買車之前，總喜歡請身邊的人做顧問，聽聽那些車主的實際體驗。雖然身邊朋友的意見有一定的參考價值，但也不能完全在買車前做出。

人們總喜歡請身邊的人做參謀，聽聽那些車主的實際經(jīng)歷。雖然身邊朋友的意見有一定的參考價值，但不能完全作為買車的實際參考標準。

在咨詢的過程中，人都有自己的喜好，但喜好不一定是你喜歡的，因為每個人的喜好都不一樣。買車前，要多關注權(quán)威機構(gòu)的評測結(jié)果。對于想買的人來說，需要關注權(quán)威的評測結(jié)果。

尤其是新能源汽車。人們對新能源汽車了解不多，只聽別人說過幾句話。我們來看看EV-TEST對中國消費者購買電動車的指南，從而做到心中有數(shù)。

7月9日，中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)在昆明發(fā)布了2019年首批EV-TEST中國電動汽車消費者購車指南測評結(jié)果。

這是首次使用新修訂的《2019版EV-TEST(電動汽車測評)管理規(guī)則》進行正式評估。

EV-TEST是中國獨立、公正、高標準的電動汽車測試評價法規(guī)，以消費者為中心，整合了國內(nèi)外相關標準和先進的測試方法。EV-TEST科學引導消費者選購汽車。

引導企業(yè)以消費者真實需求和產(chǎn)品質(zhì)量為導向，提高電動汽車技術水平，促進電動汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。為了保證測試結(jié)果的客觀性、公正性和嚴謹性，

EV-TEST測評全程堅持自主選車、自主購車、自主測試、自主測評、自主發(fā)布。

評估所依據(jù)的2019版規(guī)定是中國第一個集主客觀測試于一體的評估體系。圍繞好的電動車首先必須是好車這個原則，

新規(guī)對“續(xù)航與功耗、充電、安全、動力、操控、舒適、便捷、品質(zhì)”七項性能進行測試和評價。總評價得分超過90分且無性能短板的車輛將獲得“EV-TEST 5星”。

2019年首批EV-TEST評測車型來自蔚來、威馬、SAIC榮威、奇瑞四家車企，均為常規(guī)車(長度4米)。公布的結(jié)果包括總分、星級和性能畫像，可以作為消費者購車的指南。評估結(jié)果如下。

1#評估車蔚來ES8為第一版。由于企業(yè)在評估期間發(fā)布了該車型的召回公告，EV-TEST管理中心暫停了正在進行的性能測試，將在召回完成后安排評估并適時發(fā)布。

性能畫像綜合展現(xiàn)了車輛性能七大類28個測試項目的性能，各車型性能畫像如下。

EV-TEST作為國內(nèi)首個針對電動汽車的評測法規(guī)，分四批發(fā)布了25款熱銷車型的評測結(jié)果，對國內(nèi)消費者選車、買車的指導作用越來越顯著。也是國內(nèi)最權(quán)威的電動汽車性能標桿公開數(shù)據(jù)源。

有效引導企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)向消費者需求靠攏。EV-TEST將在汽車技術發(fā)展逐步從“補貼導向”轉(zhuǎn)向“消費者需求導向”的大趨勢下，充分發(fā)揮技術和服務平臺優(yōu)勢，努力為消費者選車服務。

努力提升中國電動車的技術質(zhì)量和品牌影響力。

關鍵詞：電動車消費者購車指南