博郡汽車陷入資金危機(jī),整車項(xiàng)目已經(jīng)停擺(博郡汽車新公司)

8月31日,2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇正式開幕。本屆泰達(dá)論壇共有國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高管、權(quán)威專家學(xué)者、主流新聞媒體等1000余名國(guó)內(nèi)外嘉賓出席,圍繞“全面深化改革和全面深化改革”這一年度主題,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)形成全面開放新格局,充分激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力和創(chuàng)造力,作為汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的先鋒力量中國(guó)汽車行業(yè)博爾君納汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官黃錫明博士應(yīng)邀出席G9論壇并發(fā)表重要講話。

在本次泰達(dá)論壇峰會(huì)上,博郡汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官黃希明博士與國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域?qū)<?、學(xué)者、企業(yè)高管等眾多行業(yè)領(lǐng)袖共同圍繞“電動(dòng)化、智能化引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)變革”研討交流,并發(fā)表“堅(jiān)持自主創(chuàng)新,迎接新能源汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的主題演講,用“博駿智慧”為汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)力量我國(guó)汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展。

博郡汽車陷入資金危機(jī),整車項(xiàng)目已經(jīng)停擺(博郡汽車新公司)

雖然博郡汽車成立于2016年,但黃錫明博士早在2007年就成立了美國(guó)先進(jìn)車輛技術(shù)有限公司(AVT)和上海思智汽車工程技術(shù)有限公司。在底盤平臺(tái)、整車性能、三電動(dòng)技術(shù)、輕量化工藝等方面積累了深厚經(jīng)驗(yàn),在底盤平臺(tái)、三電、輕量化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域申請(qǐng)核心技術(shù)專利295項(xiàng)。

憑借10余年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累,博君汽車深知擁有一個(gè)具有前瞻性的純電動(dòng)汽車平臺(tái)對(duì)于新能源汽車企業(yè)發(fā)展的重要性。因此,在今年4月品牌全球首發(fā)時(shí),博郡汽車發(fā)布了i,這是一款針對(duì)小型車、中型車、大型車從零開始研發(fā)的產(chǎn)品,主打電池組以及前驅(qū)、后驅(qū)、電動(dòng)汽車的四輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)特性。 -三大本土電動(dòng)汽車平臺(tái):SP、i-MP、i-LP。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生深刻變化、中國(guó)市場(chǎng)重要性日益提升的背景下,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)若想發(fā)展新動(dòng)能,勢(shì)必抓住變革的戰(zhàn)略機(jī)遇,穩(wěn)步推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。汽車工業(yè)。為此,博郡汽車與一汽夏利堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利的原則,將博郡汽車國(guó)際領(lǐng)先的研發(fā)體系與一汽夏利的精益生產(chǎn)相結(jié)合。這不僅有利于一汽夏利充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能,發(fā)揮其在整車生產(chǎn)制造方面的管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累,也有利于博郡汽車正式獲得國(guó)家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),成為一汽夏利汽車生產(chǎn)基地。高效可靠的生產(chǎn)基地。這也意味著博君納汽車將實(shí)現(xiàn)從前端研發(fā)、造型設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,成為國(guó)內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)完整閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的汽車制造商之一,并將利用其綜合實(shí)力為中國(guó)用戶打造高品質(zhì)智能手機(jī)。電子車。

THE END