那么，用車時有哪些錯誤的習慣很容易造成汽車損壞，卻又常常被我們忽視呢？

第一：車越舊，保養(yǎng)就越懶。

新車的時候，保養(yǎng)頻率非常高，出現問題就會去4S店。汽車使用時間長了之后，越來越不注意車輛的保養(yǎng)。李老師就是一個極端的例子。其實，汽車保養(yǎng)的頻率應該與車齡成正比。汽車使用時間越長、行駛里程越高，保養(yǎng)就越頻繁。例如，新車每公里保養(yǎng)一次，10年車齡每公里保養(yǎng)一次。這就是為什么現在規(guī)定車齡超過6年的舊車需要每年檢查一次。

第二：將方向盤打到底

在學開車的過程中，教練有時會要求學生“把方向盤打到底”，以便讓汽車行駛得更準確。不過，在學習之后，很多車主仍然保留著這個習慣，甚至加大了轉向力度。這個習慣對于汽車來說是非常有害的，因為這樣做會大大增加轉向系統(tǒng)球頭和連桿的磨損。另外，對于帶有動力轉向裝置的汽車，當打下方向盤時，動力泵的輸出向轉向器輸送最大的流體流量，導致動力轉向系統(tǒng)內部油壓和溫度急劇升高，從而導致動力轉向系統(tǒng)內部油壓和溫度急劇升高。很容易造成動力轉向系統(tǒng)損壞或漏電。

第三：將剎車踩到底

猛踩油門、猛踩剎車是很多人喜歡的開車方式。目前，汽車主要采用盤式制動器和鼓式制動器。盤式制動器利用制動片和制動盤之間的摩擦來產生制動能量。剎車片屬于損耗件。頻繁猛踩剎車會大大縮短剎車片的壽命。有的車4萬公里就可以更換剎車片，有的車1萬公里就需要更換。如果經常用力踩鼓式制動器，制動器可能會過熱而失效，影響安全。因此，猛踩剎車只能作為最后的手段。正常駕駛時，仍應以“踩剎車”為主。

第四：路面不平時，打氣

許多人開得又快又猛，在經過減速帶或溝渠時也不減速。遇到坑洼時，加大油門加速。這些習慣很容易影響四輪定位系統(tǒng)，導致車輛跑偏，或者影響輪胎的壽命，重則影響車輛懸架。有時溝渠和山脊會劃傷車輛底盤，甚至損壞發(fā)動機。

第五：隨意上下路邊

這就是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做了統(tǒng)計。在中國，70%的輪胎損壞是由汽車上下路緣造成的。尤其是側向擠上路緣石時，很容易導致輪胎破裂。此外，當工作場所或社區(qū)找不到停車位時，許多車主會整天利用花壇或路緣將車斜停。殊不知，這種停車方式長期下去會導致輪胎氣壓不均勻，還很容易造成輪胎鼓包。

第六：如果汽油警報響起，繼續(xù)行駛

如果油箱警告燈亮起，則表示油箱中的燃油所剩無幾。但有經驗的司機都知道，在剩余燃油的情況下，普通車輛還是可以行駛幾十公里的。但目前很多車型的汽油泵直接安裝在油箱底部，汽油泵依靠汽油進行潤滑和冷卻。如果汽油量過多，汽油泵在行駛時無法得到適當的潤滑和冷卻，很容易造成泵體損壞。