在工信部最新一批新能源汽車推廣目錄中，榮威發(fā)布了旗下全新Ei6的消息。根據(jù)資料，該車在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的綜合續(xù)航里程為605km。此外，

由于這是正式列入工信部最新一批新能源汽車推廣目錄，榮威發(fā)布了旗下新Ei6的消息。根據(jù)資料顯示，該車在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的綜合續(xù)航里程為605km。此外，

由于官方表示會在4月份的北京車展上發(fā)布，由于車展推遲，所以不清楚該車何時發(fā)布。

榮威Ei6是i6的純電動版，長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。

動力系統(tǒng)方面，我們可以看到該車采用三元鋰離子電池，密度為180.1Wh/kg。NEDC工況下能耗12.6kWh/100km，續(xù)航里程605 km。

電機為華宇汽車電氣系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的型號為TZ204XS1152的驅(qū)動電機，最大功率184馬力，最大扭矩258Nm。

【新車亮點回顧】

1月7日，SAIC榮威發(fā)布了全新純電動汽車Ei6的官圖。新車是榮威首款搭載“智聚”設(shè)計理念的量產(chǎn)車，采用了前臉符號、矢量矩陣大燈等開創(chuàng)性設(shè)計。

1.外觀“智能設(shè)計”

新車采用了SAIC全新的智能電動設(shè)計理念“智能設(shè)計”(intelligent design)，前臉采用封閉式進氣格柵，發(fā)動機艙蓋上有凸筋。同時，新車配備了LED矩陣式大燈和參數(shù)化主動進氣系統(tǒng)。此外，新車格柵中央還配有英文字母“ROEWE”。

從而取代榮威紅黑配色LOGO。

2.LED矩陣大燈

新車將配備矢量矩陣大燈組，采用LED技術(shù)，由兩個可重復(fù)使用的模塊組成，具有極簡模塊和半分體兩大特點。橫跨前臉的金屬裝飾條插入其中，使得大燈呈現(xiàn)“半分體結(jié)構(gòu)”。

3.參數(shù)化主動進氣系統(tǒng)

此外，榮威Ei6還首次采用了參數(shù)化主動進氣系統(tǒng)。它的前臉由黑色豎條組成，由中間向兩端逐漸密集。結(jié)合高效的空氣動力學(xué)建模，這套參數(shù)化的主動進氣系統(tǒng)可以有效降低風(fēng)阻，同時還可以為底盤下的電池組導(dǎo)流散熱。

達到600公里的極限續(xù)航。

圖6

4.集成全景天窗

榮威Ei6配備了天空全景天窗，這是榮威品牌車型首次配備一體式全景天窗。從此次曝光的官圖可以看出，新車車頂被一整塊玻璃完全覆蓋，動感的弧形與車身的流體表面自然相連，降低了車身的視覺高度。與此同時，

一體式全景天窗最大程度地保證了車廂的通透性，讓用戶享受更寬廣、更舒適的駕駛體驗。

5.低風(fēng)阻高性能輪轂

此外，榮威Ei6創(chuàng)造性地采用了低風(fēng)阻的高性能輪轂。輪轂由若干個中心對稱的幾何圖形組成；點狀紋理與整車前后設(shè)計特征相呼應(yīng)；經(jīng)過多次空氣動力學(xué)優(yōu)化，輻條表面大大改善了車輪附近的氣流，降低了空氣動力學(xué)阻力。

降低風(fēng)阻系數(shù)，幫助車輛實現(xiàn)600公里續(xù)航。

關(guān)鍵詞：榮威Ei6續(xù)航