大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾頓挫感的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)內(nèi)飾頓挫感的解答，讓我們一起看看吧。

奧迪Q5L變速箱頓挫問(wèn)題可以徹底解決嗎？

在我關(guān)注的車(chē)質(zhì)網(wǎng)論壇中就有車(chē)友這么反饋的：“車(chē)輛在行駛過(guò)程中，2升3擋頓挫感明顯不過(guò)可以接受，3降2擋頓挫明顯，尤其2降1擋，車(chē)快停的一瞬間頓挫感明顯，甚至是抖動(dòng)感，現(xiàn)在奧迪A4L的變速箱升級(jí)程序已經(jīng)出來(lái)解決此問(wèn)題，但是去4S店告知并沒(méi)有奧迪Q5L的變速箱程序，不太明白廠家是怎么考慮的，DL382變速箱適用于奧迪A4L、奧迪Q5L、奧迪A6L，為什么只給奧迪A4L與奧迪A6L出解決頓挫問(wèn)題的升級(jí)程序，為什么不給奧迪Q5L出變速箱升級(jí)程序，目前開(kāi)車(chē)頓挫感很強(qiáng)烈，拖拽感強(qiáng)烈，這問(wèn)題已經(jīng)設(shè)計(jì)到安全隱患問(wèn)題，不給升級(jí)，是在排斥Q5L的車(chē)主嗎，既然不解決那就只能再去車(chē)質(zhì)網(wǎng)進(jìn)行投訴反饋?！弊兯傧洚愴戭D挫雖說(shuō)不影響安全使用，但是影響駕駛體驗(yàn)啊！畢竟價(jià)格在這里，這車(chē)的駕駛體驗(yàn)還不如一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)。如果您的也是這樣的問(wèn)題，可以關(guān)注一下車(chē)質(zhì)網(wǎng)，或許會(huì)有好的辦法。

車(chē)輛變速箱頓挫，可能是變速箱內(nèi)部摩擦片故障、變速箱油壓異常、變速箱閥板故障等原因?qū)е碌模驗(yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。如果該問(wèn)題通過(guò)售后未得到處理的話，建議還是直接通過(guò)車(chē)質(zhì)網(wǎng)進(jìn)行投訴。

車(chē)輛在行駛過(guò)程中，2升3擋頓挫感明顯不過(guò)可以接受，3降2擋頓挫明顯，尤其2降1擋，車(chē)快停的一瞬間頓挫感明顯，甚至是抖動(dòng)感，現(xiàn)在奧迪A4L的變速箱升級(jí)程序已經(jīng)出來(lái)解決此問(wèn)題，但是去4S店告知并沒(méi)有奧迪Q5L的變速箱程序，不太明白廠家是怎么考慮的，DL382變速箱適用于奧迪A4L、奧迪Q5L、奧迪A6L，為什么只給奧迪A4L與奧迪A6L出解決頓挫問(wèn)題的升級(jí)程序，為什么不給奧迪Q5L出變速箱升級(jí)程序，目前開(kāi)車(chē)頓挫感很強(qiáng)烈，拖拽感強(qiáng)烈，這問(wèn)題已經(jīng)設(shè)計(jì)到安全隱患問(wèn)題，不給升級(jí)，是在排斥Q5L的車(chē)主嗎，既然不解決那就只能再去車(chē)質(zhì)網(wǎng)進(jìn)行投訴反饋。

雙離合變速箱頓挫是常態(tài)，導(dǎo)致雙離合變速箱異響的原因基本是換擋機(jī)構(gòu)問(wèn)題、變速箱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有故障。雙離合從技術(shù)上來(lái)說(shuō)有很大的領(lǐng)先性，不過(guò)由于制造工藝的差別原因，很多車(chē)型雙離合可靠性都不是很好。但是廠家不可能承認(rèn)自己的變速箱頓挫屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，一旦承認(rèn)了會(huì)有無(wú)數(shù)車(chē)主找廠家討說(shuō)法，所以就算存在頓挫也不能承認(rèn)。車(chē)質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于奧迪車(chē)型的投訴雙離合變速箱占了一大半。但頓挫是否是產(chǎn)品缺陷目前還無(wú)法有結(jié)論

到此，以上就是小編對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾頓挫感的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾頓挫感的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。