大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于珠海汽車內(nèi)飾改裝部件店的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹珠海汽車內(nèi)飾改裝部件店的解答,讓我們一起看看吧。
我軍猛士防彈效果如何?步槍都打不穿?
現(xiàn)在的猛士,有號中國的悍馬,其實悍馬當(dāng)年防護性狂遭吐槽,是基本的實事,稍微復(fù)雜一點的戰(zhàn)場條件,如步槍子彈、炮彈碎片,以及地雷等,就能阻擋悍馬前進的步伐。軍用車輛,首要考慮的一點,即要能滿足極限條件下的使用,經(jīng)得住折騰,不怕步槍的掃射,來點炮彈碎片什么的,搖一搖頭,一笑而過,這才叫真正的軍用車輛。當(dāng)充當(dāng)此任者,如今也算上猛士一個。經(jīng)過三代發(fā)展,已成為一款全新的戰(zhàn)術(shù)平臺,尤其在防護能力上,已超過大名鼎鼎的悍馬,更莫說2016年亮相珠海的三代改了。網(wǎng)友有稱其為3.5代者,也是當(dāng)?shù)玫?,因為防護能力方面,猛士已經(jīng)做得非常貼心,如圖,觀其質(zhì)感即知道,相關(guān)人士稱,僅防護裝甲的重量,已高達1噸了呢,瞧瞧嗨。
不怕步槍
經(jīng)過了嚴(yán)格抗打擊測試的,7.62毫米的子彈打在重點部位上,只有一個印,沒有痕??梢姺雷o力不是虛的。車身可以加裝防彈鋼板,那么前車窗是最為脆弱的地方吧?沒有良好的視線,即不能有效保證高機動性。這一點猛士早就想到了,兩組前風(fēng)擋玻璃,可以抵御7.62毫米子彈在100米以內(nèi)的攻擊,并在車內(nèi)增設(shè)了防彈護板,就連5個車門都增添了可以滑動的防彈觀察窗。當(dāng)然,細心處遠不止這些,進氣格柵也使用了網(wǎng)狀防彈材料,在平添了安全的同時,也以利散熱和排氣。車底更設(shè)有防爆裝甲板等等,所謂細節(jié)出精神,把安全防護設(shè)計到極致,便成就了猛士的卓而不凡。
確實很猛
要突出高機動性,太重了不成,太輕了又要加強防護,總是一對矛盾。解決之道,當(dāng)然靠的材料,然而僅僅羅列材料,是遠遠不夠的,提高技術(shù)和設(shè)計理念,才會收到事半功倍之效。為了確保它的高性能,強大的車身構(gòu)造,驅(qū)動要好,通過性能要求獨立的懸掛,提高自身戰(zhàn)力加裝了遙控武器站,每一處必要的裝甲防護設(shè)計,這樣?xùn)|加西加,重量無法不適當(dāng)增加。除了改進動力,主要的還要在自身精心設(shè)計上下足功夫,魂舞大漠以為新改三代猛士,有兩點值得注意,一是綜合考慮,二是處處體現(xiàn)了名家范。綜合考慮保證增重在其動力性能范圍之內(nèi),處處以保證防護力為重點,如此就體現(xiàn)了一個猛字,猛勁十足起了范兒,成為真地猛士。
高速偶遇猛士:
又是一道“矛”和“盾”的題目。
到底是??“矛”無堅不摧厲害?還是“盾”堅不可摧?爭論不休是永恒的話題、人類一邊在打造鋒利無比的“長矛”的同時又研究堅不可摧的盾牌……
國產(chǎn)最新型通用車輛“猛士”
在試驗場驗證過程中的消息這些天在各個新聞媒體平臺公開報道了……
“猛士”作為一型通用型戰(zhàn)術(shù)車輛有相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
但是,它絕對不是一型……裝甲車。
所以說,它的基礎(chǔ)防護功能優(yōu)越只是針對性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
就事論事,新聞媒體報道中、相關(guān)技術(shù)鑒定部門給出的標(biāo)準(zhǔn)是:在
一定距離可以有效防護7.62毫米步槍的直接射擊……
作戰(zhàn)過程中無論是車輛還是士兵有效防護就是為了減少戰(zhàn)爭中的損耗以及傷亡率,殘酷無情的戰(zhàn)爭沒有傳說中“刀槍不入”的“金鐘罩”和“鐵布衫”……
現(xiàn)代版最先進技術(shù)的主戰(zhàn)坦克以及裝甲車可以說為了提高“抗擊打”能力已經(jīng)說防護措施已經(jīng)“武裝到牙齒”了……裝甲車體、反應(yīng)裝甲被層層包圍。
在戰(zhàn)場上的戰(zhàn)損一樣存在。
(性能優(yōu)良防彈衣BvIIeProofVesI也只是有限保護士兵的安全)
(在戰(zhàn)場把“挑翻”炮塔的美軍M1A主戰(zhàn)坦克)
各種防護措施齊全完備的美軍主戰(zhàn)坦克在阿富汗竟然被恐怖分子的一枚土制路邊炸彈打殘……
“矛”和“盾”誰厲害?沒有比賽結(jié)果!
