大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于汽車(chē)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)仿真流程的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)仿真流程的解答，讓我們一起看看吧。

全新卡羅拉，還僅僅是一臺(tái)買(mǎi)菜車(chē)嗎？這款車(chē)怎么樣？

小馬侃車(chē)車(chē)，汽車(chē)知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車(chē)，算車(chē)，聊車(chē)。有汽車(chē)問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。

全新卡羅拉將要上市，變化之大，就像八代凱美瑞一樣，外觀運(yùn)動(dòng)范兒十足，很多人看到之后都以為卡羅拉是不是將要走運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，將來(lái)成為本田思域等車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是在筆者看來(lái)，卡羅拉換代和凱美瑞換代有異曲同工之妙，新款車(chē)型外觀很運(yùn)動(dòng)，但骨子里還是一款家用車(chē)，省油，省心依然是這款車(chē)的主旋律。目前大部分人看到的卡羅拉圖片都是高配或者頂配圖片，外觀和內(nèi)飾都十分夠勁，但實(shí)際銷(xiāo)售的時(shí)候，中低配才是最走量的車(chē)型。

今天我們就來(lái)看一下全新卡羅拉的丐版車(chē)型，看看他實(shí)際上是不是還是一臺(tái)買(mǎi)菜車(chē)。丐版卡羅拉和高配車(chē)型外觀區(qū)別不大，主要是大燈略有不同，熏黑的中網(wǎng)上窄下寬，依然有全新凱美瑞的影子，我同凱美瑞也是這樣的大嘴，兩邊的獠牙非常兇狠，凸顯卡羅拉所謂的運(yùn)動(dòng)氣息，我們可以看出低配車(chē)型也是配有霧燈的，這一點(diǎn)給個(gè)好評(píng)。前臉造型比老款耐看很多，前臉上半部分和雷凌有異曲同工之妙。

車(chē)尾部分就要平庸很多，并不像車(chē)頭那樣激進(jìn)。車(chē)尾最大的亮點(diǎn)就是銀白色鍍絡(luò)條貫穿兩邊大燈，這樣不會(huì)使尾部顯得過(guò)于單調(diào)，呆板。尾部造型設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。而且采用隱藏式排氣，毫無(wú)運(yùn)動(dòng)感可言。
丐版卡羅拉內(nèi)飾
高配卡羅拉內(nèi)飾

下面我們來(lái)看一下丐版卡羅拉自動(dòng)擋的內(nèi)飾，這個(gè)內(nèi)飾如果去掉那個(gè)中央懸浮式中控屏，你覺(jué)著還剩下什么呢，我感覺(jué)去掉這個(gè)屏幕內(nèi)飾和七八萬(wàn)的致炫沒(méi)有什么區(qū)別。大屏幕下面一個(gè)手動(dòng)空調(diào)控制區(qū)，其他就沒(méi)有什么了，而且中控中間控制區(qū)連空調(diào)出風(fēng)口都沒(méi)有。不過(guò)好在用料都是用的軟性材質(zhì)，用手摸一摸，沒(méi)有特別掉價(jià)的感覺(jué)。但是和高配車(chē)型的內(nèi)飾相比簡(jiǎn)直天壤之別。下面放一張高配卡羅拉的內(nèi)飾圖片。

既然是丐版車(chē)型，那么座椅也理所當(dāng)然地運(yùn)用織布座椅，不過(guò)造型還是很運(yùn)動(dòng)的，包裹性也不錯(cuò)，后期加一個(gè)坐墊應(yīng)該會(huì)美觀很多，我們可以看到卡羅拉的后排地板非常平坐，三個(gè)人中間那個(gè)人的腳不會(huì)沒(méi)有地方放，但是后排空間相對(duì)于老款并沒(méi)有增大，只運(yùn)用了一個(gè)前排座椅掏空設(shè)計(jì)來(lái)偷空間。而且丐版車(chē)型后排出風(fēng)口以及USB接口也都沒(méi)有。

卡羅拉還是很有日系車(chē)的風(fēng)范，能省就省，精簡(jiǎn)到了極致，不過(guò)好在中控屏幕沒(méi)有像大眾朗逸最低配那樣直接放上一個(gè)手機(jī)支架，真那么干，卡羅拉最低配的內(nèi)飾就簡(jiǎn)直慘不忍睹了。雖然丐版卡羅拉配置比較低，但是安全方面依然標(biāo)配全車(chē)八氣囊和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，這一點(diǎn)是比較贊的。

動(dòng)力有望取消1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只留下1.2t燃油版和1.8升混動(dòng)版本。我認(rèn)為卡羅拉本次更新?lián)Q代主要是外觀和內(nèi)飾的改變，就像2.0版本凱美瑞換代是一樣的。而且將來(lái)也會(huì)走凱美瑞的這條路，那就是看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際開(kāi)起來(lái)又很家用，國(guó)人恰恰就喜歡這樣的車(chē)型。所以我認(rèn)為卡羅拉依舊是一款買(mǎi)菜車(chē)，就像一個(gè)文科生穿了一身運(yùn)動(dòng)服裝體育生一樣，內(nèi)外反差比較大。

以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助，也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你對(duì)全新卡羅拉的看法。

買(mǎi)菜車(chē)如果可以開(kāi)卡羅拉，說(shuō)明你在社會(huì)上的地位已經(jīng)比較高了，卡羅拉這款車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)可不是買(mǎi)菜車(chē)，是以家用車(chē)為基準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

