大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾縫線拉不緊的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾縫線拉不緊的解答，讓我們一起看看吧。

請問針車勾不是上來底線怎么辦？

引不上底線1、分析：梭線太短、梭線夾于梭門、機(jī)針太高，擺梭無法勾住線環(huán)。2、處理方法：拉長梭線、檢查底線是否被卡住，并排除之。針桿連接軸堅(jiān)固螺釘松動(dòng)針桿上移，應(yīng)下調(diào)針桿，重新對(duì)針，擰緊緊固螺釘。電動(dòng)縫紉機(jī)跳線故障：一、引不上底線1、分析：梭線太短、梭線夾于梭門、機(jī)針太高，擺梭無法勾住線環(huán)。2、處理方法：拉長梭線、檢查底線是否被卡住，并排除之。針桿連接軸堅(jiān)固螺釘松動(dòng)針桿上移，應(yīng)下調(diào)針桿，重新對(duì)針，擰緊緊固螺釘。二、針桿竄動(dòng)1、分析：針桿孔、針桿磨損、針桿連接扎螺釘松動(dòng)，針桿位移。2、處理方法：調(diào)換針桿套，或選配新針桿、重新對(duì)針;并擰緊緊定螺釘。三、過若干針跳一針線1、分析：擺梭磨損，擺梭尖太鈍、機(jī)針太高或過低。2、處理方法：換擺梭、調(diào)整針桿高度或機(jī)針高度，重新對(duì)針。四、連續(xù)跳線或一針也不能縫1、 分析：機(jī)針質(zhì)量差或機(jī)針彎曲不能正常產(chǎn)生線環(huán)。機(jī)針太高，勾不住線環(huán)，縫料縫線機(jī)針三者配合不當(dāng)。長期使用擺梭，擺床等零部件嚴(yán)重磨損或折。2、處理方法：更換合格機(jī)針或校直機(jī)針。調(diào)整針桿或機(jī)針高度。一般情況下可更換擺梭或梭床，必要時(shí)進(jìn)行大修。五、縫薄不跳線，縫厚跳線1、分析：壓腳壓力不夠、機(jī)針太細(xì)、勾線機(jī)構(gòu)等零件嚴(yán)重磨損。2、 處理方法：調(diào)整壓腳壓力、換機(jī)針、更換零件，進(jìn)行修理。六、縫厚跳線，縫薄跳線1、分析：針板的容針孔磨損過大、機(jī)針太粗、壓腳底部磨損，或壓腳壓力過小。2、處理方法：更換電動(dòng)縫紉機(jī)針板、換細(xì)針、換壓腳，換壓腳，或調(diào)整壓腳壓力。拓展資料注意事項(xiàng)1、電源按扭與腳踏板并不能同時(shí)使用。2、整流器與干電池不可同時(shí)使用，同時(shí)使用將造成機(jī)器損壞。3、電池正負(fù)極錯(cuò)誤時(shí)將造成機(jī)器逆轉(zhuǎn)，機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí)將無法縫制。4、連續(xù)的長時(shí)間逆轉(zhuǎn)機(jī)器，會(huì)損壞機(jī)器。5、質(zhì)地過硬、過厚的布料本機(jī)器無法使用。6、整流器請用6V1.0A或5號(hào)電池4個(gè)。適用機(jī)針號(hào)：Nm75-Nm90 (11-14#)（通用家用11#-14#針）。適用線：14.5tex/3ez-7.5tex/3sz(No40-80)棉線或滌淪線。

包縫機(jī)不包縫怎么辦？

首先檢查一下是不是線頭卡住了。常見的故障有（1）縫紉機(jī)斷線：上針或底針損傷，線調(diào)整的張力不正確，線穿的不對(duì)，上針安裝不正確，線質(zhì)量不合格，兩個(gè)線繞到一起或線被刮住，送料齒磨損或針距太小。（2）跳針：上針安裝不對(duì)，上針彎或者損傷，針線控制片位置低，底針尖磨損，上針高了，針導(dǎo)塊擠著上針，底針線張力調(diào)整太松，上針和底針間隔寬些，因發(fā)熱，縫紉機(jī)線和針緊貼在一起。（3）斷針：縫紉機(jī)擠袋后，把袋子拉出時(shí)，針是否被拉彎，針彎曲后上針和底針頭接觸，這樣就易斷針，或者針導(dǎo)擠塊位置不正確，這樣也斷針。（4）袋子縫紉完成后,線不編結(jié)：這故障是線穿的不對(duì)，或者底線張力不正確，上針和底針配合不好，壓腳壓力不夠或者送料齒位置高，使縫線向回送。（5）縫紉機(jī)針距不一樣，線彎曲：壓腳壓力不夠，送料齒磨損或者是上針彎曲。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾縫線拉不緊的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾縫線拉不緊的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。