大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾和動(dòng)力方面的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)內(nèi)飾和動(dòng)力方面的解答，讓我們一起看看吧。

買(mǎi)車(chē)時(shí)你更愿意把錢(qián)花在哪里，外觀(guān)、動(dòng)力、尺寸、油耗、配置、安全、內(nèi)飾以及保值這些方面是如何排序呢？

汽車(chē)知識(shí)純干貨，車(chē)價(jià)透明不忽悠，歡迎點(diǎn)贊關(guān)注“旋轉(zhuǎn)的方向盤(pán)”。

買(mǎi)車(chē)更愿意把錢(qián)花在哪里？我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題的答案太多，有的人是顏值控，有的人是性能控，有的人更喜歡寬大的空間而有的人喜歡舒適的內(nèi)飾。但是站在大多數(shù)人的立場(chǎng)上我來(lái)說(shuō)說(shuō)自己的觀(guān)點(diǎn)，認(rèn)同的可以給個(gè)贊。

一、動(dòng)力總成。動(dòng)力總成包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，也包括發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。我會(huì)把一個(gè)車(chē)的動(dòng)力總成放在首位，動(dòng)力總成的穩(wěn)定性、耐用性以及調(diào)教匹配性。至于說(shuō)動(dòng)力性能，我認(rèn)為家用考慮只要居主流即可，性能車(chē)考慮動(dòng)力匹配發(fā)揮。

二、安全性及安全配置。整車(chē)安全性不好界定，但是安全意識(shí)還是靠自己。安全配置可以不豐富，但是該有的能有還是最好，尤其是基本的安全配置。安全配置也許開(kāi)到報(bào)廢都不曾用過(guò)，但是一旦用到也許就是最后的救命稻草。安全配置達(dá)到主流標(biāo)注即可，不強(qiáng)求但也不將就。

三、外觀(guān)及空間。外觀(guān)雖然是第一眼的感覺(jué)，但我認(rèn)為外觀(guān)它不是重要考慮因素，我可以在外觀(guān)上退而求其次，但基本不會(huì)在動(dòng)力總成上退步?？臻g其實(shí)就是用途，夠用即可，現(xiàn)在的車(chē)型同級(jí)別差異越來(lái)越小，因?yàn)槎纪罂臻g發(fā)展。

四、配置，內(nèi)飾和油耗。配置和內(nèi)飾一般都可以通過(guò)提高預(yù)算來(lái)解決，所以只要是多花錢(qián)就能輕松解決的問(wèn)題都不是重點(diǎn)考慮對(duì)象。油耗和動(dòng)力總成有很大關(guān)系，動(dòng)力總成好的油耗一般都可以，畢竟現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)都在提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
有人說(shuō)安全最重要，沒(méi)錯(cuò)！但也得考慮實(shí)際用車(chē)，畢竟用車(chē)多而事故概率小，尤其是非主觀(guān)事故概率。動(dòng)力總成不行，買(mǎi)個(gè)車(chē)三天兩頭就鬧心誰(shuí)都不愿意，而安全配置適中不落伍就行，提高駕駛安全意識(shí)絕對(duì)比車(chē)輛被動(dòng)安全配置更有效。至于油耗和內(nèi)飾我一般都是捎帶考慮的，不至于因?yàn)閮?nèi)飾或者高一點(diǎn)點(diǎn)油耗而放棄其它優(yōu)勢(shì)。

買(mǎi)車(chē)我認(rèn)為第一看買(mǎi)車(chē)主要的用處，1在如果買(mǎi)車(chē)就是上下班代步，買(mǎi)臺(tái)日系的車(chē)子，省油而且發(fā)動(dòng)機(jī)比較省心，如果出遠(yuǎn)門(mén)跑高速，那就買(mǎi)臺(tái)德系的車(chē)子，安全系數(shù)高在高速上行駛油耗也差不多。2就是安全，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)難免掛掛碰碰，在方便自己的同時(shí)安全是第一位。3就是油耗，在這油價(jià)不低的時(shí)代，油耗是大家最關(guān)注的問(wèn)題，油耗高與低在同級(jí)別的車(chē)子里油耗高的和低的也就差2到3個(gè)油，1年行駛2萬(wàn)公里左右差不了多少錢(qián)，4就是保值率，車(chē)不能開(kāi)到報(bào)廢，總有賣(mài)的一天，都不想陪太多。5就是在觀(guān)，外觀(guān)是個(gè)人喜好，6就是，內(nèi)飾，配置。

