2月12日，商務(wù)部召開(kāi)2018年商務(wù)工作運(yùn)行新聞發(fā)布會(huì)。商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌在會(huì)上表示，雖然2018年2月12日新車(chē)銷(xiāo)量增速放緩28，

商務(wù)部召開(kāi)2018年商務(wù)工作運(yùn)行新聞發(fā)布會(huì)。商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌在大會(huì)上表示，雖然2018年新車(chē)銷(xiāo)量增速回落2.8個(gè)百分點(diǎn)，但我國(guó)新車(chē)消費(fèi)總量達(dá)到2800多萬(wàn)輛，位居世界第一。

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，汽車(chē)消費(fèi)的需求空間仍然較大。

王斌進(jìn)一步指出，城鎮(zhèn)每百戶(hù)家庭汽車(chē)擁有量從2013年的21.5輛增加到40輛。按照可比口徑，2018年中國(guó)汽車(chē)保有量為170輛。美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家能做到800輛左右，

歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家有500到600輛。不是大家不想買(mǎi)車(chē)，是階段性的，我們還有很大的增長(zhǎng)空間。因此，我們認(rèn)為，雖然2018年社會(huì)零總量增速有所回落，但9%的增速仍處于中高速增長(zhǎng)區(qū)間。

是一個(gè)比較高的增長(zhǎng)。

據(jù)了解，受?chē)?guó)內(nèi)外多重因素影響，2018年消費(fèi)增速較2017年回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)消費(fèi)占社會(huì)零的比重非常大，汽車(chē)消費(fèi)增速的明顯下降直接影響社會(huì)零增速的下降。但是，中國(guó)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)仍呈上升趨勢(shì)。

消費(fèi)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，消費(fèi)模式不斷創(chuàng)新，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)不變，消費(fèi)貢獻(xiàn)進(jìn)一步增強(qiáng)。消費(fèi)升級(jí)在中國(guó)將經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的發(fā)展階段。(王耔)

關(guān)鍵詞：消費(fèi)需求空間大