隨著國內(nèi)SUV市場的不斷火爆，各種類型的SUV層出不窮。就連追求“高、大、長”的SUV市場也催生了A0級車型，而且從銷量來看，都擁有忠實(shí)擁躉。那么今天我們就來簡單聊聊這些“雖小但五臟俱全”的小型SUV。
這四款車型分別是：寶駿510、長安CS35、瑞虎3X、遠(yuǎn)景X3，均定位小型SUV，你可以先簡單看一下它們的尺寸：
4款小型SUV尺寸對比：車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)瑞虎3X寶駿
長安CS35
VisionX制表：大多數(shù)人看到這個(gè)尺寸都會(huì)搖頭吧？不用擔(dān)心，單從載人的角度來說，由于四款車型均采用扭力梁式后懸架，所以后排的空間其實(shí)是足夠的。只要不是運(yùn)載大量貨物，這些經(jīng)濟(jì)實(shí)用的SUV都是不錯(cuò)的選擇。其中，有目共睹的是寶駿510的銷量很高，但在軸距方面并不占優(yōu)勢。
對比完大家最關(guān)心的尺寸后，我們分別來看看：
寶駿510
最大賣點(diǎn)：顏值即正義。事實(shí)上，在510問世之前，想用不到8萬元找到一輛這么好看的車是不可能的。“平行動(dòng)感”設(shè)計(jì)語言一出，510直接擊敗了老大哥560，銷量直逼哈弗H6，打開了自主品牌小型SUV的細(xì)分市場。
動(dòng)力方面，112Ps的最大馬力和147Nm的扭矩相當(dāng)充足。配置方面，諸如全尺寸備胎、全景天窗、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和后排角度調(diào)節(jié)等都是其他三款對比車型所沒有的。單從價(jià)格來看，性價(jià)比是非常高的。這也是寶駿神車應(yīng)對銷量戰(zhàn)最直接的舉措！
寶駿510可以說是低價(jià)格高配置的代表車型。加上顏值的加成，一定會(huì)吸引那些既注重顏值又注重檔次的用戶的關(guān)注。
瑞虎3X
我們先從外觀開始。瑞虎3X是一款不能說特別帥氣的車，但從外觀和車身造型來看卻是和諧勻稱的。其中，由大塊構(gòu)造的厚重前保險(xiǎn)杠增添了幾分霸氣感，低重心也讓它有一種小鋼炮的感覺。
該車106Ps和135Nm的最大功率和扭矩并不突出，但定位在年輕人代步范圍內(nèi)。車聯(lián)網(wǎng)和空氣凈化可以說是賣點(diǎn)之一。在這個(gè)層面上，車聯(lián)網(wǎng)還是比較物有所值的；另一方面，工信部較低的油耗也為年輕工薪階層節(jié)省了不少錢。
只不過四款車型中，只有瑞虎3X依然采用機(jī)械助力方向盤。這方面并沒有太多的誠意。既然定位年輕車，那么操控感還是必不可少的。
長安CS35
看最高端車型，CS35最貴，9.29萬，但貴肯定是有原因的。首先，在尺寸方面，CS35在寬度、高度和軸距方面領(lǐng)先于其他三款車型。其次，它有全鋁輪轂。還提升了動(dòng)力性能和外觀質(zhì)感。
動(dòng)力方面，125Ps的最大馬力和160的最大扭矩是亮點(diǎn)。畢竟它是對比車型中唯一的1.6L車型。此外，還有1.5T手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版可供選擇。獨(dú)特的配置是長安的定位服務(wù)、前后駐車?yán)走_(dá)、主駕駛座椅一鍵升降等。
雖然內(nèi)飾布局有點(diǎn)復(fù)古，但為了定位服務(wù)，還是體現(xiàn)了長安日益增長的品牌力。
遠(yuǎn)景X3
最后說的就是吉利遠(yuǎn)景X3，它依然保留著“徽”家族的面孔。雖然說是“最美”，但還是感覺很累。只是隨著吉利去年的巨大銷量，我感覺車身很多細(xì)節(jié)的質(zhì)感已經(jīng)趕上了，整個(gè)遠(yuǎn)景系列在SUV中取得了不錯(cuò)的成績。
我不知道吉利是否更擅長創(chuàng)造舒適性。這款車的最大功率為102Ps，扭矩為141Nm，在四輛車中算是比較弱的。至于配置方面，除了高品質(zhì)的內(nèi)飾外，還有內(nèi)置行車記錄儀、自動(dòng)大燈等，頂配車型的售價(jià)為6.59萬，也是四款車中最低的。
缺陷在于文章開頭的尺碼表。它的長度只有4米多一點(diǎn)，讓人很難想象這輛車運(yùn)載貨物的實(shí)用性。定位為簡單的代步工具可能更適合。
總結(jié)：這些6.59萬到9.29萬的頂配小型SUV可以說是自主品牌低價(jià)格高配置的代表。與很多中端甚至乞丐配置的緊湊型車型相比，這些車在“運(yùn)輸世界”中自然會(huì)帶來更多驚喜，無論是外觀、科技配置、駕駛舒適性還是動(dòng)力追求。
因此，推薦給剛開始在社會(huì)上打拼的年輕人，以及對載重要求不高的簡單車主。這些小而強(qiáng)大的SUV您喜歡哪一款？