如果你關注WEY品牌的銷量，就會發(fā)現這個品牌自上市以來，銷量一直在穩(wěn)步上升。11月，兩款車月銷量均破萬！要知道這個品牌的車型售價在15萬到19萬元之間。這是自主品牌的“紅線”。以前踩到不是死就是傷。WEY不僅踩在上面，還在紅線區(qū)域玩得開心。它是如何做到這一點的？
之前已經試駕過WEYVV5，這次看到機會，又試駕了VV7。為什么WEY能做到其他品牌無法做到的事情？通過深入的試駕和體驗，我想我找到了原因。
看似不落俗套的風格卻開創(chuàng)了新的潮流
我測試VV5的時候基本上是在野外，所以只是覺得這輛車還蠻上鏡的，只是聽說過它對于大眾的殺傷力。這次試駕是在主干道上，正好遇到了堵車的情況。我發(fā)現過往的汽車幾乎都自動搖下車窗注意，每一步都掉頭，恨不得堵得更厲害。我什至遇到了一個一直向我招手的陌生人。當我搖下車窗時，他很快跑過來，問了很多問題。當然，他們都問車子從哪里來，要去哪里。從這些現象可以看出WEY的風格極其成功，可以說是各個年齡段都能秒殺的。
我以前說過，中國汽車要想成功，基本需要三樣東西：鍍鉻、加長、真皮。WEY的兩款車型既沒有鍍鉻，也沒有加長件。她們怎樣才能打造出吸引人的造型呢？首先，我認為是燈。我們先不說LED燈。尾部的行車燈很獨特。
再就是21英寸大輪胎和雙四排氣管帶來的動力。此前還沒有SUV做到過這一點，而且這種動力加成確實很明顯。
更重要的是，這輛車真的很經得起推敲，越仔細看，越會發(fā)現一些意想不到的美。例如，在陽光下可以看到油漆表面的反射。整個底漆有著各種絢麗的底色，可以說是閃閃發(fā)光。查了資料發(fā)現WEY的漆面上色花了很大功夫。不管怎么說，這個價位里，WEY的漆面是最漂亮的。
如果任何汽車想要成功，它必須首先通過造型障礙。WEY無疑深知這一點，我對這個設計給予滿分。
20萬想象的奢華給你，全系標配
WEY定位為高端豪華品牌，但也非常清楚這一情況。前期推出了15萬至19萬元的SUV，輕奢風格。
這種“輕奢”是與豪華車相比的。如果和同價位的SUV相比，WEY是非常豪華的。不管怎樣，當我上車的時候，就是一個不斷加分的過程。
以VV7為例。當你第一次進入車內時，有記憶座椅可以幫助你回到原來的位置。內存位置共有三個，非常高端。坐進去之后，內飾看起來并不花哨，但是當你觸摸全車的材質時，幾乎都是軟的，所以繼續(xù)加分。
而抬頭一看，豪華車上很少使用的流媒體后視鏡又是一個加分點。
然后我打開音箱，發(fā)現搭配的是高端燕飛力士音箱，音質非常好。WEY能夠在日常生活中經常使用的地方給你帶來驚喜。
駕駛體驗也可以是一個優(yōu)點。我試駕時高速公路相當擁堵，但嘗試了一段時間后，我徹底解放了雙腳，因為ACC自適應巡航可以輕松全程跟隨車子，非常好用。當我松開腳并查看踏板時，我發(fā)現它們實際上是三個金屬踏板，這是另一個好處。
最無語的是，如果你認為WEY是想用高端車型來唬人，那你就完全錯了。上述的東西幾乎都是標配。
此外，全系標配全景天窗、主動制動系統(tǒng)、20英寸超大輪胎、自動駐車、自動啟動和停止和換檔撥片。電影等等……也就是說，即使你購買最低版本，也基本上可以享受我們測試的頂級版本的所有設備。
這次操作我給滿分。以前我們試車的時候，經常有人抱怨你試的頂配版根本就沒有。你能買一個試試嗎？這次終于可以避免尷尬了，我說的你都可以買。這種非常友善的做法相信是WEY吸引粉絲的重要原因。
完美的力量搭配是勝利的關鍵。WEY又做到了
上面提到的兩點是一些加分項，但本質上，用戶都是體驗者，好不好才是決定因素。
這次試駕兩款車確實能夠明顯感受到VV7和VV5的區(qū)別。雖然VV7的動力輸出更強，但運動感卻不如VV5。這主要體現在VV7過減速帶時動作更從容，而VV5則更直接，傳回的彈跳也更明顯。從視野來看，VV7的窗線非常高。如果你想利用窗戶和個子不夠高的女孩調情，你的姿勢可能會很丑，但VV5的視野會更好。
兩款車的共同點是平順性。當我試駕VV5時，我對這款2.0T+7速DCT的評價是超級平順。這次試駕VV7，發(fā)現這個結論依然成立。WEY動力的流暢度并不是超越所有自主品牌那么簡單。即便是大眾這樣的雙離合高手也不得不認輸。
當然，VV7和VV5的雙離合也有同樣的副作用：反應慢了半拍，踩下油門后必須深呼吸才能開始發(fā)力。當然，只要吸了這口氣，爆發(fā)力還是很不錯的，完全有能力在高速公路上超車。VV5的0-100加速時間不到9秒，這可不是開玩笑的。
我還說一下油耗。為了這次試駕，我特意清除了它?？傇囻{里程超過130公里，包括停車拍照和堵車。平均速度為45公里/小時。該車顯示的平均油耗為9.6L/100km，不算省油，但也可以接受。
這種駕駛的完美感也體現在方方面面。比如底盤的濾振動作，有歐洲車的質感，清脆、快速；比如轉向手感非常好，談不上精準，但絕對舒服；而安靜程度，日常駕駛表現絕對領先。屬于合資緊湊型SUV。我唯一需要適應的是這輛車的制動線性和力控制。其他各方面都非常完美。
只有超級自信的獨立車企才能打造暢銷車型
它看起來不錯，使用方便，并且擁有非常完整的動力系統(tǒng)。事實上，這樣的車不一定會受歡迎。但如果它有非常好看、非常好用的造型和裝備、非常強大的動力系統(tǒng)、開起來非常有尊嚴，這樣的車肯定會受歡迎。
中國品牌向上爬的過程中常常碰壁，吃力不討好。這里最核心的原因就是沒能抓住合資車未被滿足的需求。邯鄲學部不可能顛覆市場。WEY的價格不低，但是這款車滿足了以往合資SUV無法滿足的需求。這是成功的首要因素。
而且，WEY擁有足夠的自信，在品牌建設和布局上不遺余力?？梢哉f是下了很大的賭注。長城老板魏建軍親自拍攝了宣傳視頻。他賭上自己全部名譽的決心也非常令人敬佩。制造豪華汽車就是探索新領域。如果不付出百分百的努力，就很難一步成功。WEY的信心和決心也是其獲勝的關鍵。
最后，WEY也得到了天師的幫助。哈弗品牌已成為中國最強SUV品牌。多年的積累，讓WEY有了一個非常好的起點，做事自然是事半功倍。這些或許還不足以構成WEY成功的全部秘訣。還有很多像我這樣的外人是無法知道的。WEY的野心顯然不止于此。P8和VV6已經規(guī)劃在年了，讓我們把馬扎搬走，等待WEY發(fā)揮更大的作用。