年是新能源全面發(fā)展的一年。新勢(shì)力不斷深耕造車(chē)，傳統(tǒng)車(chē)企也紛紛向新能源獨(dú)立。上汽集團(tuán)是行動(dòng)最快的企業(yè)之一。該品牌于5月獨(dú)立，并于11月在廣州車(chē)展上正式亮相。RAuto是移動(dòng)速度最快的。12月初，首批RAuto線下門(mén)店開(kāi)業(yè)，目前門(mén)店已全面鋪開(kāi)至一線城市。那么問(wèn)題來(lái)了，傳統(tǒng)造車(chē)的新能源品牌如何利用其全網(wǎng)絡(luò)布局？這次我到RAuto位于廣州合生廣場(chǎng)的新店一探究竟。

MAVELR線下首發(fā)并接受預(yù)訂

MARVELR在廣州車(chē)展上公布預(yù)售價(jià)為22萬(wàn)元。與市面上的20萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)跑車(chē)車(chē)型不同，MARVRLR的造型非常獨(dú)特。

新車(chē)采用智能化設(shè)計(jì)理念，整車(chē)視覺(jué)重心向后，打造出超跑SUV的比例和動(dòng)感溜背造型。前臉的主要視覺(jué)焦點(diǎn)集中在X形區(qū)域，打破了視覺(jué)平衡，讓整車(chē)以更加立體的形態(tài)更具沖擊力。

側(cè)面視覺(jué)效果也很棒。整個(gè)腰線流暢，兩側(cè)輪包采用雙拱形設(shè)計(jì)，視覺(jué)上展現(xiàn)出傳統(tǒng)SUV所缺乏的沖擊力。

輪轂采用立體切割和五輻設(shè)計(jì)，結(jié)合發(fā)黑處理，將能量集中在輪轂中心，形成強(qiáng)大的能量體。同時(shí)，輪轂鑲片的使用實(shí)現(xiàn)了輕量化，進(jìn)一步降低了整車(chē)的風(fēng)阻。

此外，耀眼的隱藏式門(mén)把手也不能缺少。

顏色方面，MARVELR提供黑武士、瓦納卡、宇光銀、珠光白四種外觀顏色選擇。目前，由于新車(chē)尚未上市，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還將進(jìn)一步完善，因此暫時(shí)僅提供外觀實(shí)車(chē)體驗(yàn)和預(yù)訂服務(wù)。

將網(wǎng)點(diǎn)打造為商場(chǎng)RSTORE體驗(yàn)店

此次參觀，RAuto的體驗(yàn)中心位于廣州一家大型超市一樓，緊鄰新勢(shì)力小鵬汽車(chē)。一到門(mén)口，你就能發(fā)現(xiàn)RSTORE體驗(yàn)中心比傳統(tǒng)4S店“輕盈”很多。一間店里大約可以放置兩輛車(chē)。

RSTORE體驗(yàn)中心室內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約、科技、休閑、舒適為主。當(dāng)你踏入店內(nèi)，映入眼簾的是無(wú)處不在的R元素和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)；展示墻也改變了傳統(tǒng)的排列模式，采用了更接近零售業(yè)態(tài)的形式。

體驗(yàn)中心的空間雖然不大，但不僅展示了兩輛車(chē)，還設(shè)有展示互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)、用戶接觸和休息區(qū)等區(qū)域。

在體驗(yàn)顧問(wèn)的指導(dǎo)下，用戶可以在輕松舒適的環(huán)境中享受更便捷的車(chē)輛零售、試乘試駕等全方位購(gòu)車(chē)服務(wù)。

這家RSTORE可以說(shuō)是自主品牌與新勢(shì)力玩法的結(jié)合。體驗(yàn)店的核心功能是展示新車(chē)、介紹產(chǎn)品。核心功能是讓準(zhǔn)車(chē)主享受看車(chē)的樂(lè)趣。營(yíng)業(yè)時(shí)間也與傳統(tǒng)4S店不同。他們上午10點(diǎn)開(kāi)門(mén)，晚上10點(diǎn)關(guān)門(mén)。吃飯或者看電影的時(shí)候可以看看車(chē)。

門(mén)店員工的核心職能和考核方向也發(fā)生了變化。過(guò)去，銷(xiāo)售顧問(wèn)去4S店都是“看人決定點(diǎn)什么”。如果你乍一看不像一個(gè)購(gòu)車(chē)者，那么你就不會(huì)得到太多服務(wù)。但在RSTORE，現(xiàn)場(chǎng)顧問(wèn)的核心職能是接待和講師，考核的重點(diǎn)是服務(wù)能力，而不是銷(xiāo)售能力。

從商業(yè)模式來(lái)看，由于RSTORE背靠上汽集團(tuán)，目前的門(mén)店建設(shè)基本都是傳統(tǒng)的授權(quán)運(yùn)營(yíng)。授權(quán)模式可能沒(méi)有那么強(qiáng)的管控能力，但不會(huì)給人員帶來(lái)那么大的壓力，并且可以快速擴(kuò)大規(guī)模。

顯然，RAuto的渠道建設(shè)邏輯是構(gòu)建OEM服務(wù)商+用戶的新零售服務(wù)模式，用一個(gè)端口直接與用戶連接，形成閉環(huán)。除了各大商超推出的RSTORE體驗(yàn)焦點(diǎn)外，RAuto還打造了配送中心，提供統(tǒng)一高效的汽車(chē)配送服務(wù)，打造更“輕”、更便捷的看車(chē)和配送體驗(yàn)。此外，RAuto還接入了30萬(wàn)個(gè)充電樁數(shù)據(jù)，帶來(lái)更加精準(zhǔn)、全面、動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的充電樁查詢和導(dǎo)航規(guī)劃服務(wù)。

作為傳統(tǒng)車(chē)企制造的新能源品牌，R汽車(chē)在造車(chē)能力上自然比新勢(shì)力有優(yōu)勢(shì)。本來(lái)，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商在服務(wù)和渠道建設(shè)上就沒(méi)有那么靈活，但R汽車(chē)打破了這個(gè)束縛。事實(shí)證明，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商在設(shè)計(jì)和服務(wù)上也可以像新勢(shì)力汽車(chē)廠商一樣靈活、周到。至于RAuto的服務(wù)體驗(yàn)如何？大家可以去RSTORE體驗(yàn)一下。