法拉利首款插電式混合動(dòng)力公路跑車——SF90 Stradale在深圳正式亮相，官方指導(dǎo)價(jià)為398.8萬元。
新車搭載了3 9T V8雙渦輪增壓法拉利首款插電式混合動(dòng)力公路跑車——SF90 Stradale一套，在深圳正式亮相。其官方指導(dǎo)價(jià)為398.8萬元。
新車搭載由3臺(tái)3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，總輸出功率高達(dá)1000馬力。其百公里加速僅需2.5秒，0-200公里加速僅需6.7秒。
數(shù)字速讀
1:法拉利首款中置四驅(qū)超跑
3.9:史上最強(qiáng)的3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
16:內(nèi)飾配備16寸高清曲面屏。
25:電池組容量7.9kWh，純電續(xù)航里程25km。
200:8速濕式雙離合變速箱換擋時(shí)間200ms，比現(xiàn)有7速變速箱快30%。
1000:三電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)總輸出功率1000馬力。
1570:標(biāo)準(zhǔn)版重1570kg，性能版減重30kg。
新車看點(diǎn)
【關(guān)于名字由來】
“SF90”旨在向法拉利F1車隊(duì)90周年致敬，而“Stradale”一詞在意大利語中是“道路”的意思，顯示了躍馬賽車與公路跑車一如既往的密切關(guān)系。
【顛覆法拉利雙門跑車設(shè)計(jì)形態(tài)】
外觀方面，法拉利SF90 Stradale車頭兩側(cè)采用了凸弧形輪拱，配合狹長(zhǎng)的扁平大燈組，視覺沖擊力很強(qiáng)。同時(shí)，新車前臉下部采用了更大的開口，減輕了重量的同時(shí)，
它將為新車提供更大的下壓力。當(dāng)然，這樣的設(shè)計(jì)也讓這款車充滿了強(qiáng)烈的數(shù)量感和戰(zhàn)斗氣息。
從車身側(cè)面來看，法拉利SF90 Stradale采用了隱藏式a柱設(shè)計(jì)，側(cè)窗后方獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)造型，也帶來了極具競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)氣造型。同時(shí)，新車的駕駛艙比目前在售的其他法拉利車型更加先進(jìn)。
顛覆了20年來法拉利中后置發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)轎跑的傳統(tǒng)形式。
車尾也很別致。法拉利標(biāo)志性的四圓尾燈在SF90 Stradale上被改造成了四個(gè)圓角矩形，就像四個(gè)巨大的排氣，而真正的排氣在中間位置。值得一提的是，SF90 Stradale有一個(gè)可變擴(kuò)散器。
通過調(diào)節(jié)氣流，可以幫助車輛在過彎、剎車、轉(zhuǎn)向時(shí)增加下壓力。
SF90Stradale的外觀設(shè)計(jì)基于空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，這使得SF90 Stradale在250km/h的速度下能夠產(chǎn)生390kg的下壓力.
【史上最強(qiáng)動(dòng)力】
SF90 Stradale由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，帶來超越同級(jí)的澎湃動(dòng)力，綜合輸出功率最高可達(dá)1000cv。其發(fā)動(dòng)機(jī)是法拉利歷史上最強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為780馬力。
此外，三個(gè)電機(jī)中的一個(gè)安裝在車輛后部，技術(shù)來自一級(jí)方程式賽車，而另外兩個(gè)安裝在前軸，輸出功率為220馬力。前軸電機(jī)與彈射起步技術(shù)的有機(jī)融合，幫助這款全新的跑車在加速過程中釋放出極致潛能。
其實(shí)按照定位來說，定位在812Superfast和La Ferrari之間，但是在動(dòng)力系統(tǒng)輸出方面，甚至超過了La Ferrari的963馬力。在法拉利自己的費(fèi)奧拉諾賽道上，
SF90 Stradale的圈速甚至比Laferrari還快1秒。
全新人機(jī)交互界面】
【
SF90 Stradale采用了與之前車型完全不同的全新人機(jī)交互界面和內(nèi)飾布局?！翱粗罚罩较虮P”的駕駛樂趣一直是法拉利駕駛界面設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。
SF90 Stradale的方向盤融入了觸摸屏和大量觸摸按鈕，儀表盤采用了16英寸曲面電子液晶儀表盤接口。
新車的換擋機(jī)構(gòu)采用了創(chuàng)新的格柵設(shè)計(jì)，據(jù)悉其設(shè)計(jì)靈感來源于法拉利的手動(dòng)換擋撥片。這種設(shè)計(jì)融合了經(jīng)典和現(xiàn)代元素，賦予這款法拉利混合動(dòng)力跑車迷人的未來風(fēng)格。
多功能方向盤可以切換四種不同的駕駛模式：eDrive、Hybrid、Performance和Qualify。前兩種模式使用電池電源，eDrive模式會(huì)完全關(guān)閉V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
完全依靠安裝在車身上的電池組和電機(jī)。在性能模式和資格模式下，V8發(fā)動(dòng)機(jī)都可以工作。在性能模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)將為電氣系統(tǒng)提供動(dòng)力，而在合格模式下，
可以釋放出這輛車986馬力的輸出功率，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)參與工作。
SF90 Stradale也是法拉利首次采用無實(shí)體鑰匙的車模，未來將更廣泛的應(yīng)用于各大車型。中控臺(tái)有特殊的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，凸顯了SF90 Stradale的科學(xué)墨水和應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：法拉利SF90亮相