機(jī)油的作用:
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。發(fā)動(dòng)機(jī)中有許多金屬表面相互摩擦。這些部件移動(dòng)速度快且環(huán)境惡劣。工作溫度可達(dá)400C至600C。在如此惡劣的工況下,只有合格的潤(rùn)滑油才能減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損,延長(zhǎng)使用壽命。那么合格的潤(rùn)滑油應(yīng)該滿足哪些要求呢?換句話說(shuō),潤(rùn)滑油的六大功能是什么?
1、潤(rùn)滑、減摩:活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件過(guò)度磨損,需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面之間建立油膜。足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面分開,從而減少磨損。
2、冷卻:機(jī)油可以將熱量帶回油箱,然后散發(fā)到空氣中,幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、清潔:好的機(jī)油可以將發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒循環(huán)回油箱。通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng),可以沖走零件工作表面上產(chǎn)生的污垢。
4、密封防滲漏:機(jī)油可在活塞環(huán)與活塞之間形成密封圈,減少氣體泄漏,防止外界污染物進(jìn)入。
5、防銹防腐:可將潤(rùn)滑油吸附在零件表面,防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件接觸。
6、減震緩沖:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸口壓力急劇升高時(shí),活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增大。該載荷由軸承傳遞和潤(rùn)滑,從而對(duì)所承受的沖擊載荷起到緩沖作用。
機(jī)油的分類:
目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同,可簡(jiǎn)單分為礦物油和合成油兩種。合成油又分為:全合成油和半合成油。全合成機(jī)油是最高等級(jí)。
兩者最大的區(qū)別是合成油可以使用的溫度范圍更廣,使用壽命更長(zhǎng),價(jià)格也更貴;使用較低粘度的合成油即可達(dá)到相同的油膜要求,而礦物油則需要比合成油更低的粘度。只有較稠的粘度才能滿足這個(gè)要求。在相同的工作環(huán)境下,合成油的使用壽命比礦物油長(zhǎng)得多,因此其成本也較高。但比較換油次數(shù)后,并不比礦物油高多少。
機(jī)油標(biāo)簽:
潤(rùn)滑油的粘度常以SAE等級(jí)來(lái)標(biāo)記。SAE是英文“SocietyofAutomotiveEngineers”的縮寫。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示冬季。前面的數(shù)字越小,機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,也就意味著可以使用的環(huán)境溫度越低,冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害越大。防護(hù)能力越好;“W”后面的數(shù)字是發(fā)動(dòng)機(jī)油耐高溫性能的指標(biāo)。數(shù)字越大,發(fā)動(dòng)機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。
(SAE)適用環(huán)境溫度(C)
5w耐外界低溫-30
10w耐外界低溫-25
15w耐外界低溫-20
20w耐外界低溫-15
30耐外界高溫30
40耐外界高溫40
50耐外界高溫50
由此看來(lái),5W-40機(jī)油的適用外部溫度范圍為-30至40;10W-30機(jī)油適用的外部溫度范圍為-25至30。
機(jī)油的分類:
以“S”開頭的系列代表汽油機(jī)油,規(guī)格有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM。C開頭的系列代表柴油機(jī)油,規(guī)格有:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當(dāng)“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在時(shí),表示該機(jī)油是汽油機(jī)和柴油機(jī)通用的。
從“SA”一直到“SL”,每增加一個(gè)字母,機(jī)油的性能就會(huì)比前一個(gè)更好,而且機(jī)油中會(huì)有更多的添加劑來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。字母越靠后,質(zhì)量水平越高。國(guó)際品牌中,大部分機(jī)油牌號(hào)為SF以上。
看完關(guān)于機(jī)油的基礎(chǔ)知識(shí),你一定有很多疑問。讓我們開始回答您的問題:
問題1:高檔全合成機(jī)油適合所有汽車嗎?
