汽車內(nèi)飾可以明火取暖嗎,汽車內(nèi)飾可以明火取暖嗎視頻

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車內(nèi)飾可以明火取暖嗎的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾可以明火取暖嗎的解答,讓我們一起看看吧。

幾百塊錢的駐車取暖器使用效果如何?尾氣會進(jìn)入車內(nèi)嗎?

題主說的幾百塊駐車加熱器是柴暖,和真正的駐車加熱器有所不同,后者是直接把發(fā)動機(jī)冷卻液即熱,預(yù)熱發(fā)動機(jī)用。前者是簡單的柴油暖風(fēng),因?yàn)槠淙∨Ч貏e好,所以這幾年被廣泛的應(yīng)用在各種車輛上面。

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大多數(shù)是柴油車輛,冬季發(fā)動機(jī)溫升慢,還有一些低速電動車上面。房車,工程機(jī)械均有采用。而且還可以實(shí)現(xiàn)駐車制熱,直接送出熱風(fēng)。發(fā)動機(jī)不啟動也可以獲得良好的取暖效果。應(yīng)用起來特別方便。

柴暖,工作原理非常直接:就是通過燃燒柴油獲取熱量來取暖的。和汽車暖風(fēng)需要發(fā)動機(jī)余熱不同,柴暖可以單獨(dú)工作來實(shí)現(xiàn)駐車制熱,這樣大大節(jié)約了燃料。而且溫升快,啟動后幾秒鐘熱風(fēng)就可以送出來!最低工作溫度零下40度,可以在高寒地區(qū)使用。下圖這種柴暖供20平方的室內(nèi)取暖都沒問題!

工作原理:柴油泵吸油建立壓力后供給噴嘴,噴嘴霧化噴出柴油在特制的(鋁殼)燃燒室內(nèi)燃燒,溫度很快就傳輸?shù)饺紵冶砻娌阎車諝饧訜?。風(fēng)機(jī)把熱空氣吹出去~熱風(fēng)源源不斷的送出來,達(dá)到了取暖目的!

而廢氣從一根專門排廢氣的管道排出去,一般都是直接排到車輛外面。只要管路密封良好,不漏氣,駕駛內(nèi)基本不會有尾氣。這種加熱器制熱功率在2000-5000瓦之間,每小時消耗燃油在0.2-0.5升之間。相對比車輛怠速運(yùn)行來取暖,不僅節(jié)能,而且熱量足夠,能取得理想的效果!上圖中的駐車加熱器售價在600-800元之間!耗電量在30-40w之間,所以即使發(fā)動機(jī)熄火,也不用擔(dān)心電瓶電量會放光!

幾百塊錢的駐車取暖器?不可能這么便宜吧?這么便宜的我沒見過,幾千元的我倒是知道是怎么回事。

駐車取暖器的學(xué)名是汽車駐車加熱系統(tǒng),它是汽車上一種獨(dú)立的輔助加熱系統(tǒng),它與發(fā)動機(jī)無直接聯(lián)系,可以在關(guān)閉發(fā)動機(jī)后使用,也可以在行車期間提供輔助加熱功能。它通過燃燒車內(nèi)燃油來加熱水箱冷卻液以達(dá)到不發(fā)動汽車便能對車廂內(nèi)以及發(fā)動機(jī)進(jìn)行加熱。駐車加熱系統(tǒng)克服了普通車輛加熱系統(tǒng)依賴發(fā)動機(jī)的限制,并能提高車輛加熱的速度。某些類型的駐車加熱系統(tǒng)還提供了發(fā)動機(jī)暖機(jī)功能,大大提高了發(fā)動機(jī)的冷啟動性能,降低了冷啟動時發(fā)動機(jī)的磨損。這套系統(tǒng)被廣泛用于轎車、客車、工程車輛等領(lǐng)域。

駐車加熱系統(tǒng)按照介質(zhì)被分為水暖加熱系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)兩種。按照燃油的種類分為汽油加熱系統(tǒng)和柴油加熱系統(tǒng)兩種。大型貨車、工程機(jī)械等大多使用柴油氣暖式加熱系統(tǒng),家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱系統(tǒng)。

不論是哪一種駐車加熱系統(tǒng),它的工作原理都是從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室,之后被點(diǎn)火器點(diǎn)燃以得到明火;燃燒室與水箱冷卻液管路相連,經(jīng)過加熱的冷卻液在車內(nèi)循環(huán),流過暖風(fēng)散熱器后即為車廂加熱。它的工作過程可分為五個步驟:進(jìn)氣、噴油、混合、點(diǎn)火燃燒以及換熱。

駐車加熱系統(tǒng)主要由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成。其中的空氣供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)將空氣定時定量地送入燃燒器內(nèi),并將燃燒后產(chǎn)生的廢氣經(jīng)消音器排出(也有部分直接排出到大氣中),所以它的燃燒廢氣絕對不會進(jìn)入到車內(nèi)。不過如果是在密閉的空間里使用這種裝置,比如密閉的車庫內(nèi),廢氣就會充滿整個房間并進(jìn)入到車廂內(nèi),這樣就非常危險了。所以絕對不要在密閉的空間內(nèi)使用駐車加熱系統(tǒng)。

駐車加熱系統(tǒng)在一些高端車型上已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置了,比如進(jìn)口奧迪Q7、寶馬X5、新7系、路虎攬勝、途銳TDI柴油版、進(jìn)口奧迪A4以及R36等,在一些高寒地區(qū),很多人都自費(fèi)加裝。德國偉巴斯特是世界上著名的的駐車加熱系統(tǒng)生產(chǎn)廠家之一,它們生產(chǎn)的駐車加熱系統(tǒng)約占35%的市場份額。

幾百塊錢的還是很便宜了,一般都是幾千塊錢左右。俗話說一分錢一分貨,用還是可以用,肯定質(zhì)量沒有價格貴的好。

一般是不會進(jìn)入到車內(nèi)的,不要在密閉空間使用一般是不會的。

我的房車就是自己安裝的幾百塊錢柴油駐車加熱器。

說一下感受。

雖然排氣進(jìn)氣完全在車外循環(huán),但是剛啟動車?yán)镆矔劦讲裼臀叮畮酌刖蜕⒘恕?/p>

正常工作時候是不會有柴油味的,長時間使用,車內(nèi)密封,空氣會干燥,建議準(zhǔn)備濕度溫度計(jì),一氧化碳報警器。#房車#


說實(shí)話幾百塊錢的駐車取暖器的使用效果肯定不如幾千塊錢的高端取暖器,但是仍然可以滿足一些簡單的駐車取暖需求。

關(guān)于尾氣的問題,如果使用不當(dāng),有可能會有尾氣進(jìn)入車內(nèi),因此使用前可以仔細(xì)閱讀說明書,確保使用的安全。

網(wǎng)上流傳用蠟燭、花盆可自制取暖器,請問有人試過嗎?

我也看到過這個視頻,但是沒有親自試過。原因有兩點(diǎn),一是明火取暖不安全,冷暖和安全二者我選后者。二是這種方法僅僅做個試驗(yàn)未嘗不可,沒有實(shí)際應(yīng)用的價值。原因是一支蠟燭燃燒產(chǎn)生的熱量非常有限,烤烤手還行,說成是“取暖”就太高看它了。

到此,以上就是小編對于汽車內(nèi)飾可以明火取暖嗎的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾可以明火取暖嗎的2點(diǎn)解答對大家有用。

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