大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾鍍鉻件反光處理的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾鍍鉻件反光處理的解答，讓我們一起看看吧。

全新君越20T的性價(jià)比如何？

優(yōu)點(diǎn)：

1、外觀：大氣磅礴，超長(zhǎng)車身，流線感很強(qiáng)。而且這車的回頭率還挺高，去加油、公司、路邊停車啥的，都有人問(wèn)這個(gè)車，感覺(jué)倍有面兒。

2、內(nèi)部空間豪華大氣，座椅很舒適，內(nèi)飾搭配的也很高大上。

3、安全配置也很貼心，駕乘體驗(yàn)都是極好的。

4、隔音效果超級(jí)贊，比同級(jí)的其他車都好，我身邊幾個(gè)朋友都有車，和我差不多級(jí)別的，隔音都沒(méi)有君越好。玻璃升起來(lái)之后超級(jí)安靜，旁邊的渣土車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音起碼過(guò)濾掉90%，跑高速的時(shí)候也是很贊哦。

5、座椅通風(fēng)很好用，非常舒服。

缺點(diǎn)：

1、視野不好、A柱很大，每次過(guò)路口都要伸頭仔細(xì)確認(rèn)一下左側(cè)是否有人。

2、內(nèi)飾鍍鉻，反光很厲害，中午陽(yáng)光照射進(jìn)來(lái)特別刺眼，我眼睛干眼癥又嚴(yán)重，戴墨鏡也不習(xí)慣。

3、胎噪比較大，雖然是米其林的靜音胎，但是效果也沒(méi)有那么好，將來(lái)有條件自己再換個(gè)好的。

4、變速器有頓挫，根據(jù)自己的使用來(lái)說(shuō)，低速10-20的情況下車一跟一跟的，很輕微，不明顯，不過(guò)現(xiàn)在路況都很平整，這點(diǎn)頓挫幾乎不影響行駛。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，啟停的動(dòng)作有點(diǎn)大，10秒啟停、40秒也啟停，讓人看不懂，而且啟動(dòng)偶爾會(huì)有抖動(dòng)，這點(diǎn)不好。

傳祺GS8優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

傳祺GS8和傳祺GS4這兩款車型深受車主們的喜歡。在沒(méi)有推出GS8時(shí)，傳祺GS4的銷量是非常的理想，可以說(shuō)是在國(guó)產(chǎn)品牌里獨(dú)占鰲頭。經(jīng)過(guò)了歲月的沉淀，GS8的出世給傳祺的粉，一個(gè)很不錯(cuò)的答卷。尤其是在他出眾的外觀上做出了很大的改善，外觀尺寸上也增加了很多，GS8屬于一款中大型的SUV，于傳祺GA8同屬于C級(jí)高端平臺(tái)。據(jù)廣汽傳祺汽車有限公司執(zhí)行董事長(zhǎng)肖勇先生表示，他的目標(biāo)是與豐田漢蘭達(dá)，福特銳界共同成為市場(chǎng)中的“三雄”，要從本質(zhì)上提升品牌高度。從而可見(jiàn)廣汽傳祺的董事長(zhǎng)，對(duì)傳祺GS8的定位是非常高的。

在這個(gè)車型當(dāng)中，他的空間是不用擔(dān)心的。內(nèi)部空間非常的大，就算是微胖的駕駛員也可以完全的張開(kāi)自己的雙腿。

他的儀表才用的是現(xiàn)在比較流行的一種雙炮筒式儀表，同時(shí)它還搭載了一塊七英寸的彩色液晶屏幕。清晰度非常的高。

在配置方面?zhèn)黛鱃S8采用了一個(gè)非常高的配置。它帶有自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、陡坡緩降、倒車影像、定速巡航等諸多的功能。在配置這方面兒，它的配置是非常的高了，已經(jīng)達(dá)到國(guó)產(chǎn)品牌的一個(gè)很高的水平。而且中高配的車型還帶有胎壓監(jiān)測(cè)裝置、并線輔助系統(tǒng)、全景攝像頭等，這些在高端品牌才有的配置。可以說(shuō)是能與BBA的配置相媲美。

在洞里方面

傳祺GS8搭載了一臺(tái)2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是六速手自一體變速箱，它的最大功率是201馬力，峰值扭矩則為320牛.米。一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)揮出這么大的輸出已經(jīng)很不錯(cuò)了。但是在實(shí)際駕駛過(guò)程當(dāng)中，這個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)在拖拽著這么大一個(gè)車身時(shí)還是稍微表現(xiàn)出一點(diǎn)吃力。尤其是在急加速的時(shí)候，表現(xiàn)得較為明顯一些。在二擋切換到三檔時(shí)的頓挫感還是有點(diǎn)的不盡人意，這一點(diǎn)在與合資品牌相比，沒(méi)有他們的換擋平順性好。是值得提高一個(gè)點(diǎn)，希望他們能在后期的推出的新款車型中進(jìn)行提高。

