日前，海外媒體曝光了一組福特Bronco的最新路試諜照，新車依然保持了硬派越野車的風(fēng)格。官方確認(rèn)將于2020年正式回歸，我們推測(cè)很可能是幾天前。

海外媒體曝光了一組福特Bronco的最新路試諜照，新車依然保持了硬派越野車的風(fēng)格。官方確認(rèn)將于2020年正式回歸，我們推測(cè)它很有可能在年初的底特律車展上正式亮相。

Bronco直譯為野馬，與福特的另一款經(jīng)典車型野馬相同。雖然都是野馬，但定位完全不同。從他們的野馬LOGO(奔跑的野馬和跳躍的野馬)上我們可以明顯看出區(qū)別。

新車將延續(xù)老款硬派SUV的定位。它絕不是重新設(shè)計(jì)的撼路者，而是一款獨(dú)立車型。

從諜照來(lái)看，福特Scout的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是向老款車型致敬，整體采用方形車身造型，格柵中央有“Bronco”字樣。兩個(gè)圓形的LED大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，一條LED燈帶從內(nèi)部延伸出來(lái)。

看起來(lái)很激烈。同時(shí)，新車采用了雙色車身設(shè)計(jì)和更大的輪轂，增加了韌性。

車身側(cè)面，福特Scout采用了大量的直線進(jìn)行設(shè)計(jì)，并沒(méi)有使用太多的元素來(lái)勾勒，也是向老款車型致敬的意思。在尺寸方面，它將小于上一代Bronco，但大于80年代的Bronco II車型。

上一代福特野馬是在福特F-150的基礎(chǔ)上打造的，而新一代福特野馬將與新福特Ranger共享平臺(tái)和部分技術(shù)，其中部分技術(shù)是與美國(guó)Dana公司合作開(kāi)發(fā)的。

這次海外攝影師也捕捉到了它前懸掛的一些細(xì)節(jié)。新車在底盤上采用了厚厚的裝甲包裹，可能也是為了一舉兩得，既保護(hù)底盤又保密。但是我們還是可以看到前軸采用了粗穩(wěn)定桿，并且會(huì)有電控系統(tǒng)。

在爬坡模式下，會(huì)提供更大的懸掛行程，提高通過(guò)性。

動(dòng)力方面，新車有望搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱或7速手動(dòng)變速箱。此外，預(yù)計(jì)將提供三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、HEV和PHEV。

關(guān)鍵詞：福特野馬諜照