山路掉頭被撞(路怒司機(jī)掉頭撞車(chē))

看過(guò)視頻的朋友都被“路怒哥”的瘋狂行為震驚了,基本上看過(guò)的人都沒(méi)有生氣。

事故中,前面那輛東莞桑塔納車(chē)的車(chē)主態(tài)度極其激進(jìn)。他撞到了汽車(chē)和另一個(gè)人。他簡(jiǎn)直失去了理智。到最后,他還試圖通過(guò)踩油門(mén)將對(duì)方撞死,甚至差點(diǎn)撞到自己的妻子。

山路掉頭被撞(路怒司機(jī)掉頭撞車(chē))

視頻中并沒(méi)有看到后面那輛車(chē)的司機(jī),只能聽(tīng)到大喊:“你在做什么?你想做什么?”雖然事故后期他拿起防盜鎖撞到了桑塔納,但總體上他比另一名司機(jī)要冷靜。是的,他并沒(méi)有對(duì)站在一旁爭(zhēng)論的女人做出什么出格的事情。

視頻中出現(xiàn)的女子應(yīng)對(duì)這場(chǎng)言語(yǔ)爭(zhēng)吵負(fù)責(zé)。你可以聽(tīng)到這名女子咒罵道:“你瞎了”和“好吧,你報(bào)警吧”,這更是火上澆油。

“壓實(shí)線(xiàn)變道堵車(chē)”、“停車(chē)撞人”、“掉頭撞后車(chē)五次”、“撞人不考慮后果”這些都足以引爆網(wǎng)絡(luò),一時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上沸騰了??纯淳W(wǎng)友們的心情,不知道“路怒哥”此時(shí)還敢這么囂張嗎?

事后各方回應(yīng)

視頻流傳街頭后,深圳交警回應(yīng):肇事者應(yīng)被追究刑事責(zé)任。

但不幸的是,事故發(fā)生在中山市小欖鎮(zhèn)。且看中山警方是如何處理的。原來(lái),東莞桑塔納逆向行駛,被扣3分,罰款200元。

納尼,撞人,撞車(chē),又撞人。這只是一個(gè)微不足道的三分罰球。

隨后,事故持續(xù)發(fā)酵,公眾反響強(qiáng)烈,中山警方還發(fā)布升級(jí)版處罰:東莞牌汽車(chē)車(chē)主可能涉嫌故意損壞公私財(cái)物。但他們似乎仍然和睦相處,避重就輕。他們不在乎那些被擊中的人,但他們?nèi)匀挥行乃既リP(guān)心這些花花草草。

案發(fā)多日后,中山警方終于公布了最新結(jié)果。桑塔納轎車(chē)車(chē)主因涉嫌尋釁滋事罪,已被警方刑事拘留。他還將承擔(dān)對(duì)方車(chē)輛余元的損失。

事故大概到這里就結(jié)束了。事件發(fā)生后,雙方都很生氣,都想和好,稱(chēng)“不吵架就不會(huì)相識(shí),也不會(huì)追究對(duì)方的責(zé)任”。圖片被打破了。這個(gè)時(shí)候,局勢(shì)顯然已經(jīng)超出了他們的掌控,他們會(huì)因?yàn)樽约旱牟焕潇o而付出慘重的代價(jià)。

而且警察可以出示三個(gè)版本的案件結(jié)果,我們看客也醉了。國(guó)內(nèi)對(duì)一些常見(jiàn)案件的處罰一直受到詬病。正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)如果與闖紅燈的行人相撞,也會(huì)承擔(dān)部分責(zé)任,因?yàn)椤皺C(jī)動(dòng)車(chē)有保險(xiǎn),可以賠償”;如果多車(chē)互相追尾,責(zé)任不會(huì)劃分,往往采用“一車(chē)互賠”的方式。該講道理的時(shí)候他總是說(shuō)好話(huà),需要說(shuō)好話(huà)的時(shí)候他又無(wú)私地開(kāi)出“罰單”。