東風(fēng)猛士在我軍的定位與美軍一樣,都是一個多用途系列化的第三代高機動、輕防護步兵輪式戰(zhàn)術(shù)平臺,目前我軍主要裝備的是2×2版本的CSK131以及加長軸距的CSK141,3×3版本的CSK181也即將列裝部隊。猛士的作戰(zhàn)目標(biāo)就是能夠搭載有限的物資人員進行快速移動,隨時隨地進行快速的兵力和武器支援。在海灣戰(zhàn)爭中,美軍悍馬車的主要作用就是進行物資人員轉(zhuǎn)送以及有限的火力支援,在作戰(zhàn)目的上,二者都是一樣的。
為了適應(yīng)運輸機裝運、直升機吊裝、登陸艦艇攜行等多種平臺,因此猛士車全重不大,只有5噸,裝載能力也不強只有1.75噸,牽引力也只有約2噸,所以如果真的比拼防護能力,猛士以這么輕的體量肯定比不過坦克裝甲車,雖然與美軍最新的聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車輛奧什科什JLTV相比,防雷性能要差一些,但是由于吸取了伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭的經(jīng)驗,其防護性明顯要高出美軍現(xiàn)役悍馬不少,不失為目前世界最頂尖的步兵輪式戰(zhàn)車之一!
(猛士的越野性能非常出色)
猛士全車都采用了不錯的防彈設(shè)計,其車體采用防彈性能優(yōu)異的特種鋼板打造,并且在車門等關(guān)鍵部位內(nèi)襯了輕量化的防彈凱夫拉材料,鋼結(jié)構(gòu)車體不僅能夠抵御沖鋒槍、手槍的抵近射擊,在150米距離內(nèi)還可以抗住7.62步槍彈的直接攻擊,500米距離內(nèi)對12.7毫米狙擊槍彈也有不錯的防護能力。
(猛士改款輕型卡車100米7.62子彈射擊試驗)
除了車身外,猛士車玻璃和輪胎也皆采用防彈設(shè)計,其車窗玻璃能夠在200米距離內(nèi)防御7.62毫米子彈而不被穿透,100米內(nèi)能夠抵御9毫米沖鋒槍子彈的連續(xù)射擊。其輪胎采用寬截面低壓防彈設(shè)計,即使被擊穿,依舊可以保證30千米的連續(xù)行駛能力,對于快速脫離戰(zhàn)場也有不小的意義。
(猛士車超強的機動性能)
反觀美軍悍馬,早期型悍馬基本只強調(diào)機動性,而沒有任何防彈能力,在索馬里的黑鷹墜落事件中,美軍海豹六隊以及三角洲部隊乘坐悍馬風(fēng)塵仆仆的殺往摩加迪沙,最后這些干嘛基本上都被反政府武裝的AK47打成了篩子,這也足以看出悍馬早期型的防彈能力之弱。(悍馬車門防彈性能相當(dāng)于弱雞)
后期美軍推出了防護型M1114和M1116悍馬,主要通過更換防彈玻璃和加裝防彈鋼板提高防護性,但是經(jīng)過這樣改裝后,悍馬裝甲重量就達到了1.5噸,重量大幅提高,機動性和越野能力都極速下降,再加上阿富汗和伊拉克路邊炸彈和地雷的助攻,悍馬已經(jīng)難以滿足需求,目前已經(jīng)基本被美軍一線部隊淘汰,MRAP防地雷反伏擊車和JLTV聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車逐漸成了美軍反恐作戰(zhàn)的主力輪式輕型裝甲車。
(被炸毀的美軍悍馬車)
JLTV輕型車與猛士車同樣屬于輕量化步兵作戰(zhàn)平臺,但是總重達到約9噸,因而防護性能有了大幅提高。JLTV輕型車配備了獨立大梁和防擠壓車門以及移動滅火系統(tǒng),即使在被爆炸物摧毀后,依舊能夠保證乘員不受到致命傷害。其本身也裝備有復(fù)合裝甲,能夠防御30米內(nèi)7.62毫米子彈攻擊,在100米內(nèi)可以有效抵御155榴彈炮彈沖擊波以及殺傷破片。更重要是其采用了V形防雷底盤設(shè)計,可以抵御6公斤TNT爆炸物沖擊而不發(fā)生惡性解體。
(美軍JLTV輕型戰(zhàn)術(shù)車)
可以看出在防護性方面JLTV輕型車還是勝過猛士的,但是目前猛士車已經(jīng)大范圍運用于解放軍和武警部隊,并且出現(xiàn)了十余種搭載各類武器平臺的變形車,因此在通用性方面,猛士依舊略勝一籌!
