1、開(kāi)車(chē)時(shí)，養(yǎng)成下坡時(shí)用剎車(chē)的好習(xí)慣，看看剎車(chē)是否有作用。一旦發(fā)現(xiàn)沒(méi)有剎車(chē)，此時(shí)一定要冷靜，不要驚慌，冷靜處理。如果車(chē)速不是太快，可以先嘗試?yán)謩x，看看是否可以讓車(chē)減速。拉手剎時(shí)一定要注意：不要拉得太快或太用力。如果你拉死手剎，由于車(chē)速、慣性等原因，很有可能鋼絲繩會(huì)斷，那就是世界末日了！一定要慢慢用力，慢慢拉手剎至死。這是最有效的。如果它不起作用，你必須尋找其他方法。

2、如果手剎失靈，嘗試換檔，看能否從高檔換到低檔。不知道你學(xué)開(kāi)車(chē)的時(shí)候有沒(méi)有教過(guò)“兩腳油門(mén)”前進(jìn)檔和倒檔的方法？或者你已經(jīng)學(xué)會(huì)了，但老師沒(méi)有教你如何使用，什么情況下呢？事實(shí)上，這就是抓齒輪時(shí)最好的操作方法，特別是大腳。按下油門(mén)即可倒檔，然后再次按下油門(mén)即可換檔。因?yàn)橄缕聲r(shí)如果沒(méi)有剎車(chē)，車(chē)速會(huì)因?yàn)閼T性而變得越來(lái)越快，變速箱會(huì)出現(xiàn)開(kāi)合困難，很多時(shí)候無(wú)法進(jìn)入低擋。這個(gè)方法還是有一線希望的。然后，用大腳踩油門(mén)，打開(kāi)同步器，用力推入低速檔，使車(chē)減速，然后配合手剎的使用，將車(chē)慢慢停住。

3、如果還是不行，低速掛不上也不必驚慌。這時(shí)要仔細(xì)觀察路況，看左右是否有山。如果有的話(huà)，這是最好的，最好是右邊的山慢慢地將車(chē)開(kāi)向路邊，雙手抓住方向盤(pán)雙手，在山上摩擦。注：是整個(gè)車(chē)身和山體的刮擦。與其一頭沖進(jìn)去，不如避免死亡！汽車(chē)的整個(gè)右側(cè)必須與山體接觸，以增加摩擦力，使汽車(chē)停得更快。還要注意的是，雙手一定要握緊方向盤(pán)，防止方向盤(pán)晃動(dòng)傷到手骨。

4、如果右側(cè)沒(méi)有山，但駕駛室側(cè)面有山，則只能往這邊靠。這時(shí)候需要注意，不要靠第一個(gè)方向的山，而是靠近一點(diǎn)，方向不同。向后推一點(diǎn)，讓車(chē)回到路面，然后靠在山上，再向后拉，以免靠在上面，使駕駛室變形，對(duì)駕駛員造成傷害。

5、如果兩邊沒(méi)有山可以依靠，就需要看看路邊有沒(méi)有可以利用的樹(shù)木。如果有的話(huà)治療方法是一樣的。如果沒(méi)有的話(huà)，看看附近有沒(méi)有建筑物？總之，方法大致如上，靈活應(yīng)用即可。

6、如果不是，因?yàn)檐?chē)速越來(lái)越快，一時(shí)半刻停不下來(lái)，路上難免會(huì)撞到前面的車(chē)。這個(gè)時(shí)候，危險(xiǎn)就會(huì)更大。您必須時(shí)刻注意警報(bào)器，看看前面的車(chē)是否存在。如果有讓路的跡象，如果給了足夠的路，就先沖過(guò)去。如果你被迫這么做，不要急于求成。這時(shí)候你就得兩敗俱傷，撞到前面的車(chē)了。一定會(huì)死的！），既然打了，不妨多打幾次，直到打不動(dòng)為止?；钪蛟S不太好，但為了保命，就得趕緊服從權(quán)威，不要太在意。

7、如果以上條件都不滿(mǎn)足，就算是直路也沒(méi)關(guān)系。我們先跑吧。也許前面會(huì)有一個(gè)上坡？那么一切都會(huì)好起來(lái)的。如果運(yùn)氣不好，遇到了彎道，這個(gè)時(shí)候就需要看看了。這取決于汽車(chē)行駛的速度。如果你有信心能通過(guò)彎道，就盡力通過(guò)。如果車(chē)確實(shí)開(kāi)得太快，根本無(wú)法通過(guò)，那么就需要看看是否有辦法“軟著陸”。如果路基不是很深，并且有沙灘、松軟的地面等，就往前沖。我相信損失不會(huì)很大。至少比無(wú)法轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致翻車(chē)要好。如果兩邊都是深淵，那你就得念幾遍“阿彌陀佛”！