隨著長城汽車高端品牌WEY的出現(xiàn)，其綜合競爭力與日俱增。前期VV5和VV7的推出，起到了很好的市場反饋。

本場試駕的是插電式混合動力SUV高端品牌WEY的出現(xiàn)——WEYP長城汽車，綜合競爭力與日俱增。前期VV5和VV7的推出，起到了很好的市場反饋。

本次場地試駕的是插電式混合動力SUV—WEYP8，有效彌補了長城汽車在新能源方面的短板。

首款打造車頭的Pi4平臺，變化明顯。

P8是首款基于WEY品牌的高端新能源Pi4平臺，歷時5年。字面意思是p: plug-in(插件)；I:智能，和4: 4wd (4輪驅(qū)動系統(tǒng))。與此同時，

該平臺還將全面覆蓋長城汽車目前的動力系統(tǒng)，節(jié)約成本，提高效率。

P8的車頭變化明顯，夸張的前進氣格柵、三個垂直日間行車燈以及保險杠兩側(cè)的垂直霧燈，辨識度更高。

車輛長寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距為2950mm。P8采用溜背造型，車身腰線與門把手巧妙融合在一起，充電接口設(shè)計在左側(cè)擋泥板處，最寬充電時間4小時。

輪胎方面，全系標配20英寸輪轂，消費者可以選擇安裝21英寸以上的輻條輪轂。輪胎品牌也從馬牌變成了牌。

車身尾部沒有明顯變化，下方采用雙邊四出排氣的設(shè)計。

關(guān)鍵詞：長城WEY P8插件