昨日(6月3日)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.0%，環(huán)比下降7個(gè)百分點(diǎn)，同比上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，昨日(6月3日)仍處于警戒線(xiàn)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.0%，環(huán)比下降7個(gè)百分點(diǎn)，同比上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，仍處于警戒線(xiàn)以上。

庫(kù)存指數(shù)環(huán)比回落 國(guó)六提前實(shí)施或影響6月銷(xiāo)量

從庫(kù)存預(yù)警分項(xiàng)指數(shù)看，市場(chǎng)需求指數(shù)、日均銷(xiāo)售指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升，庫(kù)存指數(shù)環(huán)比下降。

從數(shù)據(jù)上看，5月份，北區(qū)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.7%，東區(qū)為49.4%，南區(qū)為58%，西區(qū)為56.9%。品牌方面，

5月進(jìn)口奢侈品牌指數(shù)、合資品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)較上月下降；此外，由于7月1日部分省市提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)銷(xiāo)商加大了5月份國(guó)五車(chē)庫(kù)存清理力度，整體庫(kù)存水平有所下降。

分指標(biāo)來(lái)看，5月份的客流量、成交情況、日均銷(xiāo)售額等主要指標(biāo)均有較大幅度的下降。流通協(xié)會(huì)表示，由于5月份客戶(hù)聚集情況不理想，意味著后續(xù)銷(xiāo)售支持不足。另外，由于6月本身也是傳統(tǒng)的淡季，

而且還有一個(gè)因素就是北方進(jìn)入麥?zhǔn)占竟?jié)，對(duì)中低端機(jī)型影響很大。45.2%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為市場(chǎng)需求會(huì)減少，46.1%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為持平，只有8.7%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為6月份市場(chǎng)需求會(huì)增加。

流通協(xié)會(huì)分析，受清倉(cāng)相關(guān)政策影響，6月份部分省市銷(xiāo)量會(huì)有所增長(zhǎng)，但這并不是真正的市場(chǎng)需求；其他地區(qū)會(huì)提前執(zhí)行購(gòu)車(chē)計(jì)劃，6月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)可能會(huì)好于實(shí)際情況。

流通協(xié)會(huì)表示，如果經(jīng)銷(xiāo)商手中的國(guó)五庫(kù)存車(chē)不能在6月底消化，希望當(dāng)?shù)卣芙o他們至少3個(gè)月的備案時(shí)間，讓這些注冊(cè)的車(chē)?yán)^續(xù)上牌。

二手車(chē)同比繼續(xù)增長(zhǎng) 跨區(qū)域流通逐漸通暢

二手車(chē)方面，4月份全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量120.06萬(wàn)輛，環(huán)比下降4%，同比上漲4.29%；1-4月，二手車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售445.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.61%。

4月份，使用年限3-6年的二手車(chē)交易量最大，占比43.65%，環(huán)比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)；其次是三年，比例為23.8%，環(huán)比下降0.23個(gè)百分點(diǎn)。1-4月，跨市成交占比達(dá)到29.95%。

流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)雷洛表示，隨著全國(guó)各地區(qū)二手車(chē)流通壁壘的逐步消除，全國(guó)二手車(chē)自由流通的速度越來(lái)越快。這一利好因素促使近10年來(lái)國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易比例逐年上升。

價(jià)格方面，1-4月，3萬(wàn)元及以下價(jià)格區(qū)間車(chē)輛下降0.28%，3-5萬(wàn)區(qū)間下降4.36%，5-8萬(wàn)區(qū)間下降0.36%，8-12萬(wàn)區(qū)間下降1.21%，12-15萬(wàn)區(qū)間下降0.50%

15-30萬(wàn)元區(qū)間同比下降0.98%，30萬(wàn)元以上區(qū)間同比下降0.93%，其中3-5萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間增幅最大。

新能源二手車(chē)方面，1-4月新能源二手車(chē)同比增長(zhǎng)23%；其中A00級(jí)車(chē)占比最高，占53.06%；其次是a級(jí)車(chē)型，占比20.02%。從各種車(chē)型占比來(lái)看，小微車(chē)型依然占絕對(duì)主力。

但A級(jí)以下車(chē)輛占比有所提升，SUV占比開(kāi)始提升至8.74%；卡車(chē)比例車(chē)型的更換有所提升，主要是更換MPV的市場(chǎng)份額。

從價(jià)格來(lái)看，3萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的新能源二手車(chē)與上月相比變化不大，4月份市場(chǎng)份額為31.65%；3-5萬(wàn)元以?xún)?nèi)車(chē)輛市場(chǎng)占比28.95%，較上月相對(duì)穩(wěn)定；8-12萬(wàn)元和12-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車(chē)輛占比大幅提升。

分別為13.66%和6.12%，占據(jù)了5-8萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的一部分。另外，從價(jià)格占比來(lái)看，5萬(wàn)以下的價(jià)格是新能源二手車(chē)的主要銷(xiāo)售區(qū)間，但車(chē)型價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

談到對(duì)沖比率，雷洛表示，一些品牌的對(duì)沖比率低是因?yàn)槿狈灰浊?。參考寶馬、奧迪等有官方二手車(chē)認(rèn)證渠道的品牌，保值率相對(duì)穩(wěn)定。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者張宇)

關(guān)鍵詞：二手車(chē)跨區(qū)域交通