(搭載防空武器站的猛士車)
既然你誠心誠意的問了,我便認(rèn)認(rèn)真真的回答你。
滿身"傷痕",不減雄風(fēng)!我軍猛士防彈性能首次公開,性能超過悍馬。
近日,央視頻道播出了一檔節(jié)目,節(jié)目主要圍繞我軍自主研發(fā)的最新代"猛士"防護性高機動車族。在節(jié)目中為"猛士"防護性機動車做了非常詳細的介紹,這是關(guān)于"猛士"機動車防彈性能的首次公開亮相。這款綠色涂裝的猛士機動車,在經(jīng)過實彈的洗禮過后,變得"面目全非"車身上都是大大小小的凹痕,這款參與實驗的"猛士",屬于防護型高機動車族的雙排座輕型軍卡,防彈性能十分強悍。
雖然滿身的彈痕看起來十分駭人,但是子彈跟沒有對"猛士"軍卡造成什么損傷,通過畫面我們可以發(fā)現(xiàn),子彈只不過刮掉了軍卡的漆面然后留下了淺淺的彈坑,離擊穿車身還有很長一段距離。
從節(jié)目中我們知道,實彈測驗中使用了7.62mm口徑的子彈。由此可知,"猛士"防護型的防彈等級與我國軍隊和北約是同一個防護標(biāo)準(zhǔn)的,150米距離內(nèi)能夠抵御7.62mm子彈的直射和彈片的濺射。
圖:“猛士”上的彈痕
但這還遠不是"猛士"的極限,如果對該防彈標(biāo)準(zhǔn)不滿意,還可以通過加裝裝甲,來達到強化防彈性能的目的。
當(dāng)"猛士"防護型雙排座輕型高機動軍卡加裝了柔性格柵裝甲后,再進行實彈測試,這時7.62mm的子彈就只能對"猛士"防護型雙排座輕型高機動軍卡留下幾個淺坑,再無法向前一步。
火力方面,"猛士"防護型機動車采用了一挺13mm口徑的兩用機槍,機槍可以在車內(nèi)進行遙控;軍卡還可以加裝35mm口徑的榴彈發(fā)射器,對目標(biāo)進行火力打擊。
圖:“猛士”防護型軍卡
"猛士"防護型機動車整車重達6噸左右,光是防護系統(tǒng)就有2噸多重。"猛士"防護型機動車不但裝備了裝甲板,玻璃和輪胎也都是防彈的。
"猛士"防護型機動車在執(zhí)行任務(wù)時,每輛車都會裝備空調(diào)系統(tǒng)還有全驅(qū)越野底盤。當(dāng)執(zhí)行任務(wù)的時候,面臨時間長、點多面廣、距離遠等問題時。"猛士"還會配備高音喇叭、強光燈等通信系統(tǒng)。
圖:“猛士”防護型軍卡
"猛士"裝甲車目前已經(jīng)服役于我軍的一線部隊,它的整體性能均優(yōu)于其他系列的高機動裝甲車,位于世界一流的水平。
值得一提的是,除了"猛士"車族外,我國也在其基礎(chǔ)上積極研制更加前衛(wèi)的電驅(qū)動裝甲車族,希望該款車型能盡早問世讓軍迷們大飽眼福。
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