近日，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)舉辦的2018中國(guó)汽車保值率報(bào)告會(huì)發(fā)布的信息顯示，首批新能源汽車已進(jìn)入二手車市場(chǎng)。然而，由于最近新能源技術(shù)的發(fā)展，
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)舉辦的2018中國(guó)汽車保值率報(bào)告會(huì)上發(fā)布的信息顯示，首批新能源汽車已進(jìn)入二手車市場(chǎng)。然而，由于新能源技術(shù)的快速發(fā)展、續(xù)航里程的下降、配套設(shè)施的不完善以及國(guó)內(nèi)政策等原因。
二手車新能源車率低，二手交易活躍度差。主流新能源汽車的維修率，十大新能源汽車平均維修率不到43%，大部分新能源汽車維修率不到30%，純電動(dòng)汽車維修率更低。
“我出手的時(shí)候發(fā)現(xiàn)新能源車保值率真的很低，使用過(guò)程中省下來(lái)的錢都在二手車市場(chǎng)收回來(lái)了?！奔冸妱?dòng)車車主小吳說(shuō)。
調(diào)查
新能源汽車保值率較低
小吳告訴記者，他2016年開始做純電動(dòng)汽車，當(dāng)時(shí)補(bǔ)貼的價(jià)格是13萬(wàn)多。前段時(shí)間在二手車市場(chǎng)掛了幾個(gè)月，最后以4萬(wàn)元的價(jià)格成交?！耙?，當(dāng)時(shí)沒(méi)有補(bǔ)貼的價(jià)格是16萬(wàn)左右。
三年跑了5萬(wàn)多公里，保值率不到30%。"
隨后，記者走訪二手車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，幾乎沒(méi)有門店愿意接受新能源車?！斑€可以接受，但是價(jià)格很低，大概是新車價(jià)格的八折。你也知道，電池沒(méi)用，一手難賣，更別說(shuō)二手了?！币患叶周嚨曦?fù)責(zé)人說(shuō)。該人士還表示
特斯拉等豪華品牌的新能源車相對(duì)好一些，但是買的人少，問(wèn)自己品牌的就更少了。
"我們可以替換任何舊車，除了電動(dòng)汽車."這句話來(lái)自4S一家商店的二手車部門主管。
比亞迪是國(guó)內(nèi)較早商業(yè)化的純電動(dòng)汽車制造商。在某二手車平臺(tái)上，2017款比亞迪宋EV300是一款尊貴車型。2017年12月上牌，顯示里程33400公里，車主報(bào)價(jià)16.5萬(wàn)。新車指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)左右(含稅)。
使用一年以上，保存率50%左右。相比之下，同樣的情況下，二手燃油車一年保養(yǎng)率在80%以上，有的品牌比較硬，狀況良好，甚至達(dá)到90%以上。
據(jù)中國(guó)汽車保值率研究委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，自主品牌純電動(dòng)汽車使用三年后保值率不足30%。
究因
電池問(wèn)題是主因
車型、品牌、顏色等等都是影響保值率的原因，但是對(duì)于目前市面上的新能源汽車來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的原因還是電池的影響。
“電池的成本幾乎占到整車的70%到80%。二手車商看不懂電池，不敢買或者給很低的估價(jià)。再加上前幾年新能源汽車市場(chǎng)不成熟，也導(dǎo)致了市場(chǎng)上的二手車賣不出價(jià)錢?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。
本來(lái)續(xù)航就趕不上燃油車，隨著使用次數(shù)的增加，它的電能儲(chǔ)備會(huì)不斷減少。電池壽命一般為3-5年。此外，更換電池的費(fèi)用昂貴。15萬(wàn)買的純電動(dòng)汽車，換電池的費(fèi)用在7萬(wàn)左右。
目前國(guó)家對(duì)電池更換政策沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定，處于政策空白，基本都是根據(jù)廠家的喜好。所以這方面的規(guī)定也是魚龍混雜，這也為后續(xù)的消費(fèi)糾紛埋下了隱患。
此外，對(duì)于國(guó)內(nèi)很多新能源汽車來(lái)說(shuō)，由于缺乏傳統(tǒng)造車領(lǐng)域的R&D和制造經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品成熟度存在很多瑕疵。40萬(wàn)元的蔚來(lái)ES8價(jià)格還是有一些缺陷的，比如撞車，半衰期等等，更別說(shuō)很多10萬(wàn)級(jí)別的新能源車了。
新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車，就像電子產(chǎn)品一樣。一兩年后，你可以用更低的價(jià)格買到續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的車。比如比亞迪e52016官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)元，續(xù)航305公里。
比亞迪e52018官方指導(dǎo)價(jià)22.07萬(wàn)-23.07萬(wàn)元，續(xù)航400公里。
這樣一來(lái)，二手新能源汽車就處于尷尬的境地。
