福田汽車技術(shù)分析(福田汽車研發(fā)理念是什么)

12月10日至14日,為展示福田汽車科技成果,“科技創(chuàng)造價值”活動正式啟動。主辦單位為福田汽車工程研究院新技術(shù)研究部和集團(tuán)團(tuán)委。包括整車技術(shù)成果展示、模組技術(shù)成果展示、自動駕駛體驗、專家報告廳四個部分的目的是搭建新技術(shù)的交流平臺。 13日,北京市委軍民融合辦公室常務(wù)副主任王宏一行還參觀了福田科技成果展。

王宏主任首先參觀了位于公司室外展區(qū)的自動駕駛輕卡、自動駕駛VAN、氫燃料公交車。隨后在自動駕駛體驗區(qū),我試駕了自動駕駛Tuano,體驗了自動轉(zhuǎn)彎、行人識別、自動緊急制動、自適應(yīng)巡航、車道保持、車輛自動變道、交通標(biāo)志識別、紅綠燈等功能認(rèn)可等。作為國內(nèi)首家獲得商用車自動駕駛路測牌照的企業(yè),福田汽車展現(xiàn)了強(qiáng)大的新技術(shù)能力。

福田汽車技術(shù)分析(福田汽車研發(fā)理念是什么)

在車輛技術(shù)成果展示區(qū),主要展示了福田汽車在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品成果,包括福田M3、M4、VAN、歐惠客車等兩代智能網(wǎng)聯(lián)汽車,以及福田汽車在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品成果。燃料電池技術(shù)在輕卡和客車上的應(yīng)用、混合動力在物流車上的應(yīng)用。

模塊技術(shù)成果展示區(qū)重點展示智能汽車架構(gòu)、感知系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、語音識別、混合動力系統(tǒng)、輕量化、防霧燈、智能制造技術(shù)、重型及輕型黃金動力系統(tǒng)、并自主研發(fā)國六發(fā)動機(jī)等模塊。

隨后,軍民融合辦嘉賓參觀了福田汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺監(jiān)控中心。福田智客車聯(lián)網(wǎng)是國內(nèi)最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺之一。目前已有80萬輛汽車接入車聯(lián)網(wǎng)平臺。平臺整合數(shù)據(jù)超過500T,每天采集數(shù)據(jù)18億條,每天新增數(shù)據(jù)超過1.5T。形成了從終端應(yīng)用到協(xié)議解析、數(shù)據(jù)傳輸,再到數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)處理、平臺應(yīng)用、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等完整的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,是面向主機(jī)廠、經(jīng)銷商、服務(wù)商、供應(yīng)商等以及金融、物流、UBI保險、售后、車隊管理等基于車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

回顧福田汽車22年的研發(fā)歷程,隨著技術(shù)專家團(tuán)隊的組建和研發(fā)投入的不斷增長,從最初的畫板讓福田小貨車走進(jìn)千家萬戶,到現(xiàn)在采用計算機(jī)協(xié)同設(shè)計向前發(fā)展商用車全系列產(chǎn)品走向世界,福田汽車持續(xù)以能力創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品創(chuàng)新。

科技引領(lǐng)未來,創(chuàng)新實現(xiàn)價值。未來,福田汽車將進(jìn)行更深入的研究,構(gòu)建新的技術(shù)平臺,培育團(tuán)隊創(chuàng)新能力,實現(xiàn)價值最大化,展現(xiàn)世界一流民族汽車企業(yè)的強(qiáng)大創(chuàng)新能力。

THE END