卡羅拉是豐田旗下的全新車(chē)型，名震大江南北，從成立至今，卡羅拉整體銷(xiāo)售額度達(dá)到4000多萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)量比一些汽車(chē)廠家全部車(chē)型銷(xiāo)量還要高，足以見(jiàn)得卡羅拉在全球的額知名度，買(mǎi)卡羅拉，可能不是最好的，但由于保有量巨大，車(chē)主絕對(duì)不會(huì)后悔。

卡羅拉整體尺寸較大，長(zhǎng)寬高為4620×1775×1480，軸距達(dá)到2700mm，這個(gè)尺寸明顯就是為一家四口準(zhǔn)備，并且卡羅拉內(nèi)外飾，車(chē)輛造型顯得低調(diào)內(nèi)斂，沉穩(wěn)大氣，沒(méi)有張揚(yáng)成分，在這方面，卡羅拉還是相對(duì)而言比較保守，不過(guò)這也符合豐田的風(fēng)格，實(shí)用主義。

卡羅拉燃油版車(chē)輛匹配的是1.2T CVT動(dòng)力系統(tǒng)，1.2T扭矩185Nm，最大功率116ps，動(dòng)力滿(mǎn)足日常家用絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，并且卡羅拉采用CVT變速器，整體駕駛感異常平順，沒(méi)有任何換擋沖擊現(xiàn)象。對(duì)于卡羅拉的駕駛感，車(chē)輛在起步時(shí)，整體應(yīng)答性非常好，起步有種彈射出去的感覺(jué)，當(dāng)然這不能作為動(dòng)力的體現(xiàn)，只是調(diào)教方式比較激進(jìn)罷了，但從這一點(diǎn)可以看出，卡羅拉動(dòng)力還是非?？孔V的?？_拉在市區(qū)工況行駛，動(dòng)力和駕駛感都非常不錯(cuò)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低速階段，加速性表現(xiàn)優(yōu)異，只是在高速路況行駛，卡羅拉動(dòng)力略顯不足，不過(guò)這個(gè)特征乃是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的通病。

卡羅拉最大的特點(diǎn)是省油，百公里油耗可以做到7.0L /100km以?xún)?nèi)，這樣的油耗水平，絕對(duì)名列前茅，和現(xiàn)在比較公認(rèn)的省油車(chē)型軒逸不相上下。

卡羅拉對(duì)于高收入群體是家用買(mǎi)菜車(chē)，對(duì)于普通工薪階層，卡羅拉乃是標(biāo)準(zhǔn)家用車(chē)型，具有耐久性好，小毛病少，技術(shù)成熟穩(wěn)定，動(dòng)力優(yōu)秀，還比較省油特點(diǎn)。

你認(rèn)為卡羅拉這款車(chē)究竟如何？歡迎留言評(píng)論！

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如果說(shuō)買(mǎi)卡羅拉只是為了用來(lái)買(mǎi)菜的話(huà)那真是大材小用了，我覺(jué)得卡羅拉不論是居家上下班用車(chē)還是跑長(zhǎng)途用車(chē)都是非常合適的，至少在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中卡羅拉是首選。

我在選車(chē)的時(shí)候當(dāng)時(shí)在新款雷凌和新款卡羅拉這兩款車(chē)中猶豫。畢竟兩款車(chē)屬于兄弟車(chē)型，雷凌的前臉更年輕好看些不過(guò)大燈無(wú)感，卡羅拉的前臉看上去更激進(jìn)一些，更有氣勢(shì)。屁股對(duì)比卡羅拉立體感還是有些差距的。而且新款卡羅拉的配置也要比新款雷凌要豐富全面?？紤]來(lái)考慮去還是新款卡羅拉更加均衡全面。有個(gè)重要的點(diǎn)是卡羅拉的保值率也更高一些，以后換車(chē)的時(shí)候還能多賣(mài)一些錢(qián)呢。

先說(shuō)說(shuō)駕駛感受這塊，沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，卡羅拉在市區(qū)內(nèi)加速和剎車(chē)都是很靈敏的，駕駛質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的。起步也很輕快線(xiàn)性，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活很隨意，后半程方向也不會(huì)很重。模擬10速的變速箱整體感覺(jué)很平順，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么頓挫感。四輪獨(dú)立懸架過(guò)彎過(guò)顛簸表現(xiàn)可以，一些小的細(xì)碎顛簸都能給濾掉，在這個(gè)級(jí)別里表現(xiàn)還是優(yōu)秀的。

再就是空間，卡羅拉的空間，家用的話(huà)一般是夠用的了，前后排空間寬敞，地板凸起不算高，腿部頭部還是挺充裕的。后備箱的空間也夠大，出門(mén)旅行一家人的行李都能夠裝得下。

最后再來(lái)說(shuō)下油耗問(wèn)題，油耗我是比較滿(mǎn)意的。我基本是天天開(kāi)市區(qū)，而且特別堵，儀表顯示在6-6.5個(gè)左右，走高速或者車(chē)流量少的地方油耗會(huì)更低，這個(gè)表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受。

雖然現(xiàn)在和新款卡羅拉相處的日子才有一個(gè)月，但是我是越來(lái)越喜歡這款車(chē)了，尤其是新款才升級(jí)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，用起來(lái)特別方便，在開(kāi)著車(chē)的時(shí)候想打開(kāi)天窗了或者想聽(tīng)音樂(lè)了，說(shuō)句話(huà)就OK了，再也不用親自動(dòng)手去操控那些按鍵了，既安全又便捷。至少在我心中新款卡羅拉還是很優(yōu)秀的。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車(chē)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)仿真流程的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車(chē)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)仿真流程的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。