當(dāng)大船真的掉頭時(shí)，小船注定要被壓死。過去的一周屬于上海車展。不知道是不是因?yàn)橹袊囀薪禍氐脑?。與往屆上海車展相比，今年的“當(dāng)大船真正掉頭的時(shí)候，
這條船注定要被壓碎。"
過去的一周屬于上海車展。不知道是不是因?yàn)橹袊囀械摹敖禍亍?。與往屆上海車展相比，今年上海車展的媒體日顯得異常冷清，不少業(yè)內(nèi)人士將這種冷淡解讀為車市慘淡的結(jié)果。
相比之前的北京、廣州車展，本屆上海車展上的造車新勢(shì)力明顯失去了往日的喧囂，變得低調(diào)了許多，也失去了往日的氣勢(shì)和搶眼能力。
除了一直備受關(guān)注的幾大造車新勢(shì)力，如蔚來、小鵬、威馬，其他的造車新勢(shì)力在上海車展上無論是產(chǎn)品還是曝光度都要差很多。引人關(guān)注的是傳統(tǒng)車企。
幾年前新勢(shì)力發(fā)起轟轟烈烈的造車運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們都以為這是一個(gè)“狼來了”的故事。在互聯(lián)網(wǎng)思維引領(lǐng)的造車新勢(shì)力的PPT下，傳統(tǒng)車企似乎應(yīng)接不暇。
后來冷靜下來，發(fā)現(xiàn)不過是一群披著狼皮的羊。在產(chǎn)業(yè)鏈這么長的汽車行業(yè)，光有互聯(lián)網(wǎng)思維是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。包括特斯拉、蔚來在內(nèi)的造車新勢(shì)力，批量交付出現(xiàn)問題，這是一個(gè)信號(hào)。
上海車展前夕，豐田宣布將加速推出純電動(dòng)汽車，卡羅拉和雷凌分別推出PHEV版本。
C-HR和奕澤兩款純電動(dòng)版本上線；大眾一口氣推出了多款純電動(dòng)汽車；作為美系，別克還推出了VELITE 6，讓很多人驚呼傳統(tǒng)車企才是真正的“狼”。
這一次，傳統(tǒng)車企給出了更明確的時(shí)間表。今年下半年甚至明年初，一大波強(qiáng)勢(shì)機(jī)型將登陸國內(nèi)市場(chǎng)。
奔馳EQC將于2019年國產(chǎn)，成為豪華車企量產(chǎn)的首款純電動(dòng)汽車。到2022年，奔馳的產(chǎn)品線將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)至少有一款電動(dòng)汽車，其中包括10款以上的純電動(dòng)汽車。
奧迪e-tron已經(jīng)在上海車展正式預(yù)售，國內(nèi)時(shí)間也是2020年。到2025年，奧迪將在全球市場(chǎng)推出12款純電動(dòng)汽車，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車將占總銷量的30%以上。
大眾集團(tuán)希望通過MEB電動(dòng)平臺(tái)，到2020年推出至少25款純電動(dòng)汽車和20多款插電式混合動(dòng)力汽車。到2025年，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)將銷售300萬輛純電動(dòng)汽車，其中三分之一將來自大眾品牌。
而且大部分銷量來自中國。純電動(dòng)寶來、純電動(dòng)高爾夫、插電式混動(dòng)帕薩特都相繼到來。
豐田將在2020年從中國推出10款以上的純電動(dòng)汽車。到2030年，全球?qū)N售100萬輛純電動(dòng)汽車和550萬輛電動(dòng)汽車。插電式混合動(dòng)力卡羅拉、雷凌、RAV4房融和純電動(dòng)C-HR將陸續(xù)上市。
未來我們會(huì)看到越來越多新研發(fā)的合資純電動(dòng)車，而不是簡單的油變電。它們?cè)谄放?、造型、智能科技、三電系統(tǒng)等方面都會(huì)是非常均衡和完美的產(chǎn)品。
一個(gè)略顯尷尬的現(xiàn)實(shí)是，當(dāng)年造車新勢(shì)力鼓吹的“黑科技”并非他們首創(chuàng)。一些傳統(tǒng)主機(jī)廠早在十幾年前就有相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備，但只是在新技術(shù)商業(yè)化落地后，造車新軍跑得更快了。
傳統(tǒng)車企造車，不僅僅是一個(gè)車型，不僅僅是一個(gè)市場(chǎng)，而是幾個(gè)平臺(tái)，這樣才能考慮到R&D面向全球市場(chǎng)的投資成本，而不是僅僅建一個(gè)工廠，只生產(chǎn)幾萬輛甚至幾十萬輛的汽車面向一個(gè)小眾市場(chǎng)。
造車新勢(shì)力猶如一條鯰魚，不僅普及了自動(dòng)駕駛、智能汽車等概念，也攪動(dòng)了整個(gè)行業(yè)，大大加快了傳統(tǒng)OEM產(chǎn)品向智能化方向升級(jí)的迭代。
至于我們過去說的傳統(tǒng)車企面臨“大船難掉頭”的窘境，或許只是一個(gè)想與不想之間的念想。當(dāng)船頭真的掉頭時(shí)，新勢(shì)力的船可能就岌岌可危了。
2019年，這場(chǎng)戰(zhàn)役會(huì)異常激烈。等傳統(tǒng)車企的“狼群”真的來了，那些今年不能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的新勢(shì)力，就永遠(yuǎn)做不出車了。
關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)車企狼性嚴(yán)重