network數(shù)據(jù)顯示，快充樁占公共樁建設(shè)的64%，貢獻(xiàn)了94%的充電功率和充電次數(shù)。每個(gè)快充樁的平均充電貢獻(xiàn)是慢充樁的8.8倍?？傮w來看，大功率充電設(shè)施更受歡迎。隨著用戶對(duì)快充需求的增加，北京公共充電設(shè)施已形成以快充樁為主的建設(shè)格局，快充與慢充建設(shè)比例為1.8：1。速度快慢全面分布，各個(gè)環(huán)以快充樁為主。第二環(huán)快充和慢充的比例差距最大，達(dá)到8:2。截至去年底，全市建成快充樁數(shù)量同比增長(zhǎng)34%，慢充樁數(shù)量同比增長(zhǎng)24%。