大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于阿庫(kù)拉汽車(chē)內(nèi)飾的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹阿庫(kù)拉汽車(chē)內(nèi)飾的解答，讓我們一起看看吧。

開(kāi)一輛謳歌（阿庫(kù)拉）是一種怎樣的體驗(yàn)？

我第一輛于謳歌有關(guān)系的車(chē)是東風(fēng)本田第一代思鉑睿。思鉑睿雖然標(biāo)的H標(biāo)，但在美國(guó)就是謳歌TSX，其對(duì)手是奔馳C寶馬3系和奧迪A4。09年入手，開(kāi)了六年，只是做一下常規(guī)保養(yǎng)，后來(lái)給老家弟弟用，現(xiàn)在回家偶爾開(kāi)一次，仍然是10年寶馬3系的味道，故障率極低。后來(lái)?yè)Q了一輛3.5升自吸的謳歌TL，那個(gè)動(dòng)力，簡(jiǎn)直是飛機(jī)起跑！2016年通過(guò)朋友要了輛超級(jí)優(yōu)惠的3.0升混合動(dòng)力款MDX。配置沒(méi)的說(shuō)，尤其是SH—AWD超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)，沙灘解困，冰天雪地里撒歡，玩的夠嗨。去年和朋友兩家四人組去內(nèi)蒙新疆玩了兩個(gè)月，一路無(wú)憂。我另一個(gè)朋友是3.0原裝進(jìn)口的RDX，品質(zhì)也不錯(cuò)，除兩后減振器保修換過(guò)，其它還好。圈里買(mǎi)BBA的朋友，好像維修保養(yǎng)費(fèi)用比我的高多了。為這事，還常獲老婆大人表?yè)P(yáng)！

我現(xiàn)在開(kāi)的就是一輛謳歌RDX四驅(qū)，至于有什么體驗(yàn)，從駕駛體驗(yàn)上講，在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力是最好的之一，百加速七八秒絲毫不拖泥帶水，換檔沒(méi)有滯怠，更感覺(jué)是開(kāi)CVT變速箱的車(chē)。

心得體會(huì)上，覺(jué)得開(kāi)這車(chē)不張揚(yáng)(低調(diào)談不上)，上班族開(kāi)個(gè)寶馬奔馳會(huì)覺(jué)得讓人不舒服，畢竟大部分同事車(chē)都是一般化，開(kāi)個(gè)謳歌純粹是對(duì)車(chē)輛的偏愛(ài)。

保養(yǎng)費(fèi)用低，四年15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，足夠用了，出保后本田店就能保養(yǎng)維修了。

沒(méi)開(kāi)過(guò)這款車(chē)，自己的是英菲尼迪QX70，但是對(duì)于日系三大豪華，只想說(shuō)質(zhì)量、品控、裝配確實(shí)技術(shù)過(guò)硬，日常開(kāi)起來(lái)省心，然后就不得不說(shuō)一下保值率問(wèn)題，英菲尼迪，謳歌的車(chē)，比起雷神克薩斯，保值率真的很驚掉下巴，掉的不是一般快，深感不解，消費(fèi)者的保值理念到底是咋形成的，難道不應(yīng)該是好開(kāi)，問(wèn)題少嗎？

本田第09款思鉑睿全進(jìn)口除了發(fā)動(dòng)機(jī)用的2.4和謳歌阿庫(kù)拉一模一樣除了標(biāo)志和發(fā)動(dòng)機(jī)，阿庫(kù)拉是3.0的吧？.這車(chē)是本田轎車(chē)工藝中的巔峰但是還是賣(mài)不過(guò)雅閣那時(shí)候雅閣太火了，思鉑睿價(jià)格也高，但是底盤(pán)內(nèi)飾是同級(jí)別第一，雙叉前臂加平衡桿，后面是獨(dú)立懸掛，短軸距。這車(chē)是本田里操控最好的車(chē)，寶馬奧迪我都開(kāi)過(guò)思鉑睿除了動(dòng)力在操控方面絕對(duì)不輸他們?nèi)魏我粋€(gè)。可惜生不逢時(shí)。我開(kāi)過(guò)朋友的思鉑睿到現(xiàn)在都念念不忘，我記得是11年開(kāi)的開(kāi)了有一個(gè)多月在那個(gè)年代這車(chē)是我開(kāi)過(guò)最好開(kāi)的車(chē)了。。

有幸擁有一輛國(guó)產(chǎn)的RDX。說(shuō)說(shuō)我的故事吧，對(duì)這個(gè)牌子的認(rèn)知是源于06年的謳歌TL。。那個(gè)時(shí)候第一次見(jiàn)到我的天 。覺(jué)得這真是好看到爆炸，然后就開(kāi)始關(guān)注這個(gè)牌子了，后面才知道是本田的高端。那個(gè)時(shí)候才開(kāi)始工作，看了下價(jià)格80萬(wàn)我當(dāng)初覺(jué)得我這輩子應(yīng)該是沒(méi)希望了。然后過(guò)了一段時(shí)間看到了ILX的某款廣告，記得是四個(gè)人跑酷的。那段廣告之后換醒了我之前的記憶。。查了下30萬(wàn)的價(jià)格應(yīng)該拼搏好幾年可以上吧。。然后直接等到混動(dòng)版本ILX上市還在持續(xù)關(guān)注。后面因?yàn)楦鞣N原因就放下了。直到2018年底的ALL NEW RDX上市。重新讓我燃起了當(dāng)年的執(zhí)念。于是耗盡積蓄，入手一輛。19年五一提的車(chē)，到現(xiàn)在一年多了吧。也開(kāi)過(guò)同事的寶馬新X3。我來(lái)說(shuō)說(shuō)感受吧。

我說(shuō)實(shí)話，這個(gè)車(chē)低速避震路感回饋很清晰。。震動(dòng)有點(diǎn)大。同事的新款X3過(guò)濾的很干凈。。這個(gè)車(chē)必須速度起來(lái)以后過(guò)減速帶才會(huì)干凈利落。我很奇怪這么設(shè)定的理由是啥。。車(chē)子開(kāi)起來(lái)很舒心。我買(mǎi)的頂配，隔音沒(méi)有想象的好，但是絕對(duì)算上乘了。HUD不能顯示GPS是個(gè)遺憾。。還有就是這個(gè)萬(wàn)惡的導(dǎo)航。。導(dǎo)航邏輯莫名其妙。。我被帶溝里去好幾次。。還是在上海市這種大城市。。其他沒(méi)得說(shuō)，椅子大愛(ài)。ACURA LINK很好用。。

沒(méi)有開(kāi)過(guò)Q5不好評(píng)價(jià)。我客觀的說(shuō)，這個(gè)車(chē)乞丐版30出頭性?xún)r(jià)比真的很高。有銀子的話可以考慮上高配。

最后也希望有喜歡ACURA的朋友可以圓夢(mèng)。

到此，以上就是小編對(duì)于阿庫(kù)拉汽車(chē)內(nèi)飾的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于阿庫(kù)拉汽車(chē)內(nèi)飾的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。