可以說(shuō),這種亂象在中國(guó)是無(wú)法根除的。小編認(rèn)為,“路怒癥”等行為必須像醉酒駕駛一樣高壓對(duì)待,以警示公眾。相反,在任何嚴(yán)重的事情發(fā)生之前,友好地結(jié)束事情,而當(dāng)事情發(fā)生時(shí),就為時(shí)已晚了。

如果“路怒哥”在異國(guó)他鄉(xiāng)調(diào)頭撞車(chē)撞人,恐怕就沒(méi)那么容易逃脫了?!奥放Y”在國(guó)外也有發(fā)生,而且后果更為嚴(yán)重。因?yàn)樵谝恍﹪?guó)家,比如美國(guó),只要符合條件就可以合法擁有槍支。如果遇到無(wú)法控制的路怒哥,分分鐘頭部就會(huì)中槍。

攻擊性或攻擊性駕駛、違法或危險(xiǎn)駕駛,因當(dāng)事人憤怒而引發(fā)嚴(yán)重沖突。美國(guó)國(guó)家公路交通管理局的數(shù)據(jù)顯示,年至年,共有人因攻擊性或攻擊性駕駛引發(fā)的路怒事件死亡。

事實(shí)上,路怒癥大多是由于侵犯他人路權(quán)而引起的。

什么是路權(quán)?通行權(quán)可以理解為交通規(guī)則授予的通行權(quán)、通行權(quán)和占有權(quán)。很多路怒癥是由于其他人無(wú)緣無(wú)故地闖入交通、不顧他人改變車(chē)道或駕駛其他車(chē)輛而引起的。這些都是侵犯他人路權(quán)的行為。

最近網(wǎng)絡(luò)上瘋傳的另一起車(chē)禍?zhǔn)牵?名中國(guó)游客在美國(guó)旅游時(shí)被公交車(chē)撞死,他們負(fù)全部責(zé)任。其原因是中國(guó)司機(jī)沒(méi)有在“停車(chē)標(biāo)志”前停車(chē),也沒(méi)有給北行巴士讓路。

美國(guó)人有根深蒂固的路權(quán)觀念。只要有優(yōu)先權(quán),他們“走遍天下都是合理的”。直行時(shí),你幾乎不會(huì)想到汽車(chē)會(huì)從斜角飛出。警方表示,如果在“停車(chē)”標(biāo)志前不停車(chē)而發(fā)生交通事故,無(wú)論直行車(chē)輛是否超速,過(guò)往車(chē)輛都將承擔(dān)全部責(zé)任。

警方對(duì)這起事件的處理也非常直接。應(yīng)該表達(dá)同情,但法律仍然必須執(zhí)行。這件事發(fā)生后,網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)友對(duì)于這起事故的態(tài)度也非常明確。大多數(shù)人一致認(rèn)為,中國(guó)司機(jī)沒(méi)有按照交通法規(guī)駕駛,只能承擔(dān)全部責(zé)任。

在網(wǎng)絡(luò)投票中,約80%的網(wǎng)友也支持這一判決,表示不遵守交通法規(guī)、不安全駕駛,就要承擔(dān)后果。

還有一個(gè)消息也讓我們感到驚訝。近日,一名吉普車(chē)女司機(jī)快速駛過(guò)解放軍車(chē)隊(duì),被一輛步兵戰(zhàn)車(chē)撞倒。越野車(chē)被撞壞了,所幸人無(wú)大礙。就連執(zhí)行任務(wù)的步兵戰(zhàn)車(chē)也要占領(lǐng)路權(quán),還要和裝甲車(chē)作戰(zhàn)。她對(duì)路權(quán)的概念是多么漠不關(guān)心啊。

可見(jiàn),中國(guó)人民深?lèi)和唇^路怒癥,不能容忍侵犯他人路權(quán)的行為。只有開(kāi)車(chē)時(shí)尊重他人的路權(quán),心態(tài)平和一些,“路怒族”掉頭、撞車(chē)、撞人的事故才能少上頭條。

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