大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾與動力的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾與動力的解答，讓我們一起看看吧。
買車最主要考慮的因素（保值率、油耗和外觀和內(nèi)飾及動力）有哪些？
經(jīng)過我近十年兩次買車的經(jīng)驗和體會，
我認為買車特別是買代步車，應(yīng)該重點考慮以下幾個方面：
一、動力輸出，事關(guān)跑得快不快；
二?扭矩輸出，事關(guān)爬坡能力強不強；
三、轎箱用了多少熱成型工藝的錳硼鋼，這個事關(guān)安全性；
四、懸掛系統(tǒng)是不是多連桿獨立懸架，通過性好不好，這個事關(guān)家人的乘坐舒適性；五五、內(nèi)部空間有多大，全家人出行時空間越大越舒適......
其它的風(fēng)格、外觀、油耗等，雖然也重要，但我覺得是次重要的。
我一直相信，無論人與人之間還是人與車之間，都講究個緣份，無論是第一臺車選擇奇瑞品牌，還是如今的第二臺觀致品牌，我都是無意中聽人介紹，然后回來自己做一系列的比較，再根據(jù)自己的經(jīng)濟實力來選擇車型。
這樣做的好處就是：我不用猴急急的去買車，4S店的人無論怎么忽悠，我也不會馬上下單，反正我是有車開著的，當他們等不急了，要考核業(yè)務(wù)沖量的時候，就會主動來電話，然后我就掌握了談判的主動權(quán)。
我買車主要看外觀，內(nèi)飾，空間大?。▋r格一樣同級別車），動力，油耗，保值率。這個順序。比如我100萬車還考慮油耗嗎？當然我買的車都是20多萬的，油耗我放最后考慮，因為我們的經(jīng)濟發(fā)展到了汽車時代，是個高興的事，一萬兩萬的油耗消費得起才買20多萬的車。
樓主您好，很榮幸回答您的這個問題吧
首先樓主您要考慮到這幾個參數(shù)是怎么來的，我按照我的想法統(tǒng)一的為樓主闡述下這幾種參數(shù)的具體概念
保值率
保值率其實說白了就是市場對這個車的認可度，也可以說是對品牌的認可度，認可度越高，在二手車市場的接受度越高，成交率和成交量就會越高，高成交量的好處就是車販子敢收，不怕砸手里，車主愿意買，因為處理起來比較簡單，這是個良性循環(huán)。
有些人說國產(chǎn)車的保值性很差，我的解釋就是國產(chǎn)車雖然保值性差，但是他的使用體驗和合資車的差距越來越小了，就說明什么呢，你15萬買的合資車，你11萬就可以買到了
那么你就省了4萬塊，體驗到了15萬的車，同樣的，3年以后買掉，15萬的車賣11W，幫11萬的車賣6-7萬，其實虧的差不多，都是虧了4萬左右，不知道我這么說你能否明白。其實國產(chǎn)車還好，沒有想象中的那么差
油耗
油耗這個東西，個人來說不怎么好講，這么給你說吧，因為影響油耗的原因特別多，有行駛習(xí)慣，車重，你的行駛路況甚至你后期的保養(yǎng)情況都會影響油耗，所以我個人建議你可以粗略的計算一個油耗范圍，簡單的來說就是工信部的油耗除以0.8就和你的實際油耗很接近了，就在這個區(qū)間范圍內(nèi)，比如工信部8個油耗，那么這個車的基本油耗就在8-10個范圍內(nèi)，自己做好心理準備。個人建議油耗相差較大，并且動力參數(shù)相差較小的情況下，選擇油耗低的。
外觀
這個我覺得不是特別重要，除非你是顏值控或者女生
內(nèi)飾
內(nèi)飾包括材質(zhì)和做工，我個人覺得內(nèi)飾這塊分兩個情況，同價格合資車的內(nèi)飾一般都做不過國產(chǎn)車，所以你如果選擇內(nèi)飾好的哪一款，其實加錢就可以了。
另外你可能指內(nèi)部布局，如果是內(nèi)部布局的話，指定要先看合理性
動力
一般動力和油耗都成反比，動力高油耗一般也會跟著提高的，所以他們二者兼得的情況不怎么常見。
總結(jié)下來個人建議：
- 如果預(yù)算一定，你首先要考慮的就是動力和保值率，如果這兩個參數(shù)你都要的話，那么勢必內(nèi)飾和油耗會不盡如意
- 你要是考慮到內(nèi)飾和外觀，那么保值率一般都稍微差點，據(jù)我所知做這兩個參數(shù)比較在行的一般都是國產(chǎn)車，我可不是黑國產(chǎn)車
- 如果考慮油耗，一般都會犧牲動力的
就看你的使用環(huán)境了
- 如果再很堵的城市內(nèi)開車占絕大數(shù)，又不太狂野，買個小排量的，內(nèi)飾好點的挺好，國產(chǎn)車也不錯，但是保值率稍差
- 經(jīng)常跑高速的猛男，喜歡超車快感的，就買個大排量的車吧
其實每個人的考慮的點事不一樣的，希望我的解釋能幫到您。
謝邀！根據(jù)多年來汽車從事經(jīng)驗！總結(jié)來說，最主要考慮的因素就是當下兜里有多少錢？買車的用途？車就是個代步工具而已！用得著就買，用不著就賣！不要聽從任何人的建議除非買車他出錢
買車嘛，除了充面子就是為了遮風(fēng)擋雨。而大多數(shù)人都是為了遮風(fēng)擋雨。
普通人的用車環(huán)境無非是上下班代步。比如你在惡劣天氣坐進車內(nèi)，啟動車子、舒服的到達你想去的地方，這個才是車子的價值體現(xiàn)。在這個過程當中，低廉的使用成本和可靠的動力系統(tǒng)就顯得尤為重要。
比如鈴木奧拓。要空間沒空間，要配置沒配置，要面子沒面子。但是卻極其省油，而且動力系統(tǒng)極其可靠，它絕對可以稱得上就是一輛普通人的代步好車。
保值率要看你打算開多久了，日系車相對保值些，但是入手價格優(yōu)惠很小，內(nèi)飾與動力都會差些。
外觀，自認為，顏值是第一要點，在這個看臉的時代 除非你的車能起到價格上壓倒式的優(yōu)勢，否則一個不好看的車連一個女朋友都找不到 ，在一個不好看的車即使動力性能后期費用保值率在高也沒有用，車是用來開的，也是用來看的。一個車自己看著都膈應(yīng)那買了也沒有意思,
油耗其實家用沒什么好在意的，除非是出名的油老虎才需要注意，一年下來多不了幾個錢。
內(nèi)飾方面因人而異，審美觀的問題，還不如看看關(guān)于安全的配置怎么樣好些。
動力是沒有肉車，只要你舍得踩油門，桑塔納都能飛，而且城市道路并不好走，堵車問題嚴重，提速快的五十萬以下電動汽車最快。
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾與動力的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾與動力的1點解答對大家有用。