意見：急剎車時，應(yīng)該只踩剎車而不踩離合器，因為踩離合器的同時再剎車會失去發(fā)動機的牽引力，導致制動距離變長，增加安全風險。

我們來看看測試吧。測試方法是在干燥的柏油路上從時速100公里制動至完全停止。使用的檔位是3檔。

操作方法一：開始制動時，同時踩下制動器和離合器；

操作方法二：不踩離合器，直接踩剎車直至停止。當然，這種方法會導致車子熄火。

本次實驗使用了同樣配備ABS系統(tǒng)的手動變速箱汽車。兩種方法各試驗10次，得到最佳結(jié)果。本次比較只是看結(jié)果，看看兩種操作方式的制動距離能有多大差異。

結(jié)果可能會讓大多數(shù)人感到驚訝。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，同時踩離合和剎車的平均距離比只踩剎車短了7cm。當然，這個區(qū)別可以看成是同樣的效果，基本沒有什么變化。但這個結(jié)果證明，說發(fā)動機牽引力和反向阻力會減少急剎車情況下的制動距離是不現(xiàn)實的。

從實驗數(shù)據(jù)來看，和我想象的幾乎不一樣。在100-0km/h時，有離合器制動和無離合器制動之間的距離只有很小的差別。在這種情況下，緊急制動時是否踩離合應(yīng)該沒有爭論，但事實上仍然存在爭論。經(jīng)過收集相關(guān)資料，了解了緊急制動時應(yīng)踩離合器的原因以及對車輛的影響。影響。

緊急制動時只踩剎車不踩離合器的潛在影響：

1、ABS受影響：在不踩下離合器的情況下，發(fā)動機的防拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作。在極端情況下，控制可能會受到影響，例如緊急避讓機動的效果。如果路面濕滑就更危險了。

2、會熄火：只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火。雖然制動距離沒有變化，但制動后仍然存在發(fā)生二次事故的可能性。如果當?shù)诙€危險來臨時你卻停滯不前，請考慮一下。需要多走幾步才能逃生，這也是一個安全隱患。

3、可能的誤操作：在緊急情況下，人處于高度緊張狀態(tài)，尤其是機械操作意識較差的人。他們很可能在恐慌中誤操作踏板。如果剎車和離合器同時踩下，即使誤踩踏板、踩油門也不會影響制動效果。

由于我們的測試是在干燥平坦的路面上進行的，所以本次實驗的結(jié)論是根據(jù)結(jié)果得出的。也就是說，在平坦、干燥的路面上進行緊急制動時，可按以下結(jié)論進行操作。

關(guān)于急剎車時的正確操作，請同時踩下離合器和制動器。請記住這個操作方法。歐洲國家也就此問題給出了明確的解釋和教導。即使踩離合器和不踩離合器的最終效果幾乎相同，但仍然必須考慮潛在的危害。

對于很多事情來說，僅靠理論分析是不夠全面的。實際測試結(jié)果表明，是否同時踩下離合器不會影響制動距離，但可能會帶來更多的潛在危險。雖然生活中緊急制動的發(fā)生率很小，但我們也需要了解緊急情況下該怎么做。很多事情的結(jié)果都是由細節(jié)決定的。

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