謝謝誠(chéng)邀，來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題吧，ＧＳ８都上市好些時(shí)間了，從第一批用戶交付到現(xiàn)在，已經(jīng)１年了，大小毛病，都陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)，本人也是ＧＳ８車主，經(jīng)過(guò)接近本年的用車時(shí)間，總結(jié)下它的問(wèn)題與毛病吧：

優(yōu)點(diǎn)：１．肯定是顏值：顏值高，無(wú)可否認(rèn)，ＧＳ８的顏值比較高大上，在當(dāng)今的顏值即正義的年代，吸引不少眼球，無(wú)論內(nèi)飾和外觀，在與對(duì)手車型對(duì)比下，都不會(huì)覺(jué)得落伍；

　　?。玻渲茫翰粡?qiáng)不弱的配置，在于穩(wěn)定，不容易產(chǎn)生重大問(wèn)題；

　　?。常畠r(jià)格：１６３８００起售價(jià)，就可以擁有中大型尺寸，顏值不低的ＳＵＶ，對(duì)比很多合資車型都是一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手；

　　?。矗酆螅赫f(shuō)一下，到目前為止出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)輿論問(wèn)題，官方都是給出良好的解決方法和解釋，都是處理得比較及時(shí)，不得不說(shuō)，論壇還是比較多車黑。

缺點(diǎn)：１.配件集成度不高，內(nèi)飾部分位置拼裝工藝還不及合資車；

　　?。?波箱反應(yīng)在２～３檔有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)突如其來(lái)的動(dòng)力，不能做到平順過(guò)渡，也有時(shí)候自行降檔，原因不明；

　　?。?中控系統(tǒng)反應(yīng)沒(méi)有安卓系統(tǒng)快，廣汽自主研發(fā)的系統(tǒng)集成度不高，兼容性差。

（Bee）

其實(shí)我覺(jué)得GS8，魏，和h7這些車技術(shù)還沒(méi)成熟，研發(fā)測(cè)試時(shí)間短，問(wèn)題多，保值率低。其實(shí)16萬(wàn)多，完全可以入手新款crv，以及cx5近期也有優(yōu)惠，最起碼用著省心，用了幾年還可以賣個(gè)10萬(wàn)8萬(wàn)，如果家里多人的，這價(jià)位可以考慮下6座杰德，外觀這東西即使每天對(duì)著范冰冰也會(huì)膩的。目前的所謂的國(guó)產(chǎn)高端車，電子設(shè)備原件多，很多配置可以說(shuō)毫無(wú)用武之地，反正更加了小毛病的存在，還是省心實(shí)用的好。當(dāng)然買車的是你自己，真覺(jué)得GS8無(wú)論空間還是顏值都符合你的用車要求，也是可以入手的，畢竟千金難買心頭好嘛，反正我這人吧消費(fèi)就是這種心態(tài)。

我是gs8的車主，我的車以經(jīng)跑了5000千公里了，沒(méi)有出現(xiàn)異響和其它毛病，而且操控特別好。我在買車前試駕過(guò)長(zhǎng)城的h6和h8對(duì)他們比較過(guò)，我覺(jué)得長(zhǎng)城的駕駛感受很沉，它這種沉不是德系車的感覺(jué)，德系車是厚實(shí)的感覺(jué)而長(zhǎng)城車的沉是（拖沓）的感覺(jué)，在這一點(diǎn)上gs8做的很好，我就是沖這一點(diǎn)上買的gs8而且到現(xiàn)在也沒(méi)有讓我失望，我很滿意這輛車。

建議你不要買，國(guó)產(chǎn)這車真不行，看看保值率就知道了，問(wèn)問(wèn)周圍的二手車販子，一年的車他們多錢收？多錢敢收？不要說(shuō)不支持國(guó)產(chǎn)，誰(shuí)的錢也不是刮風(fēng)逮來(lái)的，誰(shuí)也不想做小白鼠。同等價(jià)格買個(gè)不錯(cuò)的合資車，開(kāi)著省心，用的放心，又想省錢？又想面子？又想達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？記住一句話，一分錢一分貨。我一直認(rèn)為國(guó)產(chǎn)水平一直停留在蛋蛋車微型車水平，建議你三思

到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾鍍鉻件反光處理的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾鍍鉻件反光處理的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。