任何時(shí)候，安全永遠(yuǎn)第一！車(chē)是在有超多車(chē)的路上開(kāi)得，人是不能靠賭運(yùn)氣的。

我是標(biāo)致雪鐵龍的鐵粉用戶(hù)，有人誤判我是標(biāo)雪的“水軍”，我很驕傲。

還有人說(shuō)我是復(fù)制粘貼，說(shuō)看多了會(huì)膩，我的回答雖然差不多，但我說(shuō)的事實(shí)本來(lái)就如此呀，又不是編故事可以任意發(fā)揮。

再說(shuō)我可是用心打出來(lái)的！是做利人利己的善事。

網(wǎng)上無(wú)數(shù)要錢(qián)不要良心的自媒體職業(yè)法黑，他們?nèi)四９窐拥淖云燮廴嗣沈_善良的人，應(yīng)該吃牢飯。

油耗跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，任何車(chē)一賣(mài)出立馬貶值。

論銷(xiāo)量，PSA在世界上一直大賣(mài)超賣(mài)，而且連續(xù)多年大增長(zhǎng)。

在國(guó)內(nèi)所謂銷(xiāo)量好一點(diǎn)的，除去中國(guó)銷(xiāo)量，在世界上排沒(méi)影了。

事實(shí)是標(biāo)致雪鐵龍的安全性和性?xún)r(jià)比是所有車(chē)系中最高的。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車(chē)女司機(jī)，幸虧開(kāi)得是雪鐵龍(愛(ài)麗舍)，保了命還竟然安然無(wú)恙。

在汶川大地震中，一輛東風(fēng)雪鐵龍凱旋車(chē)被壓扁了，照樣開(kāi)，是史上最牛車(chē)。

某小區(qū)，一輛標(biāo)致4008十秒鐘撞開(kāi)擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫發(fā)無(wú)損。

PSA具有百年文化底蘊(yùn)，是世界賽車(chē)冠軍車(chē)，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍獲得國(guó)家汽車(chē)行業(yè)唯一全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

平安是福！在國(guó)內(nèi)更火更旺，將是國(guó)人的幸運(yùn)。

對(duì)真正買(mǎi)車(chē)得用戶(hù)來(lái)說(shuō)，基本都是把這些因素放到一起綜合考慮的，對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)也算是件大事了，歸根結(jié)底還是因?yàn)橄矚g，買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)個(gè)自己喜歡的，別買(mǎi)個(gè)別人喜歡的。祝大家都能早日喜提自己心中的愛(ài)車(chē)。

這個(gè)問(wèn)題挺有意思。

我在這個(gè)行業(yè)差不多15年了，對(duì)于買(mǎi)車(chē)是到底在乎的是什么這件事一直在研究，研究別人也研究自己，說(shuō)說(shuō)我這15年的心態(tài)變化吧。

沒(méi)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)之前就愛(ài)研究各種車(chē)，喜歡看各種汽車(chē)雜志，看誰(shuí)家的車(chē)漂亮，誰(shuí)家的車(chē)跑的最快。。。覺(jué)得V8真帥，VTEC真酷，后輪轉(zhuǎn)向真牛逼。對(duì)什么油耗、空間、舒適不屑一顧，現(xiàn)在想起來(lái)其實(shí)挺傻逼的，但也不是完全沒(méi)意義。

進(jìn)入這個(gè)行業(yè)初期，可能是受了一些洗腦吧，覺(jué)得日本車(chē)就是皮薄餡大，德國(guó)車(chē)就是結(jié)實(shí)，法國(guó)車(chē)就是硬，美國(guó)車(chē)真費(fèi)油。呵呵。

