大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾新材料公司論壇的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾新材料公司論壇的解答，讓我們一起看看吧。

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上越來越多對汽車的分析視頻，這些真的很靠譜嗎？

我認(rèn)為是這樣，這么多汽車視頻媒體，文章等等內(nèi)容，你感興趣可以多看，當(dāng)你看多了汽車內(nèi)容后你就會(huì)自己變得非常了解了，你自己也會(huì)有認(rèn)知和判定。那個(gè)時(shí)候你自己就可以分辨出誰說的有道理，誰說的有瑕疵，再結(jié)合你心中的觀點(diǎn)，你就是一個(gè)懂車人了。

首先，信息的多樣化是一件好事，參差多態(tài)才是生命的本源。

在這個(gè)全民自媒體的時(shí)代，每個(gè)人都能發(fā)出自己的聲音，也算是百家爭鳴，就評車的領(lǐng)域而言，有狼蟲虎豹，也有清新可人，教育生產(chǎn)流水線上培養(yǎng)了大批的工程師，不是每個(gè)人都會(huì)進(jìn)入生產(chǎn)一線，自媒體給了他們機(jī)會(huì)，我們要感謝時(shí)代。

如同互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的所有信息一樣，我們要選擇性過濾，就評車視頻而言，難免會(huì)泥沙俱下，有金玉良言和真知灼見，也難免會(huì)有五毛充值和信口胡言，對于旁觀者而言，不見得要有察見淵魚的眼睛，但要有起碼的去偽存真。

滄海橫流，方顯英雄本色。時(shí)間會(huì)對所有的一切做出選擇，包括汽車視頻的流量明星們。

對于汽車消費(fèi)者而言，自己的感受永遠(yuǎn)是最重要的，所以不管別人怎么說都是參考，一定要試駕。

網(wǎng)絡(luò)上對車的分析不能說是沒有價(jià)值的。至于靠譜不靠譜，我覺得沒有一個(gè)廠家研發(fā)一款車嚴(yán)謹(jǐn)吧。區(qū)別就在于，生產(chǎn)商說的是數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)評價(jià)只是一些能看得見的東西，其實(shí)真正一輛車的內(nèi)核并不是那么簡單的。

網(wǎng)絡(luò)評車大概就是以下幾點(diǎn)：

這個(gè)大燈怎么樣，前臉格柵像什么，車身弧度代表什么，座椅，鋼圈有什么改變，內(nèi)飾空間有著怎么樣的改善，后備箱能放多少東西等等這些微不足道的東西，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱只說型號，沒有實(shí)質(zhì)性的介紹。

這些說明一個(gè)什么問題呢？并不是網(wǎng)絡(luò)評車沒有高手存在，只是作為一般消費(fèi)者只能了解到這個(gè)層次，所以只能從這個(gè)層次來向大家傳達(dá)。

比如說渦輪增壓和自然吸氣有關(guān)油耗的問題，就這個(gè)問題如果真正搞清楚沒有幾千字寫不下來，但是可以肯定的是崎嶇山路渦輪增壓省油，代步車還是自然吸氣省油。所以外觀基礎(chǔ)配置的評價(jià)是一個(gè)中性的，大家可以作為一個(gè)參考，但是決定你這輛車買來干什么，那就得好好研究研究了。也可以從常規(guī)的思維去理解，比如一些重要的部件，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的排量，為什么有的是三缸，而有的是四缸，缸徑越多扭矩越大。如果對扭矩沒有要求那就可以選擇三缸機(jī)，因?yàn)槿讬C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快，更節(jié)油。

至于網(wǎng)絡(luò)評車我覺得可以分塊去參考，不是沒有價(jià)值，而是很多沒有集合到一塊。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們生活中的很多東西都可以足不出戶完成了，買車亦是如此。以前買車只能去4S店實(shí)地看車，了解車輛配置、性能等，而現(xiàn)在，在各種汽車論壇、車企官網(wǎng)、短視頻平臺等都可以了解到任何一款車的配置、價(jià)格等等。

但是，網(wǎng)上的那些車評人或者說論壇里的報(bào)道、推薦真的靠譜嗎？

了解汽車的渠道

現(xiàn)在我們了解汽車的渠道，除了去4S店外，主要是依靠汽車論壇以及車評人的自媒體，那我們就首先來說說這兩種渠道。

汽車論壇主要是以汽車之家和易車網(wǎng)為主力軍，里面的主要內(nèi)容多是提車貼、口碑帖等等，最初的時(shí)候，確實(shí)能真實(shí)的從上面了解到一臺車的優(yōu)缺點(diǎn)，相當(dāng)靠譜。

可是隨著各大車企營銷策略的跟進(jìn)，汽車論壇現(xiàn)在已經(jīng)基本被各4S店攻陷了，論壇里面的絕大多數(shù)帖子都并非真實(shí)車主所發(fā)，而是4S店的水貼，廠家對4S店每月發(fā)帖以及發(fā)帖質(zhì)量等都有考核和獎(jiǎng)勵(lì)，所以現(xiàn)在汽車論壇看看熱鬧還好，不要百分百相信。

而隨著短視頻平臺的發(fā)展，一些車評人開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)各大短視頻自媒體發(fā)布評測視頻，一開始確實(shí)像模像樣評測，后來慢慢才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)稱呼他們?yōu)槠噺V告自媒體才更合適。

車評人的意義

我一直認(rèn)為，國內(nèi)并沒有幾個(gè)真正的車評人，有的都是汽車廣告人，從他們的口中，我們只能單純的了解一輛車的配置、價(jià)格等等，和4S店銷售顧問介紹的相差無幾，至于說好還是說壞，取決于是否收了廠家的錢。

當(dāng)車企發(fā)布新車時(shí)，營銷里面有很重要的一條就是要與大V合作，即便邀請不到知名大V，也要邀請本地比較有名的大V參與店內(nèi)的新車發(fā)布活動(dòng)，簡單點(diǎn)說，就是錢到位，自然有人來替你宣傳。

當(dāng)然，也并不是沒有車評人，那些不是單純介紹車，而是從技術(shù)方面，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等等方面評測的，不崇洋不媚外，也不一味的護(hù)著國產(chǎn)，一切從公平透明出發(fā)的，還是不錯(cuò)的。

總結(jié)

無論是汽車論壇還是各大車評人的自媒體，都只能作為你了解車的參考，不要盲目的相信，前段時(shí)間某車主過于信賴某二手車網(wǎng)紅結(jié)果被坑的事件還記憶猶新。

某拆車車評人被廠家起訴并判賠百萬余元、某體型壯碩車評人賣假機(jī)油等等新聞層出不窮，俗話說無利不起早，他們評車也許是出于愛好，但是更多的還是為了利益，這些利益有的是來源于廠家充值，有的是漲粉后變現(xiàn)……

參考可以，切忌盲目相信。

歡迎評論、指正，關(guān)注我，交流更多的看法，我是北城風(fēng)語，歡迎在評論區(qū)留言討論。

到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾新材料公司論壇的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾新材料公司論壇的1點(diǎn)解答對大家有用。