中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12日公布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，7月份，汽車產(chǎn)銷同比降幅繼續(xù)收窄，新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，備受業(yè)界關(guān)注的，雙雙下滑。

數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為180萬輛和180.8萬輛，同比下降11.9%和4.3%。雖然降幅有所收窄，但仍為近三年同期銷量最低水平。 1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，同比下降13.5%和11.4%。

數(shù)據(jù)顯示，7月份新能源汽車產(chǎn)銷分別為8.4萬輛和8萬輛，同比分別下降6.9%和4.7%，環(huán)比降幅高達(dá)37.2%和47.5%。但新能源汽車充電設(shè)施數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。 2019年7月，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量為44.7萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)8.5%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書長(zhǎng)徐海東表示，6月、7月是國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六以及新能源汽車補(bǔ)貼退坡期。各項(xiàng)政策的實(shí)施對(duì)汽車銷量影響較為明顯。他預(yù)計(jì)，各項(xiàng)政策穩(wěn)定實(shí)施后，消費(fèi)者的購買力將進(jìn)一步釋放。