大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國產(chǎn)汽車內(nèi)飾全屏設(shè)計(jì)的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹國產(chǎn)汽車內(nèi)飾全屏設(shè)計(jì)的解答，讓我們一起看看吧。

為什么日系車很少用全液晶儀表盤？

成本。其實(shí)一塊普通的液晶儀表成本并不是很高，但一定高于機(jī)械式儀表。在目前的大環(huán)境下，大屏幕和觸屏化逐漸成為高端車和高配車型的標(biāo)志。液晶儀表成為了區(qū)別車型配置的一個重要配件，在目前比較常見的奧迪、大眾、寶馬車型中都有這種現(xiàn)象出現(xiàn)。相對來說比較奇葩的是，奔馳在全新E級長軸距（國產(chǎn)版）上面全都是用了液晶儀表，在標(biāo)準(zhǔn)軸版本卻全部使用了機(jī)械儀表，給出的解釋是：機(jī)械指針式更適合運(yùn)動型車的訴求。

其次是，技術(shù)。早些年福特蒙迪歐是比較早使用液晶儀表的主流車型，當(dāng)時搭載的液晶儀表顯示效果并不理想，第一是像素不高，看慣了蘋果手機(jī)再看這儀表仿佛看到了諾基亞N系列或者E系列智能手機(jī)；其次是響應(yīng)速度，指針的擺動很假，完全跟不上節(jié)奏，仿佛在看慢動作回放。

目前主流車型上，奧迪和奔馳的液晶儀表是比較成熟，而且響應(yīng)速度完全媲美機(jī)械儀表的，個人認(rèn)為只要在響應(yīng)速度上可以達(dá)到機(jī)械儀表的效果，那么液晶儀表一定是優(yōu)于機(jī)械儀表的。因?yàn)榭梢蕴峁└嗄M的狀態(tài)，根據(jù)駕駛模式變換顏色也好、轉(zhuǎn)速中置也好、奧迪使用的儀表大小可變（經(jīng)典/進(jìn)取視圖）也好，都將給駕駛者帶來更全面的需求。同時像奧迪TT/R8甚至蘭博基尼Huracan等車型，液晶儀表完全可以取代中控屏幕的存在，完全做到駕駛者為核心，讓駕駛者存在感最大化！

最后是，產(chǎn)品定位。一些注重運(yùn)動化的品牌，會采用半液晶式儀表，比如全新的panamera，轉(zhuǎn)速機(jī)械表中置?；蚴欠ɡ彩侨绱?。當(dāng)然還有一些相對更純粹（不注重奢華感）的運(yùn)動品牌，會更長久的采用機(jī)械式儀表，這和產(chǎn)品定位有關(guān)。

所以，總而言之，為什么大部分汽車不用？

一，車型本身價格不高，成本決定；

2、技術(shù)是否達(dá)標(biāo)，也有一些品牌采用半液晶式儀表。

3、產(chǎn)品定位決定不需要或者不完全需要。

這是未來大趨勢，將逐漸下放到低配車型和低端品牌！

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作為一個日系車車主公道的說一句，有液晶屏肯定是好！但是廠商考慮最多的就是穩(wěn)定性，如果一大批出現(xiàn)問題他們需要召回，召回的成本高所以他們基本都棄用！他們更多的考慮的是自身利益！

因?yàn)楦鷾u輪增壓和雙離合一樣，包括整個汽車史，日本車就是模仿或者仿造西方車，只是日本人比國產(chǎn)廠家知道外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)能看的到的地方自己設(shè)計(jì)，而不像國產(chǎn)廠家一樣照搬。之前鬼子車水軍無比鄙視渦輪增壓和雙離合，等日本車出來渦輪增壓和雙離合，馬上屁也不放一個?！，F(xiàn)在全液晶屏也一樣，等消費(fèi)者習(xí)慣了沒有液晶屏銷量就起不來的時候，日本車馬上一樣跟風(fēng)全上液晶屏，那時候保準(zhǔn)沒一個鬼子車水軍說什么液晶屏不好的。。所以，網(wǎng)絡(luò)充滿了日本車的水軍，到處造謠別家車廠，把日本車吹上天，簡直無法無天了。

現(xiàn)在的汽車汽車配置高，電子部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，發(fā)動機(jī)要考電腦控制、自動變速箱要電腦控制、剎車制動電腦控制，以上這些設(shè)備都用許許多多傳感器將汽車的運(yùn)行狀態(tài)告訴電腦，由電腦統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮車輛運(yùn)行。為了讓駕駛員了解情況，這些信息中的一部分需要在中控臺顯示；現(xiàn)代汽車還要與互聯(lián)網(wǎng)云端連接，行駛記錄和運(yùn)行狀況也要在中控臺顯示。如果用儀表顯示汽車的中控臺必須做得很大，也不現(xiàn)實(shí)，而液晶顯示屏，顯示集成度高且大量利用色彩、亮度區(qū)分，所以小而清晰；而且在汽車的不同運(yùn)行狀況可以切換顯示內(nèi)容，做到一屏多用，這是一般儀表中控臺無法做到的。隨著汽車配置的不斷提高，汽車的電子控制依賴程度越來越高，液晶顯示中控臺將替代儀表中控臺。（補(bǔ)充：文中現(xiàn)代汽車是指時下的汽車，非指品牌，勿誤會。）

欣賞日系廠商對于新技術(shù)應(yīng)用的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，觸屏按鍵就一定有實(shí)體鍵好用，試試就知道了，同理液晶屏幕未必比機(jī)械儀表盤可靠實(shí)用，有時候選用老的技術(shù)原件就是為了可靠，本人自動化專業(yè)，汽車發(fā)動機(jī)廠設(shè)備維護(hù)工作多年，深有感觸，德國設(shè)備可以做到每顆螺釘都是工藝品，看起來是那樣完美，可是一統(tǒng)計(jì)設(shè)備故障率，比起日本設(shè)備就是渣渣，親眼見過兩個日本工程師緊固完幾千顆螺釘后在每顆螺釘上又畫一道線，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)松動的螺釘，很是欣賞他們的工匠精神，我們制造業(yè)應(yīng)該多學(xué)習(xí)，才有機(jī)會趕超!

你干脆應(yīng)該問，為啥同樣是十多萬，日系車配置就這么低。

因?yàn)閽赍X啊。日系車是最不良心的商家。

車價高，配置低。差價就高啊。

2022年了，日系車已經(jīng)沒有一點(diǎn)性價比優(yōu)勢了。

別再以訛傳訛了，別再幫日本車吹了。

現(xiàn)在國產(chǎn)車那才叫有產(chǎn)品力，有性價比。

到此，以上就是小編對于國產(chǎn)汽車內(nèi)飾全屏設(shè)計(jì)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國產(chǎn)汽車內(nèi)飾全屏設(shè)計(jì)的1點(diǎn)解答對大家有用。