作為國人普遍認可的豪華汽車品牌，奔馳近年來在國內(nèi)的銷量與日俱增。與此同時，其售后維護成本也居高不下，普遍高于寶馬、奧迪等品牌。日前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站調(diào)查獲悉，自年2月1日起，奔馳旗下全系車型A、B險核心配件價格下調(diào)。但與此同時，奔馳的工時單價卻有所上升。那么，整體維修價格會發(fā)生怎樣的變化呢？下面就給你解答。

具體價格如下：

上表為您列出了奔馳目前最暢銷的三款車型的大概保養(yǎng)價格及變化。除表中列出的機油價格大幅下降外，空氣濾芯、空調(diào)組合濾芯、火花塞價格也有不同程度的下降。此前有媒體報道奔馳維修保養(yǎng)價格下降20%，但小編從奔馳北京經(jīng)銷商處獲悉，奔馳工時單價已從原來的499元上調(diào)至555元。2月底，在這種情況下，總維護成本的降低將非常有限。

奔馳C260的維修價格下降較為明顯。除了配件價格的降低外，這也與4S店的優(yōu)惠幅度有關(guān)。目前，我們所知的配件最高折扣為20%。由于工時費單價上漲56元，保險A、B的工時費用合計增加約170元。如果機油價格每升降低26元，則A、B各12升機油成本合計將降低312元。

奔馳E260的保養(yǎng)費用下降幅度相對較小，綜合費用比C260高出500元左右。此外，A保養(yǎng)還包括更換機油和機油濾清器，以及多次車輛檢查。保養(yǎng)B包括更換機油及機油濾清器、更換空氣濾芯、更換組合濾清器、更換火花塞以及多次車輛檢查。其中，維護B視情況而定。必須更換機油濾清器和空氣濾清器。奔馳全系車型的保養(yǎng)周期通常為一萬公里或一年，A類和B類保養(yǎng)交替進行。

奔馳GLK300的保養(yǎng)費用基本保持不變，但據(jù)4S店工作人員介紹，配件價格可能隨時變化，具體取決于車輛到店時的情況。此外，除了核心A保養(yǎng)和B保養(yǎng)配件的價格變化外，奔馳還下調(diào)了其他一些常用配件的價格，例如雨刷片、燃油添加劑等。此外，本次調(diào)價還將不改變以往的售后服務(wù)內(nèi)容。每次執(zhí)行保修A或B時，奔馳售后服務(wù)仍會免費進行十項以上的全車檢查。

總體而言，雖然奔馳大幅下調(diào)了核心維修配件的價格，但由于工時單價的提升，整體維修成本的下降并沒有給消費者帶來太多的驚喜。調(diào)整價格后，奔馳與競爭對手寶馬、奧迪相比是否有一定優(yōu)勢？

德國三大豪華車品牌維修價格對比：

從上表可以看出，調(diào)整價格后，奔馳仍然不具備與寶馬的競爭力，但確實比奧迪便宜。雖然奔馳先是降低了零部件價格，然后又提高了人工成本，讓人有些摸不著頭腦，但奔馳顯然已經(jīng)意識到了降低維修價格的必要性。豪華車之間的價格戰(zhàn)已經(jīng)開始蔓延到售后服務(wù)上。未來能否給予消費者更多實惠，我們只能拭目以待。