如何調(diào)節(jié)車內(nèi)后視鏡？

相對(duì)來說，車內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)還是比較容易的。首先，保持合適的坐姿，然后將后窗反射到后視鏡的中心，并使后視鏡中的水平線保持在鏡的中心。

大視野后視鏡的作用及效果

為了盡量減少盲區(qū)或者覺得自己的汽車外后視鏡太小，很多車主在買車后都會(huì)選擇安裝寬視野外后視鏡。大視場后視鏡利用凸面鏡的原理，擴(kuò)大成像范圍，最大限度地減少視覺盲區(qū)。從這一點(diǎn)來看，效果確實(shí)很明顯，但是鏡子里的景物變形了，距離感知也會(huì)有偏差。此外，一些品牌的汽車還采用帶有弧度的外后視鏡，以增加外面的可視面積。

當(dāng)然，無論什么樣的后視鏡，無論怎么調(diào)節(jié)，都只能盡可能地減少盲區(qū)。視線盲區(qū)是絕對(duì)不可避免的，所以必要時(shí)掉頭就是最有效的辦法。

如何通過內(nèi)后視鏡判斷車距？

網(wǎng)上有很多通過后視鏡判斷距離的方法，但我們發(fā)現(xiàn)這些方法都僅限于外后視鏡，并沒有提及內(nèi)后視鏡的使用和判斷方法。我們知道，車內(nèi)后視鏡在倒車時(shí)起著非常關(guān)鍵的作用。能否通過車內(nèi)后視鏡判斷車距，今天繼續(xù)實(shí)驗(yàn)。

此次使用的測試車分別是長城哈弗、沃爾沃S60和標(biāo)致206。選擇這三款車的主要目的是測試SUV、轎車和掀背車對(duì)于車內(nèi)后視鏡距離控制是否有同樣的效果。

場景一：后前保險(xiǎn)杠下緣與該車后窗下緣重合。

前面的SUV：SUV車身較高，自然視線也好。這時(shí)內(nèi)后視鏡就可以將后車窗完全反射在鏡片中。雖然后窗面積不小，但后窗下緣并不低，導(dǎo)致反射視線比較平坦。當(dāng)后車的前保險(xiǎn)杠與視線重疊時(shí)，此時(shí)兩車的距離為12米。

轎車在前：由于轎車的坐姿較低，視線與地面的夾角比較小，轎車后窗的角度也很傾斜。因此，雖然后視鏡面積與SUV車型差不多，但實(shí)際映射視野并不大。觀察后車前保險(xiǎn)杠重疊情況，車與車之間的距離長達(dá)16米。

前面掀背車：但從車內(nèi)后視鏡的顯示效果來看，掀背車在視線上其實(shí)比轎車要好。與SUV車型有些相似。后窗的角度有偏差，可以使其出現(xiàn)在后視圖中。鏡子里的視力有所改善。而且車窗面積相對(duì)于車身來說比較大，所以當(dāng)觀察后視鏡時(shí)遮住后輪時(shí)，兩車之間的距離已經(jīng)很近了，只有5米左右。