大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾清洗有用嗎的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)內(nèi)飾清洗有用嗎的解答，讓我們一起看看吧。
汽車(chē)進(jìn)氣道清洗到底有沒(méi)有作用？益處有多大？
進(jìn)氣道清洗，是非常有用的。
不論什么車(chē)型，使用超過(guò)一段時(shí)間后進(jìn)氣道位置都會(huì)產(chǎn)生或多或少的積碳。
積碳的危害還是蠻大的，它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)油氣混合效率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常做功，碳污染一旦加劇可能會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的危害。
但是積碳形成是一個(gè)緩慢而又漫長(zhǎng)的過(guò)程，完全沒(méi)有必要聽(tīng)4S店說(shuō)的2萬(wàn)公里清洗一次。平時(shí)注意選擇品質(zhì)好的燃油，并且按規(guī)律添加有效的汽油清潔劑。另外，用車(chē)習(xí)慣再好一些，基本可以減緩很大一部分的發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染。
如果你發(fā)現(xiàn)你的車(chē)子在油門(mén)深踩時(shí)冒黑煙，那么說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)、三元催化器內(nèi)的積碳已經(jīng)很?chē)?yán)重了，此時(shí)僅僅清洗進(jìn)氣道是不夠用的了。需要把發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)進(jìn)氣道、燃燒室和三元催化器全部檢查，按需清洗。
如果你發(fā)現(xiàn)你的車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油門(mén)響應(yīng)大不如前等情況，也需要及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況。
一般的小排量渦輪增壓缸內(nèi)直噴引擎需要特別注意積碳的形成與影響，通常這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)積碳特別敏感。稍有不慎，積碳增多就會(huì)對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生不良影響。
一般清洗進(jìn)氣道的方式無(wú)外乎兩種：拆洗、免拆洗。
拆洗顧名思義就是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)，把內(nèi)部通過(guò)工具進(jìn)行清洗拋光。這樣清洗最徹底，但是同時(shí)費(fèi)用也最高。如果拆洗后裝回密封措施不到位，還會(huì)有漏油的風(fēng)險(xiǎn)。建議找專(zhuān)業(yè)店面去做拆洗，怎么都是費(fèi)錢(qián)了，不要在乎多費(fèi)一點(diǎn)。
免拆洗有兩種辦法，一種是添加燃油添加劑，另一種是打點(diǎn)滴。使用燃油寶是非常常見(jiàn)的手段了，但是燃油寶的質(zhì)量功效參差不齊，建議去找一些車(chē)廠指定品牌肯定沒(méi)錯(cuò)。
打點(diǎn)滴就是把專(zhuān)用清洗液通過(guò)進(jìn)氣管道隨空氣吸入進(jìn)氣道，相對(duì)比燃油寶效率要高一些。
對(duì)于進(jìn)氣道的清洗，把握清洗的時(shí)機(jī)是關(guān)鍵，一般在大保養(yǎng)的時(shí)候就需要全做了，平時(shí)自己如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)和工具還是不要?jiǎng)邮譃槊睢?/p>
進(jìn)氣道清洗主要是清洗進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門(mén)后面這一段的污垢。至于效果嘛我覺(jué)得要看進(jìn)氣道本來(lái)臟成什么樣了。如果本來(lái)就臟到影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作了那清洗后肯定是有效果的。如果進(jìn)氣道本來(lái)并不太臟，那么清洗后效果就不那么明顯了。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)空氣先經(jīng)過(guò)空濾過(guò)濾，然后經(jīng)過(guò)進(jìn)氣軟管來(lái)到節(jié)氣門(mén)，然后再經(jīng)過(guò)進(jìn)氣道和進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸。在這整個(gè)通道中臟得最厲害的就是節(jié)氣門(mén)到進(jìn)氣歧管這段。
因?yàn)楣?jié)氣門(mén)后方這部分空間直接連著發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸箱廢氣循環(huán)系統(tǒng)引過(guò)來(lái)的曲軸箱廢氣充滿了這個(gè)區(qū)域，廢氣里含有一些機(jī)油蒸汽，十分油膩，所以這一部分進(jìn)氣道最容易臟。而發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)節(jié)氣門(mén)內(nèi)側(cè)壓力始終是低于外側(cè)的，而熄火后節(jié)氣門(mén)又關(guān)閉了，所以曲軸箱廢氣很難來(lái)到節(jié)氣門(mén)前面這段進(jìn)氣通道。
進(jìn)氣道是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的通道，從理論上來(lái)說(shuō)進(jìn)氣道內(nèi)壁光滑可以降低氣流與進(jìn)氣道的摩擦，有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣性能。而進(jìn)氣道內(nèi)壁臟了以后一來(lái)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣道變窄，二來(lái)會(huì)影響進(jìn)氣流速度。但是我們?nèi)粘Ｓ密?chē)中大部分情況下只用到發(fā)動(dòng)機(jī)一小部分動(dòng)力進(jìn)氣道的空氣流量并不大，所以進(jìn)氣道臟了影響并不明顯。這就像一個(gè)下水道有一些淤泥，平時(shí)污水少的時(shí)候排水并不受影響。但是遇到大雨時(shí)污水量突增，達(dá)到下水道最大排水能力時(shí)影響就顯現(xiàn)出來(lái)了。