時(shí)間長(zhǎng)了以后，就覺(jué)得其實(shí)車(chē)都一個(gè)熊樣，都是向成本妥協(xié)的產(chǎn)物，誰(shuí)也不比誰(shuí)強(qiáng)多少。或者也可以說(shuō)成，汽車(chē)都不錯(cuò)，只是側(cè)重點(diǎn)各有不同。套用那些銷(xiāo)售人員或者是一些所謂媒體的話(huà)就是：沒(méi)有最好的車(chē)，只有最適合你的車(chē)。再呵呵。

現(xiàn)在看來(lái)，這句看似正確的廢話(huà)在我越來(lái)越來(lái)深入車(chē)企研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及看到各種造車(chē)新勢(shì)力的涌現(xiàn)之后發(fā)現(xiàn)他其實(shí)是不對(duì)的。因?yàn)檐?chē)真的是有好壞的，生產(chǎn)汽車(chē)的企業(yè)是有好壞的，人是有好壞的。

現(xiàn)在的信息越來(lái)越透明，希望大家選車(chē)的時(shí)候多查，多看。多查是多查一些權(quán)威數(shù)據(jù)、權(quán)威信息，別信那些所謂專(zhuān)家的話(huà)，以現(xiàn)在的自媒體來(lái)說(shuō)，就我看過(guò)的一些自媒體的言論和觀(guān)點(diǎn)大多不靠譜。多看就是要多看一些真正車(chē)主的反饋，而且是長(zhǎng)期車(chē)主的反饋，但要學(xué)會(huì)排除水軍，這個(gè)可能就需要時(shí)間了。

啰嗦了一大堆，說(shuō)回題主的問(wèn)題，我個(gè)人的排序應(yīng)該是這樣：

1、外觀(guān)：這個(gè)往往被人嗤之以鼻，但其實(shí)大部分人最終選擇一輛車(chē)都是因?yàn)橥庥^(guān)，即使是自詡老鳥(niǎo)的人也不例外。

2、安全配置：這點(diǎn)很重要，但要弄明白什么是真正的安全，什么才是對(duì)安全真正有用的配置，中保研的碰撞測(cè)試現(xiàn)在都可以查得到，還是可信的。

3、動(dòng)力：動(dòng)力要足夠，即使平時(shí)可能用不到。

4、油耗：這個(gè)看個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力，缺錢(qián)的人還是很多的，比如我。

5、保值率：參照上一條

6、配置：科技配置對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么用，藍(lán)牙導(dǎo)航觸摸屏這些東西我都用不上。

7、尺寸：現(xiàn)在的車(chē)越來(lái)越大，很多車(chē)拿二孩、全家出行做賣(mài)點(diǎn)，但這種場(chǎng)景實(shí)際上少之又少。

8、內(nèi)飾：無(wú)所謂。

這個(gè)只是我個(gè)人的排序，誰(shuí)也代表不了。

只有安全才是最重要的，其他都是扯淡，其他性能再好外觀(guān)在霸氣，內(nèi)飾鑲金邊，上路10分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)掉地上了，輪胎飛出去一個(gè)，方向盤(pán)失控，剎車(chē)一踩油噴一路，這時(shí)你還覺(jué)得其他方面重要么

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌中，最值得購(gòu)買(mǎi)的中型車(chē)（B級(jí)車(chē)）是哪個(gè)品牌，內(nèi)飾，動(dòng)力，底盤(pán)，外觀(guān)都比較好的？

其實(shí)這要看樓主的預(yù)算，以及需求了。

樓主所說(shuō)的國(guó)產(chǎn)，是指自主品牌，還是中國(guó)生產(chǎn)的都算國(guó)產(chǎn)？如果是后者，就目前市場(chǎng)上的B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，最值得推崇的，是本田新雅閣2.4L，不過(guò)還得根據(jù)樓主的實(shí)際情況，自己分析需求才行。

如果是前者，建議考慮比亞迪思銳。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾和動(dòng)力方面的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾和動(dòng)力方面的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。