近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布2020年第一期和第二期召回公告，德國(guó)保時(shí)捷和寶馬共召回726輛汽車。具體來說，保時(shí)捷宣布，即日起，近期將調(diào)用。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布2020年第一次和第二次召回公告，德國(guó)保時(shí)捷和寶馬共召回726輛汽車。

具體來看，保時(shí)捷宣布從即日起召回共計(jì)645輛進(jìn)口2020款911系列汽車。召回原因是車輛中控臺(tái)控制單元軟件出錯(cuò)，導(dǎo)致危險(xiǎn)警示燈在特定情況下無法激活，在極端情況下可能增加車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

存在安全隱患。對(duì)此，保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)中控臺(tái)控制單元軟件，以消除安全隱患。

值得注意的是，2019年保時(shí)捷進(jìn)行了多達(dá)8次召回，共計(jì)召回257，545輛汽車。召回原因更是五花八門，軟件錯(cuò)誤、裝配錯(cuò)誤、零部件強(qiáng)度和密封性不足、安全氣囊、傳動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)存在隱患等。

寶馬宣布從即日起召回共計(jì)81輛進(jìn)口寶馬M5和M8汽車。召回原因是車輛變速箱線束接線不正確，可能造成線束干擾和損壞，造成線束短路。

使車輛進(jìn)入變速箱的緊急操作狀態(tài)并切換到空檔位置(n)；當(dāng)車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下重新起動(dòng)時(shí)，變速器將換至駐車檔(P)。這樣會(huì)導(dǎo)致車輛傳輸動(dòng)力損失，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。在這方面，

寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)維修變速器線束，如有損壞，更換變速器線束，以消除安全隱患。

寶馬也是2019年的“大召回”。2019年，寶馬發(fā)布了13份公告，召回1177018輛汽車。

關(guān)鍵詞：寶馬2020年召回