對于很多車主來說，最害怕的就是進(jìn)入4S店。無論是普通的維修還是拆裝維修，一旦進(jìn)去就會發(fā)現(xiàn)錢很差。而工時費(fèi)這個普通消費(fèi)者不太清楚的收費(fèi)項目就更麻煩了。采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，不僅4S店和快修廠的工時費(fèi)相差很大，而且同種商品在4S店的價格差距也能成倍增加。

對于很多車主來說，去4S店保養(yǎng)時，大多只關(guān)心要花多少錢，卻不知道保養(yǎng)費(fèi)用的詳細(xì)情況?！昂芏喑杀緦嶋H上來自勞動力?！币晃?S店工作人員說道。近日，記者就工作時間、收費(fèi)問題咨詢了省城多家汽車品牌4S店。

以最常見的維護(hù)項目油路清洗為例。記者就本田雅閣轎車咨詢了兩家公司。一家公司的維修費(fèi)包含人工費(fèi)240元，而另一家公司一次全洗的人工費(fèi)僅為100元。元。對于別克英朗汽車，3家4S店按工時報價不同，價格從200元到380元不等。同樣的服務(wù)，同樣的車型，4S店的價格都一樣，工時費(fèi)卻相差近一半。

而如果將4S店的價格與普通的私人專業(yè)維修店進(jìn)行比較，那就是另外一回事了。以更換機(jī)油為例。一輛價值10萬元以上的汽車，機(jī)油保養(yǎng)費(fèi)用在300多元，其中人工費(fèi)至少在100多元。在一些專業(yè)維修店，如果自己購買機(jī)油，人工費(fèi)也就幾十元。

關(guān)于工時費(fèi)，4S店是這樣解釋的：工時應(yīng)該是完成一個工序所需的工作時間。說白了，工時費(fèi)不僅僅是工時費(fèi)，很大程度上還包含了技術(shù)價值。單純詢問需要多長時間才能完成，對于消費(fèi)者來說意義不大。

因此，不同價格區(qū)間、不同維修項目的工時和費(fèi)用是不同的?！巴瑯拥能囬T噴漆，?？怂?00、奧迪800、奔馳可能要近元，其中工時費(fèi)占了大部分。”一位4S店工作人員表示，拆裝技術(shù)收費(fèi)較高，因為很多一般維修店沒有能力拆裝高檔車，只能在4S店做。

即便如此，同型號、同項目的人工成本的巨大反差也反映出市場的混亂，讓消費(fèi)者摸不著頭腦。在高新區(qū)工作的李老師說，為了自己的“馬六”，他一般都會去自己熟悉的維修店進(jìn)行普通的換油、噴漆等小工程，這樣可以省下不少錢。一點(diǎn)點(diǎn)。不過，對于規(guī)模比較大的項目，他還是會選擇去4S店，哪怕費(fèi)用更高。

記者在三里街一家維修店也看到，相對高端的奧迪、寶馬汽車已經(jīng)開始放棄4S店?！耙郧拔叶颊f這些修理店就像大排檔，但像換機(jī)油這樣的事情在快修店還是可以做的，而且工時和錢都省了好幾倍?！睂汃R車主錢先生表示，他能理解，拆裝的技術(shù)含量比較高。人工成本高，但普通維修就要近元，他確實覺得有點(diǎn)不靠譜。

對于工時費(fèi)亂象，合肥市物價局物價檢查處張?zhí)庨L表示，前幾年工時費(fèi)定價放開了，允許商家自行定價。與“大排檔”相比，集銷售、服務(wù)于一體的4S店建設(shè)成本非常高，成本自然會增加。對于門店之間的價格差距，消費(fèi)者需要貨比三家。此外，維修機(jī)構(gòu)還存在資質(zhì)問題。資質(zhì)越高的，各方面的硬件和軟件都會更好，收費(fèi)也會更高。張主任認(rèn)為，隨著汽車維修市場各方面的日趨成熟，這個問題也將趨于通過市場本身的調(diào)解得到緩解。