大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾多少軟質(zhì)最好的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾多少軟質(zhì)最好的解答，讓我們一起看看吧。
吉利內(nèi)飾怎么樣？
很高興回答題主這個問題。
我是輪胎不怕爆。很巧的是，我曾經(jīng)是一個吉利博越車主，當(dāng)時的選車過程正好可以分享給題主。
2016年初準(zhǔn)備換車，方向初定為自主品牌SUV。隨后，開始關(guān)注一干自主品牌的緊湊型SUV。首先是在網(wǎng)上粗略過了一遍，初步選定了長城哈弗、廣汽傳祺、長安CS75、上汽榮威、上汽名爵、吉利博越。由于之前從事的是空氣凈化及控制行業(yè)，所以比較在意車內(nèi)空氣質(zhì)量，特別關(guān)注車子的選材是否綠色、環(huán)保、安全。
第一個去的是長城哈弗4S店。久聞哈弗威名，但看了H6實車，也試駕了，但除了空間還不錯外，感覺動力偏弱，造型中庸，整體來看沒有什么可以打動我的地方。當(dāng)然，內(nèi)飾也很普通，而且盡管是試駕車，開的人肯定不少，但還是感覺車內(nèi)味道讓人不適。這樣一來，心里基本上就排除了哈弗，之后也再沒有去看過。
第二個去看的是傳祺。最初在網(wǎng)上看上的是GS5，但到店以后卻首先被GS4的顏值打動。不過，由于GS4排量是1.3T，有點擔(dān)心動力不夠，所以還是把GS4和GS5都作為潛在關(guān)注車型。同樣的，傳祺的內(nèi)飾雖然比哈弗內(nèi)飾要漂亮些，但也和哈弗一樣有明顯皮革味道。
第三個去的是長安4S店。重點關(guān)注的是CS75，順便也看看CS35，不過看過實車，首先就PS掉了CS35，因為感覺太小了。然后試駕了CS75，銷售的帥哥特意把車開進(jìn)一個待建工地，在坑洼不平的場地上體驗CS75的底盤。這招很有效，我從心底被這款車扎實的底盤折服了。不過，CS75的內(nèi)飾選材、做工給人滿滿的廉價感，基本抵消了底盤帶給我的好感。
有些巧合，在試駕CS75時，看到了隔壁的東南汽車的DX7，其驚艷、大氣的外型馬上吸引到了我。從長安出來，直接去了東南汽車4S店。銷售的美女很有親和力，比較起前幾家的銷售來，是最讓我認(rèn)可的一位，她在汽車城狹窄地段會車時演示的360全景影響也一下子俘獲了我的心。再說到內(nèi)飾，也是相對選材和做工更好的。
接下來，相繼去看了上汽的名爵和榮威W5。名爵給人感覺不夠大氣，榮威W5又是過于粗狂，再加上兩個品牌的銷售人員不知道是不是來自大廠的天生優(yōu)越感，對客戶愛理不理的。于是，這兩個品牌首先被排除了。
最后出場的是吉利。當(dāng)時號稱“最美SUV”的博越，也很快徹底打動了我。
雖然大氣不如DX7，底盤不如CS75，空間不如H6，秀麗不如GS4，但博越獨(dú)有主動剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)以及手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，還有DX最打動我的360全景影像系統(tǒng)；最最關(guān)鍵的，博越內(nèi)飾選材、做工是看過的車中最好的，還配備有空氣凈化系統(tǒng)，車?yán)锘韭劜坏揭稽c異味。負(fù)責(zé)任地說，博越當(dāng)時在幾款車中綜合表現(xiàn)絕對是最均衡的。
因此，水到渠成，我最終成為了一名吉利車主。
這就是我四年前的選車經(jīng)歷，希望對題主和各位車友有幫助。
感謝閱讀，請多多點贊評論。謝謝支持！
我是輪胎不怕爆，歡迎關(guān)注我，一起分享更多汽車資訊。
感謝邀請，吉利的內(nèi)飾怎么樣？其實也要看什么車，吉利的大部分車型的內(nèi)飾做的是很不錯的，而且供應(yīng)商都是國際大品牌，特別吉利最新出的車，內(nèi)飾一定很驚艷，無論是做工還是用材都特別有良心，當(dāng)你做進(jìn)吉利車?yán)锩?，他的感覺你坐進(jìn)了一臺30萬級別車的檔次了，內(nèi)飾很清爽，而且里面的做工非常的精良，內(nèi)飾用的也是軟質(zhì)包裹，皮質(zhì)覆蓋率也很高！座椅都是用的國際知名品牌麥格納的！
老郭我在吉利4s工作多年，雖然已經(jīng)離開吉利，吉利在營銷方面做的很牛，但是在內(nèi)飾方面也可以說做的很好，可以去對比一下其它車的內(nèi)飾，還有一個就是吉利的三缸發(fā)動機(jī)也是同級別三杠紙上，我是說三缸，你問的內(nèi)飾，這個不用多說，肯定評級為優(yōu)秀
吉利是現(xiàn)在自主品牌里面做的前列的品牌了，現(xiàn)在產(chǎn)品、營銷和設(shè)計上等方面，可以說國產(chǎn)車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的了。
自從吉利進(jìn)入3.0時代后，內(nèi)飾的進(jìn)步非常的大，不論什么價位的產(chǎn)品，內(nèi)飾的觀感都相當(dāng)?shù)牟诲e，簡潔明亮，用料也非常的良心考究，不像一些品牌用到像暴發(fā)戶一樣。毫不夸張得說，秒殺絕大部分的合資品牌了，價格高一些的車型已經(jīng)可以對飚豪華品牌，話不多說，大家看看圖片吧！
我覺得吉利的內(nèi)飾還是不錯的您看看現(xiàn)在吉利主推的ICON
該車是忠于概念車 配備實用的科技配置
從該車實拍內(nèi)飾看來，ICON與概念車的還原度相當(dāng)高，而且整體外觀也基本與主打科技感的配置的風(fēng)格掛鉤，頗具幾分前衛(wèi)感，即使內(nèi)飾評述該車，相信如同筆者在內(nèi)會有不少人感覺，該車的設(shè)計感會更比現(xiàn)時吉利正在熱銷的博越更為討喜。
此外，全系配備現(xiàn)時吉利相當(dāng)成熟的GKUI吉客智聯(lián)系統(tǒng)，方便泊車的360度全景印象+180度透視功能等都會搭載在該車身上。一些極具創(chuàng)新性的智能化體驗如無憂離車（解開安全帶后一鍵熄火，自動切換P檔），遠(yuǎn)程車窗控制等，均能提升用戶的用車便利性。
星越的內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，像中控臺用的是手感非常好的搪塑材質(zhì);中控面板.上還用了金屬拉絲，檔次感很強(qiáng)。電子功能按鍵的觸感也很好，儀表屏和中控大屏都采用亮黑色的設(shè)計，看起來非常統(tǒng)一-，融為一體。中控臺的布局設(shè)計也是以駕駛員為中心的，會稍稍向駕駛員傾斜。這樣的人性化設(shè)計，在這款車的內(nèi)飾上隨處可見。
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾多少軟質(zhì)最好的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾多少軟質(zhì)最好的1點解答對大家有用。