注：新能源汽車是指采用先進(jìn)技術(shù)原理、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，以非常規(guī)車用燃料為動(dòng)力源(或常規(guī)車用燃料和新型車載動(dòng)力裝置)，集成了車輛動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)的汽車。
目前市場(chǎng)上的新能源汽車主要是電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，符合道路交通和安全法規(guī)要求的車輛。有純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力汽車，燃料電池汽車。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以純電動(dòng)汽車為主。
觀點(diǎn)
新能源二手車亟待建立評(píng)估回收體系
任國(guó)省
記者走訪發(fā)現(xiàn)，二手車商只能對(duì)新能源車做一些簡(jiǎn)單的評(píng)估，比如年限、里程等。缺乏準(zhǔn)確的估值標(biāo)準(zhǔn)也是影響新能源車費(fèi)率的重要原因。
“一般來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的帶燃油的二手車每年貶值5%，但是對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)，目前還沒(méi)有一個(gè)完整的評(píng)估體系?！鄙鲜鲋槿耸勘硎?。
據(jù)了解，傳統(tǒng)燃油車的二手車鑒定評(píng)估是按照《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行的。而以純電動(dòng)汽車為代表的新能源二手車鑒定評(píng)估卻沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
2018年開始實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《在用電動(dòng)汽車安全行駛性能臺(tái)架檢驗(yàn)方法》規(guī)定了常規(guī)檢驗(yàn)、電氣安全、駕駛能力、電能消耗、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、車內(nèi)電磁環(huán)境等檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法，但對(duì)新能源二手車的評(píng)價(jià)沒(méi)有明確的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
燃油車的估價(jià)可以根據(jù)行駛里程、車況、保養(yǎng)記錄等科學(xué)地提供市場(chǎng)價(jià)格，但新能源車的三電系統(tǒng)等部件不能同樣估價(jià)。
為了更好的推廣產(chǎn)品，解決消費(fèi)者的后顧之憂，一些新能源汽車廠商會(huì)主動(dòng)推出回購(gòu)置換等政策。但由于相關(guān)法律法規(guī)的缺失，回購(gòu)價(jià)格和政策都是廠家自主制定的，更多的是一種營(yíng)銷手段，無(wú)法保證其可持續(xù)性。
“如果一輛二手純電動(dòng)汽車，有官方的檢測(cè)報(bào)告告訴你這輛車快充多少，慢充多少，電池?fù)p耗多少，續(xù)航里程下降多少，以后每年電池?fù)p耗多少，有一個(gè)統(tǒng)一的判斷標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)就會(huì)健康健康的發(fā)展。
”不少業(yè)內(nèi)人士表示。
但有業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車就像一個(gè)電子產(chǎn)品?！熬拖袷謾C(jī)一樣。買了就貶值。那你不買？新能源汽車也是如此。只要你有這個(gè)需求，成本低，有車牌，價(jià)格可以接受，不考慮二手車折舊。
”該人士表示。
當(dāng)然，二手新能源汽車市場(chǎng)的低迷也反映了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)整體產(chǎn)品力的信心不足。想要看到一個(gè)健康發(fā)展的二手新能源汽車市場(chǎng)，提升整體產(chǎn)品力是最重要的。
新能源汽車可能不會(huì)取代燃油汽車，但毫無(wú)疑問(wèn)，新能源汽車是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。2018年，中國(guó)二手車交易量有望連續(xù)第三年創(chuàng)歷史新高，新能源汽車市場(chǎng)也保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但新能源二手車市場(chǎng)一直較為冷清。
保值率低是制約新能源汽車二手車市場(chǎng)發(fā)展的重要因素。
我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)前景廣闊，二手新能源汽車的換代期已經(jīng)到來(lái)。當(dāng)務(wù)之急是行業(yè)上下游緊密合作，建立更加智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的新能源二手車和動(dòng)力電池檢測(cè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，加速新能源二手車交易流程。(記者任國(guó)生)
關(guān)鍵詞：新能源汽車保值率