近日，BAIC EU7全面量產(chǎn)暨BAIC華南虎文化發(fā)布儀式在BAIC廣洲公司總裝車間舉行?；顒?dòng)期間，BAIC EU7正式下線。新車基于碳化硅寶智道打造。
BAIC EU7全面量產(chǎn)暨BAIC華南虎文化發(fā)布儀式在BAIC廣洲公司總裝車間舉行?；顒?dòng)期間，BAIC EU7正式下線。這款新車基于Sic Bo Zhidao，在上周的成都車展上發(fā)布，定位為中型純電動(dòng)汽車。
BAIC EU7采用了全新的車標(biāo)，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的綜合續(xù)航里程為451km。
新車信息：
先看外觀，EU7在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了歲寶之道的整體風(fēng)格，也體現(xiàn)了BAIC新能源的家族設(shè)計(jì)語言。前臉采用新能源汽車常用的封閉式前格柵設(shè)計(jì)，前格柵兩側(cè)采用菱形點(diǎn)設(shè)計(jì)。一條銀色鍍鉻飾條貫穿車頭，連接大燈。
搶眼的C型LED日間行車燈與EU5一模一樣，讓EU7整體視覺時(shí)尚大氣。
EU7沒有采用北京汽車的傳統(tǒng)logo，而是換上了“北京”的全新LOGO，提升了整車的時(shí)尚感，符合更多人的審美。
EU7側(cè)面的腰線非常流暢，上腰線從車前邊緣通過前后門把手一直延伸到尾燈。雙腰線勾勒出簡約的側(cè)面造型。車身尺寸方面，EU7的長寬高分別為4810mm/1830mm/1528mm，軸距為2785mm。
車身尺寸對(duì)照表車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm) BAIC EU74805183515282785歲寶之道U74785183514902780北汽新能源EU54650182015102670網(wǎng)易汽車
來到EU7的車尾，一條粗大的鍍鉻裝飾條連接著尾燈，車尾頂部微微翹起的“小鴨子尾巴”設(shè)計(jì)更是增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。車尾的標(biāo)識(shí)也換成了北京汽車全新的“京”字標(biāo)識(shí)。
同時(shí)車尾下方兩側(cè)的C型設(shè)計(jì)霧燈與車頭的LED日間行車燈相呼應(yīng)，使得車尾具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。
EU7的鋁合金輪轂采用五輻式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，輪胎采用童嘉的舒適228系列，尺寸為225/45/R18。
內(nèi)飾部分
EU7采用棕黑雙色設(shè)計(jì)，整體視覺充滿檔次感。中控區(qū)的橫線設(shè)計(jì)簡潔大氣，12.3英寸懸浮式大尺寸中控面板與12.3英寸全液晶儀表盤搭配十分搶眼，讓整車科技感十足。
材料方面，EU7也很厚道。菱形縫線的棕色打孔真皮座椅質(zhì)感十足，靠近中控和門板的木紋裝飾板為車內(nèi)增添了舒適的氛圍和豪華感。綜合來看，EU7在內(nèi)飾上的視覺和觸覺都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。
EU7在配置上也非常完美。配備12.3寸液晶儀表盤，定速巡航，智能車載，語音控制，自動(dòng)空調(diào)，無線充電，360度隨動(dòng)3D全景影像，車道偏離預(yù)警，自動(dòng)泊車，全景天窗，
PM2.5過濾、座椅加熱/通風(fēng)等配置。
值得一提的是，北京汽車EU7的后備箱容積達(dá)到500L，受新能源汽車電池布局的影響，十分充裕。同時(shí)EU7后備箱較深，底部結(jié)構(gòu)非常規(guī)整，視覺載重量相當(dāng)可觀。遺憾的是，后排座椅無法放倒。
無法進(jìn)一步擴(kuò)展空間。
動(dòng)力方面
EU7搭載最大功率160kW的永磁同步電機(jī)，電池配備60.2kWh的三元鋰電池，整車能量密度144Wh/kg，EU7的NEDC續(xù)航里程451km。與此同時(shí)，
EU7快充30%-80%電量需要30分鐘左右，慢充0-100%電量需要10小時(shí)。
駕駛體驗(yàn)：
在下線儀式開始之前，我們?cè)贐AIC廣州工廠園區(qū)的內(nèi)部道路上對(duì)BAIC EU7進(jìn)行了簡單的試駕體驗(yàn)。EU7采用電子杠設(shè)計(jì)，杠把體積小，方便省力，杠把細(xì)節(jié)采用鍍鉻裝飾，增添了一絲高級(jí)感。
懸架方面，EU7作為一款純電動(dòng)中級(jí)車，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，可以提高駕駛舒適性和操控性能。
在普通駕駛模式下，北京汽車EU7的動(dòng)力輸出非常平順線性，舒適性有保證。在運(yùn)動(dòng)模式下，EU7的動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常迅速，加速感很強(qiáng)，這也是純電動(dòng)車動(dòng)力輸出的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)動(dòng)模式適合駕駛風(fēng)格激烈的用戶。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，
EU7的百公里加速時(shí)間僅為7秒。
在工廠內(nèi)道路以30-50KM/h的速度行駛時(shí)，EU7表現(xiàn)出良好的靜音性，輪胎噪音與環(huán)境噪音隔離良好。得益于1791KG的整備質(zhì)量和底盤電池的布局，EU7的行駛質(zhì)感穩(wěn)重厚重，但同時(shí)轉(zhuǎn)向感更輕。
總的來說，這是一款好用又好開的純電動(dòng)車。
北汽（廣州）汽車有限公司簡介：
BAIC(廣州)汽車有限公司成立于2011年4月1日，是北京汽車股份有限公司旗下的全資汽車制造商，位于廣東省廣州市增城區(qū)。定位為北汽集團(tuán)華南汽車生產(chǎn)基地、自主品牌乘用車出口基地、對(duì)外合資合作平臺(tái)。
一期產(chǎn)能10萬輛/年。
編輯點(diǎn)評(píng)：
作為BAIC全新的中型純電動(dòng)車，EU7在外觀設(shè)計(jì)上表現(xiàn)搶眼，顏值不錯(cuò)，辨識(shí)度強(qiáng)，內(nèi)飾部分也做到了一款中級(jí)車應(yīng)有的豪華感。在歐盟7國，我們可以看到北京汽車制造技術(shù)的巨大進(jìn)步。
隨著近幾年純電動(dòng)汽車的熱銷，北汽EU7純電動(dòng)中級(jí)轎車的定位，加上451KM的超長續(xù)航，以及北汽在新能源領(lǐng)域長期積累的電動(dòng)汽車造詣，將使EU7具備搶占先機(jī)的可能。
關(guān)鍵詞：BAIC EU7下線