剛才我也說(shuō)了,全合成機(jī)油確實(shí)具有非常好的性能和優(yōu)異的流動(dòng)性。它具有出色的冬季耐冷啟動(dòng)能力和夏季耐高溫能力。它還具有較長(zhǎng)的換油周期,可以最大程度地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò),全合成機(jī)油并不適合價(jià)值幾萬(wàn)元的微型車和小型車……
經(jīng)濟(jì)型轎車要好幾萬(wàn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的加工精度比較低,氣缸與活塞環(huán)之間的間隙密封并不是最精確的。這種發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在價(jià)格和成本較低的車型上,粘性比較大。機(jī)油在氣缸與活塞環(huán)之間起密封作用。如果使用比較稀的全合成機(jī)油,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性就會(huì)出現(xiàn)一些小問題,行駛時(shí)總會(huì)感覺無(wú)力。而且停車后,大部分全合成機(jī)油會(huì)流回油底殼,發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和密封會(huì)受到損壞。因此,早上起床啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)更大。如果是比較粘稠的中檔機(jī)油在這種發(fā)動(dòng)機(jī)上就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題。
因此,全合成機(jī)油是一種好油,但不適合低成本經(jīng)濟(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
問題二:增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如何選擇機(jī)油——如果刷新電腦,建議使用全合成機(jī)油
對(duì)于普通的渦輪增壓汽車來(lái)說(shuō),使用原廠機(jī)油就足夠了,但如果你刷新過(guò)電腦,請(qǐng)閱讀下面這段話:
由于渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速太高,沒有滾珠軸承能夠承受每分鐘10萬(wàn)轉(zhuǎn)的強(qiáng)度。因此,主轉(zhuǎn)軸不通過(guò)滾珠軸承與渦輪本體連接。相反,它采用了浮動(dòng)設(shè)計(jì)。主轉(zhuǎn)軸浮在油中。渦輪本體與主轉(zhuǎn)軸之間極其狹窄的空間充滿流動(dòng)的油,不僅起到潤(rùn)滑作用,還帶走主轉(zhuǎn)軸與渦輪本體之間的雜質(zhì),起到散熱作用。
這就是問題所在。以寶來(lái)1.8T為例,原廠0.38bar的增壓值一般在10萬(wàn)到15萬(wàn)轉(zhuǎn)之間,原廠機(jī)油完全足以支撐這個(gè)轉(zhuǎn)速和散熱。但刷新電腦后,升壓值暴漲,渦輪轉(zhuǎn)速也暴漲到20萬(wàn)-30萬(wàn)轉(zhuǎn)。這時(shí)候首先無(wú)法抗拒的就是原廠機(jī)油。由于原廠機(jī)油不是高檔全合成機(jī)油,機(jī)油的粘度稠度高,流動(dòng)性差,所以當(dāng)主軸超高速旋轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油無(wú)法提供應(yīng)具有潤(rùn)滑和散熱能力。有的朋友甚至在外面做保養(yǎng),機(jī)油的牌號(hào)甚至還不如原廠機(jī)油。這時(shí),就會(huì)出現(xiàn)燒油的問題,這意味著渦輪損壞了,就像前面提到的那樣。
全合成機(jī)油比較稀,具有更好的潤(rùn)滑和散熱作用。渦輪轉(zhuǎn)速提高后,這種稀薄的機(jī)油可以100%流到潤(rùn)滑部位,所以上面提到的很多問題都不會(huì)發(fā)生。
問題三:為什么德系車一般-公里換一次機(jī)油,而日系車公里換一次機(jī)油?
這就是前面提到的礦物油和合成油的關(guān)系。日系車的原廠機(jī)油通常為礦物油,換油間隔不宜過(guò)長(zhǎng)。一般行駛超過(guò)公里就需要更換。中高端日系車一般使用半合成機(jī)油,因此換油間隔可能在-公里左右。
價(jià)格在15萬(wàn)左右的德系車,原廠機(jī)油基本都是半合成油,所以自然換油周期會(huì)比同檔次的日系車長(zhǎng)公里。很多售價(jià)20萬(wàn)以上的德系車原裝機(jī)油都是全合成的,換油間隔理論上可以超過(guò)1萬(wàn)公里。
問題四:為什么高檔車燒油少?
高端汽車一般都使用全合成機(jī)油,甚至很多超級(jí)跑車都使用流動(dòng)性極佳的0W-50系列超級(jí)賽車機(jī)油。機(jī)油的流動(dòng)性越好,意味著粘度越稀。正如前面提到的,好處有很多。另一個(gè)缺點(diǎn)是,由于較薄,從氣缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的機(jī)油比例較大。所以,油耗自然比那些家用車要高很多。
高檔車難免會(huì)燒一些油,除非你不使用高檔油。但如果每公里消耗超過(guò)半升機(jī)油,就有問題了,不是正常消耗。
問題5:只換機(jī)油不換濾清器可以嗎?
機(jī)油不僅起潤(rùn)滑作用,還起著帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部污垢的重要作用。這些污垢被機(jī)器過(guò)濾器過(guò)濾掉。如果在不更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器的情況下更換機(jī)油,污垢就無(wú)法完全清除,所以等于換機(jī)油沒有意義。更換機(jī)油時(shí),必須更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器。這是一條死規(guī)則。
問題六:更換后機(jī)油總是發(fā)黑?
機(jī)油主要潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件,特別是活塞和氣缸壁的潤(rùn)滑。燃燒的產(chǎn)物是深色凝膠,因此油從注入發(fā)動(dòng)機(jī)的第一天起就改變了顏色。但正常使用的機(jī)油應(yīng)為深棕色。如果完全是純黑色,那就有問題了??赡苁菗Q油間隔太長(zhǎng)。
問題7:不同品牌的機(jī)油可以混合使用嗎?
每個(gè)品牌的機(jī)油添加劑都不同?;旌峡赡軙?huì)導(dǎo)致化學(xué)成分變質(zhì)。不建議混合。
問題八:全國(guó)車主使用機(jī)油時(shí)應(yīng)注意什么?
在東北、新疆、西藏地區(qū),建議使用相對(duì)稀疏的耐低溫5W系列機(jī)油。在北極圈、南極圈等極寒地區(qū),甚至還使用0W系列機(jī)油。
華北、華東、華南地區(qū)建議使用普通5W-30/40或10W-30/40機(jī)油;
在海南等酷熱地區(qū),建議使用40號(hào)或50號(hào)機(jī)油,耐高溫是必須的;
結(jié)論:
機(jī)油的使用很有趣,但不要覺得太復(fù)雜。如果實(shí)在不確定,就使用4S店或品牌特約維修店提供的原廠機(jī)油,確保您的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題。
如果您需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行特殊保護(hù)或改裝發(fā)動(dòng)機(jī),建議您立即更換更高等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油。感覺輕松自在。原廠機(jī)油是為了匹配原廠發(fā)動(dòng)機(jī)的特性而設(shè)計(jì)的,不適合改裝發(fā)動(dòng)機(jī)。