網(wǎng)上車市從上汽大眾官方獲悉，上汽大眾寧波分公司THARU BEV(途悅電動版)項(xiàng)目啟動，目前已進(jìn)入VFF(預(yù)批量試產(chǎn)審批)階段。

參考上汽大眾VFF網(wǎng)上車市，從上汽大眾官方獲悉，上汽大眾寧波分公司THARU BEV(途悅電動版)項(xiàng)目啟動，目前已進(jìn)入VFF(預(yù)批量試產(chǎn)審批)階段。

參考上汽大眾VFF-SOP(正式量產(chǎn))的8個月間隔，預(yù)計(jì)今年底或明年初，途悅電動版將正式量產(chǎn)。價(jià)格方面，參考目前途悅16.58-22.38萬的售價(jià)，預(yù)計(jì)其電動版的起售價(jià)在20萬元左右。

平臺方面，考慮到THARU BEV與朗逸BEV(傳統(tǒng)汽油車打造)以及上海安亭的上汽大眾MEB工廠采用相同的命名體系，預(yù)計(jì)途悅電動版將基于MQB平臺打造。

此外，參考朗逸電動版NEDC在278km工況下的續(xù)航里程，同為緊湊級車型的途悅電動版續(xù)航里程不足300km。相比暢銷的帝豪GS純電動(353km)、比亞迪宋EV(400km)等競品，

途悅純電動續(xù)航里程不占優(yōu)勢。

尺寸方面，預(yù)計(jì)電動版途悅和燃油版途悅差別不大。動力方面，途悅電動版有望搭載與朗逸電動版相同的動力系統(tǒng)。電機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩290Nm。(王晨)

關(guān)鍵詞：大眾途悅電動版年底投產(chǎn)