以前我的車(chē)保養(yǎng)時(shí)4S店贈(zèng)送了進(jìn)氣道清洗，作業(yè)時(shí)維修人員跟我說(shuō)清洗后效果特別明顯。最終進(jìn)氣道里也清理出了不少油泥，但是試車(chē)后感覺(jué)和清理之前沒(méi)啥太大區(qū)別。不過(guò)進(jìn)氣道上有進(jìn)氣壓力傳感器，有時(shí)候油泥太多可能導(dǎo)致進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)異常，這時(shí)候就有必要徹底清理一下了。
一般柴油車(chē)進(jìn)氣道最容易積累大量污垢，因?yàn)椴裼蜋C(jī)燃燒時(shí)顆粒物很多，廢氣再循環(huán)時(shí)進(jìn)氣道和EGR閥特別容易被污染。
所以說(shuō)進(jìn)氣道清洗的必要性還是有的，但是要看進(jìn)氣道臟污程度。如果進(jìn)氣道不是那么臟的話清理完以后效果可能并不那么明顯。
作為一個(gè)維修行業(yè)的達(dá)人，明確的告訴你，不管你是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗進(jìn)氣道都有作用。作用非常明顯。具體聽(tīng)我一一道來(lái)：
1.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)清洗進(jìn)氣道積碳，可以減少兩車(chē)啟動(dòng)氣門(mén)口積炭對(duì)燃油的吸附，可以起到節(jié)省燃油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速更穩(wěn)的作用。減少尾氣排放。一般七到八萬(wàn)公里清洗一次為宜。
2.缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然把燃油噴到燃燒室。但是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，更容易在氣門(mén)口形成積碳。不清洗會(huì)影響進(jìn)氣量，可能會(huì)導(dǎo)致燃油不完全燃燒，造成油耗增多，冒黑煙，尾氣排放不達(dá)標(biāo)等現(xiàn)象。
3.進(jìn)氣道清洗干凈了，有利于燃油在缸內(nèi)，更好的燃燒，減少缸內(nèi)積碳的形成。延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
總結(jié)，清洗積碳可以百公里節(jié)省燃油0.2到0.5升，也就是一萬(wàn)公里可以節(jié)省20到50升，另外可以增加動(dòng)力，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道并不需要頻繁的進(jìn)行清洗，一般情況下，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力等積碳堆積造成的不良反應(yīng)時(shí)才需要進(jìn)行進(jìn)氣道的清洗項(xiàng)目。而正常來(lái)說(shuō)，5萬(wàn)公里進(jìn)行一次進(jìn)氣道的清洗算是一個(gè)比較合理的周期。
你好，感謝邀請(qǐng)。
我是一名汽車(chē)4s店的機(jī)電維修技師，我想我有一定的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)分享與你。
第一，汽車(chē)進(jìn)氣道清洗到底有沒(méi)有用？
①總的來(lái)說(shuō)有用。
②有用是有用，但是也不像4s店維修技師說(shuō)的那樣2萬(wàn)公里就要你清洗，雖然我在上班時(shí)也建議車(chē)主清洗。但是只是建議并不像網(wǎng)上說(shuō)的那樣不清洗就會(huì)影響車(chē)怎么樣反正很重要影響，實(shí)話說(shuō)并不會(huì)。對(duì)于一般保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，不清洗也是可以的，只是常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目增加公司收入。
③如果是車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題，比如怠速不穩(wěn)，加速不順暢，沒(méi)力，油耗比以前高，那么檢查到進(jìn)氣管路積碳多維修技師說(shuō)要清洗的那么就要清洗了。
④話說(shuō)回來(lái)，如果你只是單純的常規(guī)保養(yǎng)，你的車(chē)?yán)锍虜?shù)不多，四萬(wàn)公里內(nèi)，可以不洗，即使機(jī)電技師說(shuō)要清洗，有錢(qián)的除外了，畢竟洗了還是有點(diǎn)好處的，下面就講講好處。
第二，益處有多大？
①心理作用，洗完后感覺(jué)爽多了。
②如果檢查到積碳多導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，加油無(wú)力，油耗增高那么清洗進(jìn)氣管路后會(huì)有很大改善，尤其是久久不洗節(jié)氣門(mén)的積碳，效果真的是立竿見(jiàn)影。
③清洗后，怠速穩(wěn)了，加速順暢了，感覺(jué)油門(mén)很靈敏了，油耗也會(huì)低一點(diǎn)。
友情提示，如果是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣門(mén)積碳并不會(huì)很多的。還有單純的清洗進(jìn)氣的，噴油那部分也應(yīng)該要一起處理這樣更為徹底解決上述的問(wèn)題。
如果需要了解怎么樣花更少的錢(qián)清洗進(jìn)氣管路可以留言給我噢，我是4s店的維修技師[呲牙][互粉][互粉]
老式汽車(chē)沒(méi)那么精細(xì)，一個(gè)固定風(fēng)門(mén)，油氣配合不當(dāng)冒點(diǎn)黑煙也不在乎。現(xiàn)在的汽車(chē)都是電腦控制，進(jìn)氣量要和噴油、點(diǎn)火等等綜合計(jì)算。特別是小油門(mén)，怠速的情況，積碳對(duì)進(jìn)氣量準(zhǔn)確性影響比較大。進(jìn)氣門(mén)情況如果和出廠時(shí)候偏差太大，會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)，動(dòng)力下降，油耗增加等問(wèn)題。
看個(gè)人體會(huì)吧，如果感覺(jué)不到就無(wú)所謂，不用特意清潔。等大保再說(shuō)。
到此，以上就是小編對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾清洗有用嗎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車(chē)內(nèi)飾清洗有用嗎的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。