大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾動(dòng)力提升的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾動(dòng)力提升的解答，讓我們一起看看吧。

沉寂后攬勝極光升級(jí)歸來，新內(nèi)飾新動(dòng)力，不知是否能拯救路虎？

全新路虎攬勝極光將上市。據(jù)報(bào)道，該車7月26日上市，官方給出的預(yù)售價(jià)是35.9萬起，首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版預(yù)售價(jià)39.08萬元。新車搭載2.0TIngenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力249匹，最大扭矩為365?！っ?，匹配9AT變速箱。2011年他剛剛進(jìn)入到國(guó)內(nèi)的時(shí)候，是他品牌爆發(fā)的起點(diǎn)，那個(gè)時(shí)候作為進(jìn)口車輛，因?yàn)橥庥^造型非常帥氣，所以國(guó)內(nèi)有很多消費(fèi)者對(duì)他很有好感，導(dǎo)致了眾多加價(jià)現(xiàn)象的出現(xiàn)，路虎也一下子成為了國(guó)人心目當(dāng)中豪車的代表，可是僅僅4年的時(shí)間，他就摒棄掉了自己進(jìn)口車的身份，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)之后的他，因?yàn)閮r(jià)格降低了，所以失去了逼格導(dǎo)致銷量停滯，再加上其他品牌吸取了路虎的精華，出現(xiàn)了越來越多更有競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手，所以路虎如今在市場(chǎng)上已經(jīng)沒有多少話語權(quán)了，尤其是他的攬勝極光。

性能和驅(qū)動(dòng)力

每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是2.0升汽油或2.0升柴油; 它們只產(chǎn)生不同的功率。作為參考，汽油以P為前綴，柴油機(jī)帶有D.不要忽視入門級(jí)148bhp D150柴油機(jī)，如果你的大部分駕駛都在城里，這絕對(duì)沒問題。不過，178馬力的D180是我們最喜歡的; 它沒有XC40 D4那么快，但在中距離感覺更加靈活，有一個(gè)合理清脆的超車，并且很樂意在高速公路上整天坐70英里每小時(shí)。如果您需要更多功能，那么237bhp D240非?？?。

至于汽油，P200比任何柴油機(jī)（最強(qiáng)大的D240）更快，如果你把它轉(zhuǎn)出來的話。與低功率柴油機(jī)相比，它所缺乏的是拉動(dòng)動(dòng)力; 如果你拖著大篷車或拖車，請(qǐng)牢記這一點(diǎn)。你也可以購(gòu)買247馬力（P250）和296馬力（P300）的汽油，但我們還沒試過。

所有版本的極光（除了D150柴油機(jī)）都配備了9速自動(dòng)變速箱作為標(biāo)準(zhǔn)配置。在低速機(jī)動(dòng)和從交叉路口駛出并進(jìn)入環(huán)形交叉路口時(shí)，這有時(shí)會(huì)有點(diǎn)笨拙。在速度上，也可能需要幾秒鐘才能對(duì)擊球作出反應(yīng)。

懸架和乘坐舒適性

標(biāo)準(zhǔn)懸架對(duì)于同級(jí)車而言是令人印象深刻的，如果您想要最佳的乘坐品質(zhì)，只需嘗試堅(jiān)持使用較小的17英寸或18英寸合金車輪。即使有了這些，也可以說XC40在坑洼上比較平滑，但極光控制得更好，并且在不平坦的道路上不會(huì)搖擺不定。它還具有更加優(yōu)雅的減速帶，并且在高速公路上保持良好的安靜狀態(tài)。如果你增加20英寸的車輪，那么乘坐的距離很遠(yuǎn)，但是你的速度會(huì)變得更加躁動(dòng)，而且汽車變得更容易在鋒利的山脊上砰砰作響。

目前我們只嘗試了自適應(yīng)懸架與21英寸車輪相結(jié)合，并沒有比標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置更好。同樣，較小的輪子可能會(huì)說出不同的故事。

噪音和振動(dòng)

D150的停止啟動(dòng)系統(tǒng)并不像D180和D240那樣平穩(wěn)（這些系統(tǒng)采用輕度混合技術(shù)，可以非常不引人注目地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）。D180和D240也比D150更安靜 - 事實(shí)上，它們比XC40和寶馬X1中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手柴油更安靜。汽油Evoques在低速時(shí)甚至更平穩(wěn)，更安靜，但是問了很多，他們?cè)诟叩霓D(zhuǎn)速下會(huì)有點(diǎn)粗暴。

Evoque在其他方面也是一艘相對(duì)安靜的巡洋艦，與高速公路上的XC40或BMW X1相比，產(chǎn)生的道路噪音要小得多。也沒有太多的風(fēng)噪聲，雖然你可以聽到沿著麻面的道路工作的懸掛。

在Evoque的平靜軟膏中有一只蒼蠅：它的變速箱。當(dāng)速度下降到大約10英里每小時(shí)時(shí)，停止 - 起動(dòng)系統(tǒng)偏好殺死發(fā)動(dòng)機(jī) - 假設(shè)你即將停止。然而，如果前面的道路清除并且你碰到加速器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始光滑時(shí)，變速箱會(huì)因?yàn)閻廊说念嶔ざM(jìn)入駕駛狀態(tài)。

至于國(guó)內(nèi)攬勝極光是否還能像當(dāng)初一樣輝煌，它自身上的問題是否已經(jīng)解決，還需市場(chǎng)的考驗(yàn)。

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到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾動(dòng)力提升的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾動(dòng)力提升的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。