簡介9月1日，自雷軍宣布開始生產(chǎn)小米汽車以來，經(jīng)過兩年的建設，該公司的生產(chǎn)基地已選定在北京亦莊。目前，工廠大部分已經(jīng)竣工，而現(xiàn)在……9月1日，雷軍宣布開始生產(chǎn)小米汽車后，經(jīng)過兩年的建設，選擇了公司在北京亦莊的生產(chǎn)基地。目前，工廠大部分已竣工，部分廠房已在建設中。兩年多過去了。小米官方表示，將在2024年實現(xiàn)小米汽車的量產(chǎn)，同時也將沖擊全球前五，這意味著明年我們就能看到全球第一輛小米汽車。

雷軍對小米汽車的投資超過100億元，足以說明雷軍對小米汽車的重視程度。小米集團總裁盧偉斌表示，小米造車進度非常順利，遠遠超出了他們的預期。等級。目前有消息稱，小米已經(jīng)獲得中國相關部門的批準，現(xiàn)已能夠生產(chǎn)電動汽車。不過，目前小米尚未對這一消息做出回應。工廠仍需重建，預計2025年竣工。所有工廠均于年內竣工。屆時，小米汽車將迎來量產(chǎn)。關于小米汽車的配置信息，目前還沒有太多投入。根據(jù)網(wǎng)上流傳的消息，小米這款車很可能會采用溜背設計，尺寸上是一款中型轎車。

小米汽車配備了101kWh的電池組，經(jīng)過測試，行駛85公里僅消耗8.8千瓦時的電量。如果小米汽車真的能夠按照網(wǎng)上上傳的信息來設計，那么它很有可能會受到很多用戶的喜愛。按照雷軍的性格，小米汽車肯定會走實惠路線，這意味著更多的人買得起小米汽車。小米汽車零部件的利潤率約為1%。未來主要依靠軟件和生態(tài)服務來賺取更多利潤。不過，小米汽車想要在新能源市場崛起，還有很長的路要走。